Prehľad Rolls-Royce Phantom Drophead 2008

Vtedy sa pristihnete, ako hovoríte niečo ako: „Krása je všade okolo!“ čo viete, je, že počiatočné ohromujúce vzrušenie z pilotovania Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe sa skončilo. Dokonca aj niečo také všedné ako kruh z betónu nadobúda historický význam, keď ide o ručne vyrobenú 2.6-tonovú pozemnú jachtu, ktorá sa, ako sa ukázalo, už predala za nie celkom mizerných 1.25 milióna dolárov.

Bevin Clayton z Trivett Classic odovzdal Carsguide svoju prvú austrálsku správu minulý týždeň, čo nám umožnilo prístup k jedinému Dropheadu v krajine, ktorý ešte nie je v súkromných rukách, hoci čoskoro bude.

Tento nedotknutý príklad s nízkymi dvojitými číslicami na hodinkách sa posiela do Adelaide, kde bude pán prvým majiteľom tohto modelu Roller v tomto malebnom meste.

Ak sa členstvo v austrálskom klube majiteľov Rolls-Royce postupne rozšíri – Clayton očakáva, že v septembri predá osem sedanov Phantom, osem Dropheadov a tri nové kupé s pevnou strechou – je nepravdepodobné, že by riskoval, že bude menej ako exkluzívny. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by sa zmysel pre náhodu z jednoduchého priblíženia sa k Dropheadu v zhone zmenšil.

Čierna temnota tohto exempláru podčiarknutá výraznou leštenou striebornou kapotou trochu maskuje impozantné línie Rolleru. Látková strecha, ktorá je najdlhšou zo všetkých moderných áut, je na mieru vyrobená päťvrstvová strecha, ktorá izoluje kabínu od hluku zúrivého davu takmer rovnako efektívne ako pevná strecha sedanu. V skutočnosti, ako hovorí Clayton, je jasné, že Drophead zostáva „v rodine Phantomov“.

Hoci si jeden zákazník k svojmu novému Dropheadu kúpil sedan – ako to robí jeden – DNA Drophead je zrejmá okamžite po otvorení zadných kĺbových dverí.

Je to more indického palisandru a krémovej kože leštenej do zrkadlového lesku s kovaním z nehrdzavejúcej ocele. Exkluzívna atmosféra vás takmer zvádza, keď vezmete do ruky tenký staromódny volant.

Samozrejme, že Drophead je ručne vyrobený s použitím tých najlepších materiálov podľa náročných štandardov Rolls a je vyrobený podľa vzoru pretekárskych jácht triedy J z 1930. rokov minulého storočia. V skutočnosti je zadná paluba z teaku.

Veko je strojovo kartáčované a potom ručne dokončené, aby sa zabezpečilo rovnomerné zrno.

Pikniková topánka má delenú zadnú priehradku, ktorá sa otvára na dve časti pre ľahký prístup k 315 litrom priestoru. Spodné dvere batožinového priestoru poskytujú po zložení pohodlnú platformu na sedenie pre dvoch dospelých, čím sa otvára batožinový priestor s luxusnejším čalúnením ako kabíny niektorých luxusných sedanov, ktoré Carsguide vyskúšal.

Na rozdiel od takmer všetkých z nich, no veľmi podobný sedanu, Drophead stavia mohutný výkon 6.75-litrového V12 proti zvukovej note, ktorá zodpovedá označeniu Phantom. Pokusy rozbehnúť tento biznis po tom, čo sa zastavil neďaleko Clovelly a odfotil sa, sa ukázali ako zbytočné. Motor naozaj fungoval.

So strechou stiahnutou v tuneli môžete jazdiť s hybridom tak diskrétnym a kultivovaným napriek všetkým jeho 338 kW a 720 Nm. Takmer žiadny Drophead nejazdí šofér, ale sedieť v zadných laviciach je ten najcivilizovanejší zážitok, aký môžete v kabriolete zažiť.

Ako sme povedali o sedane, Roller je príliš pekný na to, aby sme ho nechali Jeevesovi.

Rýchlosť, s akou zanecháva stopu, a okamžitá odozva na riadenie je taká, že sa ani nechce veriť, že táto vec preváži všetky okrem tých najťažších SUV.

Zatiaľ čo menej luxusné autá - a to budú všetky autá - môžu plávať s morskou chorobou, Phantom "pláva" legendárnym, takmer patentovaným spôsobom Rolls-Royce.

Ak má Drophead hodnotu viac ako milión, zážitok z jazdy je jeden z milióna.