Roadster Can-AM Spyder

Obsah

Základné informácie
Technické informácie

Can-Am Spyder Roadster je trojkolka, ktorá mení spôsob jazdy na spevnených cestách. Nie je to auto ani motorka. Nie je to ani jednostopové, ani dvojstopové vozidlo. A moderní hippies nepoužívajú klasický trik. Spyder je športové auto. Nekompromisné cestné auto. Má tri kolesá a medzi nimi litrovú pohonnú jednotku Rotax, preslávenú v superšportovom motocykli Aprilia RSV Mille.

Aj keď je výkon znížený na dobrých 100 koní a váži dobrých 300 kilogramov, chýba mu sila a rýchlosť. Vzhľadom na to, že má tri kolesá, očakáva sa aj dobré polohovanie a presvedčivé brzdenie. Počas jazdy na švajčiarskych horských cestách sa ukázal ako veľmi presvedčivý vo všetkých smeroch. Jediným prekvapením bol nedostatok náklonu. Hoci je to trojkolka, jazdí ako na štvorkolesovom bicykli. Zaujímavé, zábavné, iné. Spyder nechce byť motorkou.

Pôžitky, ktoré motocykel ponúka, sú už známe a Can-Am so Spyderom ponúka iný rozmer potešenia zo zákruty. Toto nie je stroj na trenie kolien a trenie medzi stĺpmi nákladných automobilov. Toto je stroj pre používateľov, ktorí potrebujú niečo špeciálne. Preto sa používajú iba vysokokvalitné materiály, čo znamená, že bezpečnosť je na vysokej úrovni.

Poloha je výborná, zadné (hnacie) kolesá preklzávajú, stabilitu celého auta obmedzuje elektronika. A to zabraňuje preháňaniu, ktoré by mohlo viesť k opačnému vývoju. Spyder je stroj, ktorý vám umožní cítiť vietor vo vlasoch (prilba) bez toho, aby ste sa vzdali bezpečnosti v aute alebo sa učili náročnejšiu jazdu na motorke. Spája stabilitu a jazdný výkon auta so zábavou a pôžitkom z motocykla. V daždi je stabilnejší a uberie viac a má aj všetku elektroniku, na ktorú sme v aute zvyknutí.

Na druhej strane, s maximálnou rýchlosťou 200 km/h a zrýchlením na 100 km/h za štyri sekundy sa cíti ako na skutočnej motorke. Je ešte niečo, čo predčí takmer všetky autá a motorky? S týmto autom sa nedá jazdiť bez povšimnutia. Zabudnite teda na dvojkolesové cestné cruisery, choppery a roadstery. Najpopulárnejšia v tomto režime je trojkolka a znie to ako meno Spyder.

Cena základného modelu: 17.500 eur

motor: 2-valec, 4-takt, 998 ccm? , 106 koní pri 8.500 XNUMX ot / min, vstrekovanie paliva, sekvenčná päťstupňová prevodovka + spiatočka, prenos sily na zadné koleso cez pás.

Rám, zavesenie: Rám stonky chróm-molybdén, predné dvojité koľajnice AA, zdvih 144 mm, zadný jednoduchý nastaviteľný tlmič, zdvih 145 mm.

brzdy: predný kotúč 260 mm, zadný kotúč 260 mm, ABS.

Pneumatiky: 165 / 65 R14.

Rázvor kolies: 1.727 mm.

Výška sedadla od zeme: 737 mm.

Palivová nádrž: 25 l.

hmotnosť: 316 kg.

Kontaktný personál: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel .: 03/4920040.

Chválime a vyčítame

+ vzhľad

+ rozdiel

+ lak

+ zrýchlenie

+ pocit vetra vo vlasoch

- hmotnosť

– bez svahu

David Stropnik, foto:? továreň

Základné informácie
Cena základného modelu: 17.500 XNUMX € XNUMX €
Technické informácie
motor: 2-valec, 4-taktný, 998 ccm, 106 k pri 8.500 XNUMX ot / min, vstrekovanie paliva, sekvenčná päťstupňová prevodovka + spiatočka, prenos sily na zadné koleso cez pás.
Rám: Rám stonky chróm-molybdén, predné dvojité koľajnice AA, zdvih 144 mm, zadný jednoduchý nastaviteľný tlmič, zdvih 145 mm.
brzdy: predný kotúč 260 mm, zadný kotúč 260 mm, ABS.
Palivová nádrž: 25 l.
Rázvor kolies: 1.727 mm.
hmotnosť: 316 kg.