Rivian a Ford ukončili dohodu o elektromobiloch

Aj keď Rivian zažíva veľké chvíle s R1T, pickupom, ktorý je považovaný za najvybavenejší a má najväčšiu autonómiu, Ford sa rozhodol opustiť svoju alianciu s Rivianom na výrobu elektrických vozidiel. Generálny riaditeľ Fordu hovorí, že majú dostatok technológií na výrobu elektrických áut bez zásahu Rivianu

S príchodom elektrických vozidiel Ford a Rivian plánovali vytvoriť spoločný podnik na výrobu elektrických vozidiel, ale už by nespolupracovali na vývoji modelu poháňaného batériou.

Správa prichádza v piatok po rozhovore s generálnym riaditeľom Fordu Jimom Farleym. Šéf Modrého oválu vyjadril dôveru v schopnosť Fordu postaviť si vlastné elektrické vozidlo, čo je znakom rastu a zlepšenia oproti tomu, čo bolo pred dvoma rokmi. Vtedy prišiel dodávateľ Ford s myšlienkou elektrického SUV s názvom Lincoln, založeného na Riviane.

Ford je presvedčený o svojej schopnosti vyrábať elektrické vozidlá

Rivian bol predtým schopný postaviť elektromobil v rámci luxusnej divízie Fordu. Len niekoľko mesiacov po tom, čo sa tieto správy objavili, a po príleve 500 miliónov dolárov od spoločnosti Ford, dohoda stroskotala kvôli tlaku COVID-19. V tom čase to spôsobilo, že Ford a Rivian rozvinuli svoje plány na ďalší spoločný podnik; teraz to vyzerá, že nebude.

"Teraz sme stále viac presvedčení o našej schopnosti vyhrať v odvetví elektrickej energie," vysvetlil Farley. „Ak porovnáme dnešok s tým, keď sme pôvodne investovali, veľa sa zmenilo v našich schopnostiach, v smere rozvoja značky v oboch prípadoch a teraz sme si viac istí v tom, čo musíme urobiť. Chceme investovať do Rivianu – páči sa nám jeho budúcnosť ako spoločnosti, ale teraz ideme vyvíjať vlastné autá.“

Farley povedal, že kľúčovým faktorom bola potreba skombinovať interný softvér Fordu s architektúrou EV Rivian. Farley uviedol rozdiel v obchodných modeloch medzi týmito dvoma spoločnosťami, ale pochválil Riviana za "najlepšiu spoluprácu, akú mal [Ford] s akoukoľvek inou spoločnosťou."

Rivian potvrdzuje vzájomnú priepasť vo vývoji

„Keďže Ford rozšíril svoju vlastnú EV stratégiu a dopyt po vozidlách Rivian rástol, rozhodli sme sa zamerať na naše vlastné projekty a dodávky,“ napísal v e-maili hovorca Rivianu. "Náš vzťah s Fordom je dôležitou súčasťou našej cesty a Ford zostáva investorom a partnerom na našej spoločnej ceste k elektrifikovanej budúcnosti."

Rivian údajne zvažuje výstavbu druhého závodu, aby uspokojil dopyt spotrebiteľov a zároveň splnil záväzky voči svojmu najväčšiemu podporovateľovi, spoločnosti Amazon. Medzitým Ford už prekročil kapacitu svojich troch nedokončených závodov na výrobu batérií ohlásených v septembri, povedal Farley. Zatiaľ nie je jasné, akú kapacitu batérie bude Ford potrebovať, no 129 gigawatthodín ročného výkonu zjavne nestačí.

"Už teraz potrebujeme viac, ako sme plánovali," povedal Farley počas rozhovoru. "Číslo vám nepoviem, ale je jasné, že sa čoskoro budeme musieť presťahovať a bude toho viac."

**********

: