Hodnotenie najpriechodnejších SUV a crossoverov v roku 2014

SUV, crossovery a SUV sú medzi domácimi vodičmi čoraz obľúbenejšie. Skutočné SUV a pikapy s pohonom všetkých kolies, ako je Toyota Hilux, sú navrhnuté tak, aby dobyli terén, jazdili po nezjazdných prašných cestách, po dláždených kockách a horských chodníkoch. Mnohí majitelia automobilov ich však zriedka používajú na zamýšľaný účel a kupujú ich výlučne kvôli sile, veľkosti a sebapotvrdeniu na svoje náklady. Koniec koncov, takéto autá triedy K sú oveľa drahšie ako lacné sedany a hatchbacky.

Podľa prieskumov len 5-20 percent vodiči používajú SUV na zamýšľaný účel, zatiaľ čo zvyšok ako všetko veľké a výkonné.

Výrobcovia však majú záujem zabezpečiť, aby ich výrobky plne vyhovovali deklarovaným vlastnostiam. Na tento účel sa zostavujú rôzne hodnotenia najvýkonnejších a najpriechodnejších SUV.

Zvážte, ktoré z džípov sú najvhodnejšie na jazdu v teréne. V prvom rade však stojí za zmienku, že pre tento parameter nájdete najrôznejšie hodnotenia a nie vždy sú si navzájom podobné. Pri hodnotení džípov sa berú do úvahy tieto parametre:

• hodnota svetlej výšky - svetlá výška, musíte uznať, že pre SUV je to veľmi dôležitý ukazovateľ, pretože paletu na dlažobných kockách veľmi ľahko rozbijete;
• výkon a krútiaci moment motora;
• závesný kĺbový spoj.

Okrem toho sa berie do úvahy aj trieda SUV:

• crossovery a SUV s objemom motora do 2,5 litra, kompaktnými rozmermi a nie najvýraznejšími vlastnosťami;
• stredná trieda - objem motora od 2,5 do 3,5 litra, kapacita až pre sedem cestujúcich;
• no a vlajkové lode - objem motora presahuje 3,5 litra.

В prvej hmotnostnej kategórie vedúci:

1. Honda CRV;
2. Toyota RAV4.

В stredná trieda uznávaný ako najlepší:

1. Volkswagen Tuareg;
2. Toyota Highlander;

No medzi vlajkové lode z hľadiska výkonu a rozmerov sú:

1. Ford Explorer;
2. Expedícia Ford.

Tieto modely sú tiež uznávané ako najspoľahlivejšie vo svojich kategóriách.

Hodnotenie terénnych vozidiel SUV bolo a časopis Forbes na základe prieskumov amerických vodičov. Hodnotené boli iba modely triedy Premium:

• aktualizovaný Hummer H2 je v ňom lídrom;
• Na druhom mieste skončil Range Rover;
• tretí sú Nemci so svojím Mercedesom GL 450;
• Land Rover Discovery 3 a Range Rover Sport skončili štvrté a piate;
• Lexus LX470 sa umiestnil na čestnom šiestom mieste;
• G500th Merce siedmy;
• Porsche Cayenne, Lexus GX 470 a Volkswagen Tuareg obsadili posledné tri miesta v Top 10 najpriechodnejších „nezbedníkov“ triedy Premium.

Stojí za zmienku, že s týmito modelmi sa skôr stretnete na elitných parkoviskách v blízkosti administratívnych a kancelárskych budov v Moskve ako v nejakej sibírskej divočine, pretože ich majitelia sotva musia prekonávať mokrade a horské priesmyky pri vchodoch do svojich vidieckych chát.

Existujú aj ďalšie hodnotenia založené na nezávislých hodnoteniach rôznych odborných agentúr a automobilových publikácií. Podľa jedného z nich vyzerá obrázok trochu inak:

• Jeep Grand Cherokee je najschopnejší off-road;
• Mercedes G-Klasse je na druhom mieste, pokiaľ ide o jeho schopnosti v teréne;
• Na tretie miesto sa hrdo dostáva Hummer H1, pôvodne určený pre potreby armády;
• Mitsubishi Pajero Sport – 4. miesto;
• Brabus 800 Widestar - 790-koňový motor s dvojitým turbom tohto majstrovského diela umožnil modelu zaujať 5. miesto;
• Toyota 4Runner;
• Nissan Frontier PRO-4X je pick-up s pohonom všetkých kolies, ktorý vyniká v cross-country pretekoch;
• Land Rover.

Ako vidíte, koľko ľudí, alebo skôr publikácií a agentúr, existuje toľko názorov, „priechodnosť“ SUV nie je veľmi objektívny pojem, pretože do značnej miery závisí od zručnosti osoby za volantom.

My v Rusku veľmi dobre vieme, že na mnohých nezjazdných cestách, kde Cherokee a Hummery zapadli až po uši, odviedli naše UAZy a Nivy slušnú prácu a navyše ich oprava stála oveľa menej.

Načítava…