Hodnotenie prahov automobilov, na čo slúžia a ako sa montujú

Väčšina vyrobených prekrytí je pripevnená obojstrannou páskou. Takéto príslušenstvo sa montuje rýchlo a jednoducho: pomocou niekoľkých trikov. Tiež ľahké vzlietnutie.

Pereje, strmé pereje... Áno, Kuzminovej pesnička nie je o tých perejách. Spievať o automobiloch je zbytočné. Je však potrebné ich chrániť pred vlhkosťou a nečistotami. Aby povedali rázne „nie“ korózii a potešili expertov na tuning, šikovní ľudia prišli s prahmi dverí.

Funkcie prekryvov: krásne ochránime

Spolu s podbehmi a spodkom kolies trpia prahy auta veľmi agresívnymi environmentálnymi faktormi. Vlhkosť, prach a nečistoty z topánok cestujúcich, činidlá z ulíc sú nevyhnutnými podmienkami pre vznik korózie. Nevyhnutné, ale nie dostatočné.

Zvyšok pridávajú samotní pasažieri, občas postupujúci a opierajúci sa o túto zraniteľnú časť tela. Takto vznikajú škrabance a mikrotrhlinky v ochrannom nátere. Z vonkajšej strany musíte odolať útokom malých kamienkov a sutín zanechávajúcich triesky. V poškodenom ochrannom nátere prerazia v miestach prieniku prvé „šafránové mliečne huby“. Neskoro spozorované alebo ignorované miesta sa rýchlo zmenia na prenikavú hrdzu, ktorá si vyžaduje mimoriadne opravy karosérie.

Plastová podšívka

Špeciálne prekrytia - spravidla kučeravé plechy vyrobené z ocele alebo plastu, pevne pripevnené k hornej časti - odvážne akceptujú všetky škody a útoky "rozmarov" prírody. Nízka cena a jednoduchá montáž/demontáž zmenili toto príslušenstvo na povinný atribút osobného automobilu.

A nejde len o ochranu. Ozdobný vonkajší reliéfny lem z nehrdzavejúcej ocele s vyrezaným logom auta, spolu s kenguryatnikom a chrómovanými zrkadlami a stúpacími doskami dodávajú finálny vzhľad exteriéru každej Toyoty Fortuner. Prekrytia vyzerajú dobre aj na menších modeloch. Hlavná vec je vybrať si podľa chuti.

Poďme sa navzájom lepšie spoznať: čo sú

Neblúďte v sortimente, horúčkovite listujte stránkami katalógov, pomôže klasifikácia prekryvných modelov.

Podľa návrhu

Modelové prahové lišty sú vhodné len pre určitú značku auta. Nie je možné ich namontovať na iné auto. A ak je to možné, inštalácia bude nesprávna, s ďalšími problémami vo forme stagnujúcej vlhkosti a nerovných medzier.

Prahové lišty Mazda CX 5

Univerzálne prahové lišty sú vhodné pre každé auto, alebo takmer každé. Takéto zariadenia, určené pre sériu áut určitej značky, dokážu uspokojiť aj fanúšikov viacerých značiek naraz. Napríklad univerzálna PVC podšívka NataNiko pre modelový rad DAEWOO Lanos od roku 1997 do roku 2017.

Podľa materiálu na výrobu

Medzi obľúbené typy patria:

• Plastové. Lacné a neoxidujúce, zaslúžia si titul najpraktickejšie. Bohužiaľ, nie všetko je také ružové. Plast je príliš krehký, nevydrží ostré mechanické namáhanie. Životnosť výrobkov - 1-2 roky. Modely vyrobené z polymérov, ako je ABS plast, majú väčšiu pevnosť, ale sú citlivé na ultrafialové svetlo.
• Kovové. Pevnejšie ako plast, ale aj drahšie. Produkty existujú v troch variantoch: s povrchovou úpravou, nehrdzavejúca oceľ, hliník. Napríklad chróm vyzerá veľkolepo, opotrebováva sa pri opotrebovaní povlaku. Vzorky nehrdzavejúcej ocele vyzerajú nemenej pevne a dlhšie "bežia". Hliníkové výrobky sú ľahšie ako oceľ, nebojí sa korózie. Jedno mínus: kvôli mäkkosti hliníka môžu aj po menších nárazoch zostať preliačiny.
• Zo sklolaminátu. Niečo medzi kovom a plastom: ľahké, odolné. Problém je však v tom, že sa obávajú prudkých teplotných skokov, ktoré reagujú prasklinami a následným zničením.
• Z gumy. Plastové prahy áut „gumových“ konkurentov „neznejú duchom“. Vraj "zložité" kvôli krehkosti. Gumové modely majú právo na existenciu. Sú krehké, nefarbia. A... nevzhľadné.

Nerezové prahy dverí

Niekto má rád oceľovú ochranu, niekto má rád lacný plast. Našťastie je z čoho vyberať.

Podľa typu prílohy

Všetko závisí od jedného kritéria: jednoduchá inštalácia a rovnaká (dobre alebo takmer rovnaká) demontáž. Minimum námahy a prakticky žiadny zásah do stavby tela.

Väčšina vyrobených prekrytí je pripevnená obojstrannou páskou. Takéto príslušenstvo sa montuje rýchlo a jednoducho: pomocou niekoľkých trikov. Tiež ľahké vzlietnutie. Kvalita fólie (lepiacej pásky) a správna príprava lepeného povrchu určuje, ako dlho výrobky vydržia. Upevnené samoreznými skrutkami, držte mŕtve. Slabé stránky: dlhá inštalácia v porovnaní s filmovými „oponentmi“ a náchylnosť na koróziu v upevňovacích bodoch.

Hodnotenie

A ochrana sa vyberá podľa ceny. A tu, ako všade: jeho prémiový segment, zlatá stredná cesta a lacné verzie.

Economy

„Lacná ryba je zhnitá ryba,“ hovorí ukrajinské príslovie. Často je to tak. Ale niekedy príde na dvor lacná ryba.

Lacné kópie nie sú vyrobené z uhlíka alebo sklolaminátu. Áno, bežné plastové modely sú krehké. Áno, možno nevydržia ani rok. No v situácii, keď je kašovitá jeseň na nose, treba zavrieť karosériu a vyčleniť financie z rodinného rozpočtu na ďalšiu položku, pomáhajú univerzálne prahy na akékoľvek auto. S nákladmi 250-300 rubľov za kus sa takéto zariadenia môžu meniť každých šesť mesiacov.

Horšie ako lacné verzie z nehrdzavejúcej ocele môže byť len samotná nehrdzavejúca oceľ. Zvyčajne takéto možnosti za cent nie sú nič iné ako falošné. A budú užitočné iba v úlohe dekoratívnych prekrytí na prahoch auta.

Stredný segment: v súťaži o cenu a kvalitu

Tu je v popredí vysoký dopyt zo strany kupujúceho. Pragmatický muž, ktorý vždy sníva o tom, že nebude „nie horší ako ostatní“ a za rozumné peniaze. V strednom segmente je veľa možností: nehrdzavejúca oceľ aj vysokokvalitný plast.

Za 1,5 - 2 tisíc rubľov si môžete vyzdvihnúť slušnú sadu príslušenstva z nehrdzavejúcej ocele, napríklad tureckého výrobcu Omcarline, ktorý vyrába komponenty pre neturecký Chevrolet Aveo.

V strednom cenovom rozpätí si prekrytie nevyberie len lenivý. Svoje si tu nájde majiteľ lacnej Dacie aj majiteľ novej Toyoty.

Prémiový segment: krásne bývanie si nezakážete

Na tomto mieste sa zvyčajne zhromažďujú ambície majiteľov BMW, Audi a iných Porsche Caen. Ťahajú sem aj Mitsubishi a Volkswagen so svojimi „Tuaregmi“.

Ambiciózni a bohatí hľadajú prémiové diely. Nezáleží na tom, či ide o prahové lišty na Kia Rio alebo Bentley Continental Supersports. VIP budú vo všetkom demonštrovať svoj status.

Prahové lišty Bentley Continental Supersports

Oči významných ľudí zažiaria prémiovými súpravami z leštenej nehrdzavejúcej ocele alebo odolnými sklolaminátovými obkladmi. Prilepte prahy auta značkovou lepiacou páskou značky "3M". Nie khukhr-muhr. Náklady na takéto súpravy sú často len o 20-30% vyššie ako priemerný segment. Pre milovníkov "drahších" sa určite nájde možnosť za 20-25 tis. Ruble, samozrejme.

V arbitrárnom poradí top 3 prémiových prekrytí je situácia nasledovná.

1. Prémiové Nataniko pre BMW X3 I (E83) 2004-2010 Vyrobené z vysoko legovanej nehrdzavejúcej ocele hrúbky 0,8 mm. Prilepené americkou obojstrannou páskou 3M VHB. Nie bez gravírovaného loga. Módne a opäť módne.
2. Carmos pre Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Chrómované prahové lišty z nehrdzavejúcej ocele vyrobené v súlade so štýlom T5. Ich „kôň“ je odolnosť a koketná brilantnosť. Ukazuje sa, že dva "kone". Cena súpravy je asi 3 tisíc rubľov.
3. PartsFix pre Moskvich-2141. Počuli ste dobre, bolo to pre auto z fabriky Komsomol. Takéto autá sa čoskoro stanú skutočnou raritou a náhradné diely pre ne - ešte viac. Nerezová oceľ, hrúbka 1 mm. Výrobca - Maďarsko. V tom je to prekvapenie.

Výber príslušenstva je skvelý. Každý si vyberie tú svoju „lacnú rybu“ alebo VIP. Je to len otázka túžob a možností.

Charakteristika

Ako každý produkt, aj autoobloženie má svoje silné a slabé stránky.

Výhody

Chvály sa opäť dočkal praktický a lacný plast. Nuž, nič nemôže byť jednoduchšie. Pri starostlivom zaobchádzaní bude takéto zariadenie slúžiť "šťastne až do smrti". Majitelia niekedy používajú na autá univerzálne plastové prahy, čím sa im podarí udržať ich v bezpečí a v poriadku po dlhú dobu.

Pre solídny vzhľad a spoľahlivosť - do modelov vyrobených z ocele. Z nerezovej ocele. Neboja sa kovového opätku dámskeho opätku a korózia nevyvoláva hrôzu.

Obmedzenie

Prvý "kameň v záhrade" z plastu letí nízka pevnosť. Náhodný úder päty ťažkej topánky obutej na ešte ťažšom chodidle zruší takéto plastické reduity. Druhým dlažobným kameňom je tvár bez tváre. Pásik čierneho plastu nevyzerá pekne.

Nerez stráca plast až pri vyššej cene. No, trochu väčšia váha. Ale to už nie je podstatné.

Bláznivé kľučky, alebo ako si to namontovať svojpomocne

Proces inštalácie je jednoduchý postup. Niekto si však odpľuje a rozhodne sa prilepiť prahy auta rukami pánov čerpacích staníc. Žiadne zamrznutia. Problémy však lákajú len niektorých motoristov. Takéto Kulibiny nielenže montujú podložky sami, ale tiež dávajú rady svojim kamarátom v garážovom družstve: ako správne nainštalovať, odmastiť a zatlačiť.

Pozri tiež: Ohrievač interiéru auta "Webasto": princíp činnosti a recenzie zákazníkov

Montáž prahov svojpomocne

Postup krok za krokom:

1. Návod na čítanie: ako dať, kam dať a na ktorú stranu. Vyskúšajte prekrytia bez inštalácie. približne
2. Kompletné čistenie nalepeného povrchu od prachu, nečistôt. Odstráňte všetky lepkavé a prilepené.
3. Odmasťovanie. Urobte to handrou namočenou v alkohole. Alebo solventný „White spirit“. Na tento postup je vhodná aj vlhká handrička s obsahom alkoholu.
4. Po zaschnutí povrchu pripravte výrobky na inštaláciu: odstráňte ochrannú fóliu z obojstrannej lepiacej pásky.
5. Opatrne nainštalujte obloženie na parapet. Pri správnej inštalácii sa lepiaca vrstva lepiacej pásky úplne zhoduje s povrchom, ktorý sa má lepiť.
6. Aby ste zaistili uchytenie, použite tlak zhora na celú plochu: tým získate maximálnu prídržnú silu.

To je všetko. Nič nadprirodzené. A áno, trvá to len pol hodiny. A prahy povedia „ďakujem“.

Správne prahy dverí