Renault Scenic 1.9 dCi (96 kW) Avantura
Názov je nejednoznačný a aj keby bol Renault napísaný medzi tým, mohlo by to byť zle pochopené. Toto je jednoducho najdrahšia verzia modelu Renault Scénic Avantura, samozrejme vzhľadom na motor.
Ale ešte pred dobrodružstvom: zdá sa Scénic ako vydarená kombinácia všetkých prvkov? tvar, jednoduché používanie, bezpečnosť, pohodlie, ergonómia a tak ďalej, aby majiteľ ľahko zabudol na malú urážku majiteľa (malé vonkajšie spätné zrkadlá, poriadne polstrovaný volant, spínač na pohyb zvonku dozadu- zrkadlá ďaleko dopredu). Ak má v nose 1-litrový turbodiesel, vyzerá to ešte priateľskejšie: motor je flexibilný, pretože aj na poslednom (šiestom) prevodovom stupni pri rýchlosti 9 kilometrov za hodinu, keď šípka otáčok motora ukazuje hodnotu 50, ťahá. je dobré, že pri rýchlosti 1.500 60 kilometrov za hodinu môžete začať aj predbiehať, ak nie je veľmi blízko. Je tiež veľmi ekonomický; pri pokojnej jazde môže mať na XNUMX kilometrov menej ako sedem litrov paliva, ale oveľa viac ako desať, nikdy nebudú potrebné.
Takže dobrodružstvo? Ak nečakáte príliš veľa, budete milo prekvapení. Všimnite si toho, že nemá pohon všetkých kolies, ale má podvozok zdvihnutý o dva centimetre, dlhšie jazdy, upravené pruženie, menej tuhý stabilizátor a všetko dohromady (vrátane systému ESP) je tiež prispôsobené na jazdu na menej plochých terén. ... Dobre absorbuje nerovnosti, ale v zákrutách sa nenakláňa.
Lepšia polovica povedala: "Ale je to veľmi pozitívne auto." Ktovie, ako to má interpretovať, ale je pravda, že jeho svetlá (exkluzívna) kajenská oranžová farba karosérie, oranžové bezpečnostné pásy, oranžové prešívanie sedadiel atď. lahodia oku. Hoci sú to maličkosti, pre niekoho môžu znamenať veľa. Dobrodružstvo sa pozná podľa vzhľadu – s upravenými nárazníkmi, (s týmto motorom) so 17-palcovými zliatinovými kolesami, s dodatočným obložením na prahoch a lemoch blatníkov, ako aj s „výstuhami“ spodnej časti vpredu aj vzadu. Všetko ostatné je rovnaké ako v „klasickom“ Scénicu, vrátane výbavy (ktorá je tu s parkovacím PDC vzadu, so strešnými nosičmi, automatickou klimatizáciou, dažďovým senzorom a vylepšenou audio jednotkou aktualizovanou Dynamique) a pobytom v interiéri . Toto.
Múdry hovorí: Dobrodružstvo môže byť rovnako drahé ako peniaze. Ale pokiaľ ide o Scénicu, všetko je oveľa zemitejšie. Veľmi pekné auto!
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič
Renault Scenic 1.9 dCi (96 kW) Avantura
Základné informácie
| Predaj: | Renault Nissan Slovinsko Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 24.730 € |
| Náklady na testovací model: | 25.820 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 96 kW (130 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Maximálna rýchlosť: | 192 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 7,5 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.870 cm? – maximálny výkon 96 kW (130 k) pri 4.000 300 ot./min. – maximálny krútiaci moment 2.000 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 192 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 9,6 s - spotreba paliva (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.500 kg - celková povolená hmotnosť 2.010 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.259 mm - šírka 1.810 mm - výška 1.620 mm. |
| Vnútorné rozmery: | palivová nádrž 60 l. |
| Krabica: | 406-1.840 L |
Naše merania
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Stav počítadla kilometrov: 9.805 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,6 rokov ( 128 km / h) |
| 1000 m od mesta: | 32,3 rokov ( 162 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 7,6 / 12,3 |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 10,7 / 12,0 |
| Maximálna rýchlosť: | 195 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 9,1 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 44,1 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Adventure je veľmi užitočná verzia Scénica - pre tých, ktorí na výlete radi skákajú tam a späť po asfalte. Užívateľská prívetivosť Adventure sa snúbi s už známou príjemnosťou pobytu a využiteľnosťou interiéru Scénic. A s čím.
Chválime a vyčítame
vzhľad (dobrodružstvo)
motor, prevodovka
pohoda, použiteľnosť
podvozok
drobné interiérové oranžové doplnky
rozsah
malé vonkajšie zrkadlá
celkom dobrý volant
ľavý prepínač na volante nemá funkciu rýchleho vymazania
