Testovacia jazda Renault Megane TCe 115: nový nástup

Megane je ďalším modelom Renault-Nissan s novým 1,3-litrovým turbomotorom

V skutočnosti je aktuálna edícia Renaultu Megane autom, ktoré takmer nepotrebuje obzvlášť detailnú prezentáciu – model patrí medzi najpredávanejšie v mnohých európskych krajinách. Pred tromi rokmi model získal prestížne ocenenie Car of the Year 2017.

Snaha aliancie Renault-Nissan udržať jeden zo svojich najdôležitejších produktov na starom kontinente vo forme je pôsobivá – model postupne dostal širokú škálu možností, vrátane elegantných, no zároveň vysoko funkčných sedanov a kombi.

Moderná turbínová jednotka

Teraz posledným vrcholom produktového portfólia Megane je uvedenie novej generácie 1,3-litrových preplňovaných benzínových motorov vybavených priamym vstrekovaním a turbodúchadlom.

Dve modifikácie novej jednotky sú spoločným vývojom spoločností Renault-Nissan a Daimler a budú použité v mnohých modeloch oboch koncernov. Benzínový motor TCe sa môže pochváliť radom špičkových riešení, vrátane plazmových valcov Mirror Bore Coating.

Táto technológia sa používa aj v motore Nissan GT-R na zlepšenie energetickej účinnosti znížením trenia a optimalizáciou tepelnej vodivosti. Systém priameho vstrekovania paliva do valcov zasa funguje už pri tlaku až 250 barov. Ciele nového pohonu sú dobre známe a ľahko vysvetliteľné v súlade so súčasnou situáciou v odvetví – znížiť spotrebu paliva a emisie CO2.

1,3-litrový motor TCe vyrába v dvoch továrňach francúzsko-japonskej aliancie: vo španielskom Valladolide a britskom Sunderlande spoločnosť Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Bude ju tiež vyrábať v továrňach Daimler v nemeckom Koelede a v Číne spoločnosti Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) a Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC).

V skutočných podmienkach motor skutočne zaujme potenciálom úspory paliva, ako aj celkom solídnym ťahom s krútiacim momentom viac ako 2000 XNUMX ot./min.

Stále pôsobivý dizajn

Okrem toho Megane stále vzbudzuje sympatie svojím elegantným a distingvovaným vzhľadom – najmä pri pohľade zozadu. Hatchback má jeden z najelegantnejších dizajnov v kompaktnom segmente.

Veľký dotykový displej v stredovej konzole zanecháva celkom dobrý dojem a skutočnosť, že ponuky informačného systému sú úplne preložené do niekoľkých jazykov, je opäť chvályhodná.

Na ceste sa Megane TCe 115 prezentuje skôr komfortným ako športovým charakterom, ktorý však dokonale ladí s Francúzovým vyrovnaným a vyrovnaným temperamentom. Cenová hladina pre model u nás je naďalej výrazná – niet pochýb o tom, že nové motory len ďalej posilnia pozíciu modelu na domácom trhu.