2022 Renault Megane ide na elektrický pohon: Toyota Corolla, Mazda 3 a rival Hyundai i30 sa menia na E-Tech SUV, aby konkurovali Hyundai Kona Electric
Megane E-Tech dokáže prejsť až 470 km bez nabíjania.
Renault tento týždeň v Mníchove ukázal budúcnosť svojho segmentu malých áut a ako takmer každá iná značka ťaží z rastúcej obľuby SUV a mení svoj Megane na E-Tech crossover.
Crossover Megane E-Tech, dostupný v dvoch variantoch: základná 96 kW/250 Nm a vlajková loď 160 kW/300 Nm, sa zameriava na modely ako Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric a MG ZS EV.
Informácie o zrýchlení pre základný Megane E-Tech momentálne nie sú známe, ale výkonnejšia verzia zrýchli z nuly na 100 km/h za 7.4 sekundy, pričom oba modely majú štyri úrovne regeneratívneho brzdenia na predĺženie dojazdu.
S nainštalovanou 40kWh alebo 60kWh batériou prejde Megane E-Tech 299 alebo 470 km (testované podľa noriem WLTP), kým bude potrebovať dobitie, čím dokáže prejsť až 300 km za 30 minút pomocou 130kW rýchlonabíjačky.
Avšak na základe štandardného 7.4 kW wallboxu bude Megane E-Tech trvať osem hodín, kým pridá približne 400 km dojazdu, a podobne ako Nissan Leaf e+ a ďalšie, aj nový Renault dokáže vrátiť energiu do siete (V2G).
Megane E-Tech, postavený na platforme CMF-EV aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi, je prvým automobilom postaveným na úplne novej architektúre, ale zdieľa ho aj s sériovým Nissanom Ariya.
Navonok ukazuje Megane E-Tech rodinný štýl Renault s výrazným predným znakom, úzkymi svetlometmi a výraznou líniou ramien.
Renault chce vo vnútri odhaliť 12.0-palcový multimediálny systém OpenR Link od Megane E-Tech, ktorý je založený na operačnom systéme Android od Google a je možné ho spárovať s osobným účtom na individuálne použitie.
Používatelia iPhonov však budú môcť naďalej používať Apple CarPlay, ako aj vstavané funkcie, ako je satelitná navigácia, hudba a zobrazenie údajov o vozidle.
Použité čalúnenie je vyrobené z recyklovaných materiálov a 95% auta je možné po skončení jeho životnosti recyklovať.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, Renault nainštaloval 26 pokročilých asistenčných systémov pre vodiča, vrátane predného a zadného autonómneho núdzového brzdenia (AEB), asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, varovania pred opustením jazdného pruhu, priestorového monitora a ďalších.
Renault Megane E-Tech príde do európskych showroomov v roku 2022, zatiaľ bez austrálskej premiéry.
Oznámil to zástupca Renault Australia. CarsGuide že Megane E-Tech „pre nás veľa znamená“, ale nič iné nemôže potvrdiť.
Renault Australia, v súčasnosti distribuovaný nezávislým operátorom Ateco, pomaly prináša späť svoj rad Megane Down Under, ktorý je teraz k dispozícii výhradne vo vysokovýkonnom prevedení RS.
