Renault Megane, história – Auto Story
La Renault Megan skoro dospel: do 17 rokov kompaktné Francúzština predstavuje jednu z najspoľahlivejších alternatív k modelu Volkswagen Golf.
Tretia generácia – dostupná vo variantoch priehradka, päť dverí, kombi (DisputeTour) A CC – má menej originálny dizajn ako v minulosti a sortiment motory ktorý obsahuje päť jednotiek benzín (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) a quattro turbodiesel dCi (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Poďme spoločne objaviť históriu automobilu, ktorý dokáže zaujať kritikov i divákov.
I
Bol narodený v 1995 nahradiť 19. Toto nie je jeden stroj, ale celá rodina modelov postavených na jednom základe. Začnime tým päť dverí a Tréner strih so skráteným rázvorom a výkonovou rezervou motory pri štarte pozostáva z troch jednotiek benzín (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) a dve 1.9 nafty da 64 e 93 CV... Coach nemá 1.4, ale je nainštalovaný 2.0 da 147 CV už videl Cleo Williamsa pod kapotou.
в 1996 prišla možnosť Etapa minivan (ktorý v 1997 vyhráva titul Auto roka) ALE Классические dovnútra štvordverový 1997 je to hore kabriolet (s dvoma motormi: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVEd El 1.9 turbodiesel ad priame vstrekovanie da 98 CV.
Il make-up z 1999 otvára nové obzory a zvyšuje bezpečnosť: debut niekoľkých benzínových jednotiek (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad priame vstrekovanie) ALE kombi Break zatiaľ čo Scénic sa stáva vlastným modelom v galaxii Renault.
в 2000 jeden príde 1.9 turbodiesel common rail da 105 CV premenovaný DCi zatiaľ čo dTi oslabené oznámenie 80 CV.
II
Debutuje v 2002 a 2003 sa stáva Auto roka: vďaka originálnemu dizajnu, inšpirovanému dizajnom minivanu Avantime, bezpečnosť (toto je prvé kompaktné auto v histórii, ktoré získalo ocenenie päť hviezdičiek в nárazový test Euro NCAP) a ďalší špičkový obsah, ako je bezkľúčový prístup a panoramatická strecha.
motory da 1,4 a 2 litrov da 80 a 230 CV a päť verzií: tri dvere, štyri dvere, päť dverí, kombi (veľké dobrodružstvo) A CC... Verzie si zaslúžia pozornosť RS troj a päťdverové autá s motorom 2.0 da 225 CV, optimalizované odpruženie a zväčšený nárazník.
в 2006 prichádza make-up: nová predná časť, predné zavesenie zapožičané z RS a zmeny radu motorov (t.j. 1.5 DCI 80 a 100 koní zvýšil na 86 e 106 CV). 2007 ukážte na záznam v cenníku Šport dCi, S 2.0 turbodiesel da 175 CV, A Tím F1 R26inšpirovaný F1 Renault.
FUTURE
K ďalšiemu Ženevský autosalón Bude predstavený Rok vydania 2012. Nové motory - a 1.2 a benzín da 115 CV dlh turbodiesel dCi (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – a predná strana charakterizovaná denné svetlo a LED a chrómové vložky.
