Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) Dynamic
Jeden je ako batoh: čierny, špinavý, beží v oblaku čiernych čiastočiek sadzí. Sú to dieselové motory. Potom sú tu ďalší, majestátni, čistí, v bielych plášťoch, ktorí sa rozhodujú, ako z benzínových motorov vyťažiť maximum. Knaps vs. Inžinieri. ... V teste Grand Scenic teda bola turbína „tento pán“ a samozrejme benzínový motor. Priaznivci špinavej a striedmej jazdy môžu v tomto bode prestať čítať a čas, ktorý by ste strávili, využiť na výpočet najnižšieho priemeru, ktorý by ste (alebo by ste mohli) dosiahnuť s (turbo) naftovým motorom. A zvyšok. ...
Ostatných bude zrejme zaujímať, že dvojlitrový 16-ventilový preplňovaný benzínový motor je schopný vyvinúť 163 „koní“, inak ho už poznáme z Laguny, Vel Satis, Espace alebo povedzme z kupé Megane- kabriolet, že je tichý a predovšetkým úctivo flexibilný. Skúste toto: Nájdite veľmi strmý svah, zaraďte tretí prevodový stupeň a choďte asi 30, 35 kilometrov.
šliapnuť na plyn hodinu. Výsledok testu Grand Scenic: ani sekunda nezaváhal, motor bez problémov a odporu zrýchľuje na 40 kilometrov za hodinu, pričom sa začnú rozsvecovať svetlá, ktoré naznačujú, že chcú predné kolesá vyradiť na neutrál.
Žiadne otrasy, otrasy, basy alebo iné známky toho, že sa to motoru nepáči. Keď sme niečo podobné skúšali s typickým (a krútiacim momentom porovnateľným) turbodieselom, asi párkrát potiahol a vypol. Nehovoriac o tom, že turbobenzínový motor Grand Scenic na treťom prevodovom stupni dokáže uháňať nielen 30, ale (približne) 150 kilometrov za hodinu a klasický turbodiesel sotva 100, 110. Môžete si ho (ľahko) vytvoriť sami.
Cenou komfortu a živosti je (opäť) spotreba, no sankcie nestačia na to, aby vás od kúpy odradili. Priemerná spotreba (veľmi rýchleho) testu bola dobrých 12 litrov, pri jazde miernou rýchlosťou klesla na jedenásť a pol. Zo skúseností vieme, že porovnateľný diesel spotrebuje o dva (možno dva a pol) litra menej. Veľa? Väčšinou to závisí od toho, ako sa na tieto veci pozeráte a ako vysoko na vašej škále priorít je dynamický a flexibilný motor (a s ním spojené vymoženosti a pôžitky).
Inak je päťmiestny Grand Scenic tou najlepšou voľbou spomedzi Scenes (pokiaľ samozrejme nie je na vašom zozname potrebnej výbavy sedem miest, bez ktorých sa nezaobídete). Možno nevyzerá tak konzistentne ako „bežný“ Scenic (je to predsa Grand, pretože Renault len zväčšil previs nad zadnými kolesami), no s piatimi pozdĺžne nastaviteľnými, sklopnými a odnímateľnými sedadlami ponúka obrovské, väčšinou cez 500 - litrový kufor, ku ktorému treba pridať pár užitočných odkladacích boxov (áno, dá sa do nich dať aj taška s notebookom), čiže dobrá polovica „kocky“ batožiny je len na batožinu. Nie je potrebné ju do nej dávať, môžete ju hodiť z diaľky, ale stále zostane miesto. A cestujúci vzadu budú stále pohodlne sedieť.
Skutočnosť, že sedadlo vodiča je navrhnuté celkom ergonomicky, ale s už známym príliš plochým volantom a neosvetlenými tlačidlami, je pre všetky Scenico typické, pocit priestrannosti a kvalitný (aspoň na dotyk) plast. je tiež väčšinou rovnaký. Nezaostala ani kvalita spracovania, ale poteší aj poriadne bohatý zoznam výbavy (v tomto prípade).
Takže: ak nie ste typ, ktorý by sa sťažoval na každý liter strateného paliva, benzínový dvojlitrový preplňovaný motor v Grand Scenic by bol skvelou voľbou. Kto povedal, že ojazdené autá by mali byť nudné.
Dušan Lukič
Foto Aleš Pavletič
Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) Dynamic
Základné informácie
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 1.998 cm3 - maximálny výkon 120 kW (165 k) pri 5.000 270 ot./min. - maximálny krútiaci moment 3.250 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 16 H (Dunlop Winter Sport 3D M + S). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 206 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 9,6 s - spotreba paliva (ECE) 11,2 / 6,3 / 8,1 l / 100 km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.505 kg - celková povolená hmotnosť 2.175 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.498 mm - šírka 1.810 mm - výška 1.620 mm |
| Vnútorné rozmery: | palivová nádrž 60 l. |
| Krabica: | 200 1.920-l |
Naše merania
| T = 10 ° C / p = 1027 mbar / rel. Vlastníctvo: 54% / Stav, km Merač: 4.609 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,8s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,0 rokov ( 135 km / h) |
| 1000 m od mesta: | 30,8 rokov ( 173 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 6,6 / 10,1 |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 9,5 / 13,3 |
| Maximálna rýchlosť: | 204 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 12,3 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 46,1 |
| AM tabuľka: | 42 |
оценка
Aj autá určené na rodinné cestovanie môžu mať dušu a môžu byť potešením jazdiť. Grand Scenic s XNUMX-litrovým preplňovaným benzínovým motorom je toho skvelým príkladom.
Chválime a vyčítame
kapacity
kmeň
motor
priestrannosť
dajte volant
príliš málo malých skladovacích zariadení
tvrdohlavé autorádio
