2022 Renault Austral príde do Austrálie? SUV nahrádzajúce Kadjar sa zameriava na Nissan Qashqai a Toyotu C-HR s hybridnými a mild hybridnými pohonnými jednotkami.

Renault Austral je väčší ako Kadjar, ale menší ako Mazda CX-5.

Renault predstavil svoju elektrifikovanú náhradu za veľmi obľúbený Kadjar a čaká ho aj Austrália.

Nové austrálske SUV vypĺňa medzeru v globálnej zostave Renaultu, ktorú zanechalo dvojča Nissan Qashqai Kadjar, ktoré na austrálskom trhu vydržalo len jeden rok.

Austral dopĺňa rozširujúci sa rad malých SUV Renault, ktorý už zahŕňa juhokórejské kupé Arkana a Megane E-Tech EV, ktorý bol nedávno uvedený na trh v Európe.

Je založený na najnovšej verzii platformy CMF-C/D aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi, ktorá poháňa aj Nissan Qashqai a X-Trail novej generácie, Mitsubishi Outlander, novú dodávku Renault Kangoo a mnohé ďalšie.

Čo sa týka rozmerov, Austral je väčší ako Kadjar, je o 61 mm dlhší, o 5 mm vyšší a o 25 mm širší a má o 21 mm dlhší rázvor.

Veľkosťou sa nachádza niekde medzi starým Kadjarom a Mazdou CX-5, čo znamená, že môže konkurovať väčším malým SUV, ako je jeho bratranec Qashqai a Kia Seltos, ako aj CX-5 a Honda CR-V v segmente stredných SUV. .

Batožinový priestor Australa pojme 500 litrov, čo je o 28 litrov viac ako Kadjar, no pri sériovom hybride to klesá na 430 litrov.

Všetky tri možnosti pohonného ústrojenstva majú určitú formu elektrifikácie, neexistuje žiadna možnosť nafty. Rad pohonných jednotiek začína 1.2-litrovým preplňovaným benzínovým trojvalcom, 48-voltovou lítium-iónovou batériou a štartovacím motorom s celkovým výkonom 97 kW. Spárovaný je s manuálnou prevodovkou a spotrebuje 5.3 litra paliva na 100 km.

12-voltový mild hybrid je k dispozícii aj s 1.3-litrovým preplňovaným štvorvalcovým benzínovým motorom vyvinutým v spolupráci s Mercedes-Benz, s výkonom 104 kW s manuálnou prevodovkou a 119 kW/270 Nm s automatickou prevodovkou. Táto inštalácia spotrebuje 6.2 l / 100 km.

Vlajkovou loďou pohonnej jednotky je momentálne „samonabíjací“ hybrid radu E-Tech, ktorý kombinuje 1.2-litrový preplňovaný benzínový motor, elektromotor a 1.7 kWh lítium-iónový akumulátor s napätím 400 V. 146 kW a spotrebu paliva 4.6 l/100 km.

Napriek tomu, že sú mechanicky príbuzné Nissanu Qashqai, oba modely majú rôzne hybridné nastavenia. Nissan používa štvorvalcový motor s výkonom 140 kW/330 Nm a spotrebou 5.3 l/100 km.

Všetky tri pohonné jednotky sú vybavené rekuperačným brzdením a podvozok Austral sa dodáva s dvoma rôznymi nastaveniami zavesenia – torzným nosníkom pre modely s riadením dvoch kolies a viacprvkovou zadnou nápravou s 4CONTROL Advanced pre riadenie štyroch kolies.

Po prvýkrát bude v ponuke nový špičkový model s názvom Esprit Alpine, ktorý je príklonom k ​​vlajkovej lodi značky športových áut skupiny Renault, so športovým dizajnom exteriéru a interiéru.

Vnútri získava Austral v porovnaní s Kadjarom veľkú digitálnu podporu. Renault toto nastavenie nazýva obrazovkou „OpenR“, ktorá kombinuje 12.3-palcový digitálny prístrojový panel s 12-palcovou vertikálnou mediálnou obrazovkou. Má tiež 9.3-palcový projekčný displej.

Na palubnej doske je niekoľko tlačidiel a stredová konzola je namontovaná vysoko, aby slúžila ako lakťové opierky pre vodiča a spolujazdca. Radiaca páka je umiestnená na volante, ako je to v prípade väčšiny modelov Mercedes, čo umožňuje veľkú opierku dlaní podobnú konzole, ktorá podľa Renaultu uľahčuje používanie dotykovej obrazovky.

Bude ponúkaný s celým radom pokročilých asistenčných funkcií pre vodiča – Renault hovorí presnejšie 32 – vrátane adaptívneho tempomatu stop-and-go, automatického núdzového brzdenia vpredu a vzadu, varovania pred opustením jazdného pruhu, varovania pred bezpečným opustením a oveľa viac.

Hovorca Renaultu Australia povedal, že v tejto fáze nie sú k dispozícii žiadne podrobnosti a dodal: "Ale vítame všetky produkty RHD a tešíme sa na posúdenie ich vhodnosti pre náš trh."

V prípade, že Austral dostane zelenú pre Austráliu, mohol by sa dostať do showroomov v roku 2023 vzhľadom na to, že v Európe sa začne predávať až vo štvrtom štvrťroku tohto roka. A vzhľadom na obľúbenosť hybridov tu môžete očakávať ponuku produkčného hybridu.