DIY oprava a demontáž štartéra na VAZ 2107

Včera som sa rozhodol môj použitý štartér úplne rozobrať, aby som na názornom príklade ukázal, ako sa rozoberá a následná oprava zariadenia. Popíšem tiež relé navíjača, ktoré je často dôvodom nefunkčnosti samotného štartéra. Možno stojí za to začať s týmto.

Čistenie pencí od karbónových usadenín na solenoidovom relé

To všetko sa najlepšie robí na odstránenej časti, o ktorej sa dá čítať tu... Potom pomocou hlbokej hlavy a kľúča odskrutkujte tri matice upevňujúce kryt k telu, ako je to zrejmé z nižšie uvedenej fotografie:

Keď sú všetky matice odskrutkované, je potrebné zatlačiť na všetky skrutky z tej istej strany a vytiahnuť ich zo zadnej strany:

Teraz opatrne zložte kryt relé, ale nie úplne, pretože vodič bude rušiť:

Dávajte pozor na centrálny medený plech: určite ho bude potrebné vyčistiť od plaku a usadenín uhlíka, ak nejaké existujú. Je tiež potrebné odskrutkovať samotné haliere (iba dva kusy) odskrutkovaním dvoch matíc na vonkajšej strane veka:

A potom ich môžete vytiahnuť rukami zo zadnej strany:

Tiež ich dôkladne očistite jemným brúsnym papierom, aby získali lesk:

Po dokončení tohto jednoduchého postupu môžete všetko umiestniť na miesto v opačnom poradí. Ak bol problém presne v spálených desiatkach, určite zmizne!

Ako vymeniť štartovacie kefy na VAZ 2107

Kefy na štartéri sa môžu tiež opotrebovať a spôsobiť poruchu jednotky. V tomto prípade musia byť vymenené. Na autách „klasickej“ rodiny sa štartéry od seba mierne líšia. Ale pri výmene kefiek nebude veľký rozdiel. Po odskrutkovaní niekoľkých skrutiek bude potrebné odstrániť zadný kryt, pod ktorým sú umiestnené. Alebo odskrutkujte iba jednu skrutku, ktorá utiahne ochrannú konzolu, pod ktorou sú kefy umiestnené:

A takto sa všetko stará:

Celkovo sú tu 4 kefy, z ktorých každá je k dispozícii na odstránenie prostredníctvom samostatného okna. Stačí odskrutkovať jednu skrutku jej upevnenia:

Potom stlačte pružinovú svorku, odskrutkujte ju skrutkovačom a dá sa ľahko odstrániť:

Všetky ostatné sú odstránené rovnakým spôsobom a musíte ich zmeniť všetky naraz. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Demontáž štartéra VAZ 2107 a výmena hlavných komponentov

Na demontáž štartéra potrebujeme nasledujúci nástroj:

• Hlavica zásuvky 10
• Ráčna alebo kľuka
• Nárazový alebo silový skrutkovač na kľúč
• Plochý skrutkovač
• kladivo
• Elektrický skrutkovač (v mojom prípade 19)

Najprv odskrutkujte dve matice pomocou 10 kľúčov, ktoré sú uvedené nižšie:

Potom kryt odstráňte tak, že ho v prípade potreby vypáčite skrutkovačom:

Potom môžete puzdro odstrániť z kolíkov spolu s vinutím:

Ak je potrebné vymeniť vinutie, potom tu potrebujeme napájací skrutkovač. Je potrebné odskrutkovať 4 skrutky na tele na každej strane, ako je to zrejmé z obrázku nižšie:

Potom dosky, ktoré tlačia na vinutie, spadnú a môžete ich bezpečne odstrániť:

Keďže časť s kotvou je bezplatná, môžete ju začať rozoberať. Za týmto účelom vypáčte plastový držiak tenkým skrutkovačom, na fotografii nižšie je zobrazený po smene:

A vyberieme kotvu z predného krytu krytu štartéra:

A aby ste mohli odstrániť spojku s hriadeľom, musíte opäť odstrániť poistný krúžok pomocou skrutkovača:

A potom je možné ho ľahko odstrániť z hriadeľa rotora:

Ak je potrebné niektoré diely opraviť alebo vymeniť, kúpime nové a namontujeme ich v opačnom poradí.