Odporúčané prísady do paliva - čo sa má naliať do nádrže?

V supermarketoch a na čerpacích staniciach možno nájsť veľa rôznych prísad do paliva, ktoré môžu zlepšiť vlastnosti paliva a znížiť spotrebu paliva, zasahovať do výkonu palivového systému alebo uľahčiť štartovanie. Vodiči sa však na nich pozerajú s veľkou nedôverou, pretože pochybujú, že dokážu pracovať tak efektívne. Toto je správne? Predstavujeme najobľúbenejšie palivové prísady a pozrieme sa na sľuby, ktoré na etiketách dali ich výrobcovia.

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Mali by ste používať palivové prísady?
• Čo sú depresanty?
• Aké palivové prísady by sa mali používať v plynových vozidlách?
• Pomáhajú prísady do paliva čistiť DPF?

Krátko povedané

Odporúčané prísady do paliva zahŕňajú zlepšováky na odstránenie vody z palivovej nádrže, tlmiče na uľahčenie studeného štartovania, čističe palivového systému a DPF.

Prísady na odstraňovanie vody z palivovej nádrže

Jednou z najčastejšie používaných prísad do benzínu sú prísady určené na odstránenie vody, ktorá sa nahromadila v nádrži. Ich popularita nie je márna - Vlhkosť v palivovej nádrži nie je nezvyčajnánajmä vo vozidlách poháňaných plynom. Vodiči takýchto áut často pracujú na rezervu – na štart im totiž stačí len benzín. Dlhá jazda s malým množstvom paliva v nádrži to však podporuje kondenzáciu vody vo vnútri.čo môže viesť ku korózii nádrže a v konečnom dôsledku aj k poškodenie palivového čerpadlaktorý je mazaný a chladený benzínom.

Prísady do paliva ako STP Gasoline Formula viažu a odstraňujú vodu z nádrže. Ich použitie je jednoduché - Pri tankovaní stačí naplniť nádrž takým množstvom kondicionéru, ktoré je uvedené na obale.... Vodiči na LPG by to mali robiť pravidelne, aj raz za mesiac.

Tlmiace prostriedky na štartovanie motora pri nízkych teplotách

Aditíva do paliva môžu pomôcť vyriešiť aj bežný problém vodičov naftových áut – problémy so skorým ranným štartovaním v zime. Keď teplota klesne pod nulu, z motorovej nafty sa vyzráža parafín, ktorý upchá palivový filter a zabráni naštartovaniu pohonu... Teoreticky by sa to nemalo stať, pretože v zime od 16. novembra do konca februára sa na čerpacích staniciach predávajú čerpacie stanice tzv. zimná nafta. Má nízkoteplotné vlastnosti, ktoré si zachováva aj vtedy, keď teplomer ukazuje -20 ° C. V skutočnosti však môžu byť rôzne - v mnohých regiónoch, najmä v horách alebo na Suwałkách, teda na poľskom póle Chladno, v noci chytí chladnejší mráz. Navyše bez viny nie sú ani majitelia niektorých CPN, ktorí neskoro menia palivo na zimu.

Zabraňujú problémom s ranným štartom tlmivé látky, nazývané aj antigély, ktoré znižujú teplotu kryštalizácie parafínov.... Mali by sa používať ako preventívne opatrenie na začiatku zimy na prispôsobenie letného paliva klesajúcim teplotám vzduchu. Sú užitočné aj počas silných mrazov, pretože chránia motorovú naftu pred zakalením. Treba si to však pripomenúť tlmiace prostriedky nemožno uložiť do kufra - svoje vlastnosti uvoľňujú až po naliatí do nádoby, takže ak zostanú vo fľaši počas silného mrazu, samy sa zakalia.

Prísady do paliva, ktoré čistia palivový systém

Mnoho známych výrobcov automobilových chemikálií, vrátane Liqui Moly alebo STP, ponúka vodičom kroky, ktoré by mali podniknúť. čistenie palivového systému od usadenín... Takéto znečistenie ide k nemu spolu s nekvalitným benzínom. Môže obsahovať kyslé korozívne látky alebo živicu, ktorá je zdrojom usadenín na tryskách. Prísady do paliva, ktoré čistia palivový systém odporúčame najmä majiteľom starých áut... Tieto zlepšováky nielen pomáhajú odstraňovať nečistoty zo vstrekovačov, piestov alebo ventilov, ale tiež zlepšujú výkon hnacieho ústrojenstva a znižujú spotrebu paliva.

Klimatizácie na čistenie DPF filtra

Ďalšou skupinou vodičov, ktorí by mali zvážiť používanie aditív do paliva, sú majitelia vozidiel s DPF filtrom. O tom, aký je tento prvok problematický, už počul asi každý, kto má predstavu o automobilovom priemysle. DPF filter je určený na odstraňovanie pevných častíc z výfukových plynov, najmä karcinogénnych sadzí.... Chytí ich a potom ich spáli, keď sa hromadia. A práve toto spaľovanie sadzí spôsobuje toľko problémov. Aby to fungovalo hladko, musíte motor vytočiť do vysokých otáčok jazdou pri vysokej rýchlosti po dlhšiu dobu. Pri pohybe po meste to bohužiaľ nie je možné. Proces spaľovania sadzí je neúplný, čo prispieva k poškodeniu DPF.

Čistenie DPF filtra je jednoduchšie prísady do paliva zabraňujúce predčasnej tvorbe sadzí... Nemožno ich však použiť vo vozidlách vybavených elektronickým systémom dávkovania aditív počas tankovania, ktorý sám o sebe udržiava regeneráciu filtra.

Samozrejme, absencia aditíva do paliva je zázračný liek, ktorý opraví chybné komponenty. Preventívne používanie zlepšovákov sa však odporúča najmä u starších vozidiel so silne znečisteným palivovým systémom alebo vozidiel vybavených DPF filtrami. Na stránke avtotachki.com nájdete rôzne druhy prísad do paliva. Len ich nezabudnite používať rozumne – nemiešajte a nekombinujte a vždy dodržiavajte pokyny výrobcu na obale.

Mohlo by vás zaujímať:

Voda v palivovom systéme - čo to je a ako ju odstrániť?

Nekvalitné palivo - ako môže poškodiť?

Čo ak pridáte nesprávne palivo?