Regulácia premávky
Nezaradené

Regulácia premávky

8.1

Regulácia premávky sa vykonáva pomocou dopravných značiek, dopravného značenia, cestného vybavenia, semaforov, ako aj kontrolórov dopravy.

8.2

Dopravné značky majú prednosť pred dopravným značením a môžu byť trvalé, dočasné a so zmeniteľnými informáciami.

Dočasné dopravné značky sú umiestnené na prenosných zariadeniach, cestných zariadeniach alebo pripevnené na billboarde so žltým pozadím a majú prednosť pred trvalými dopravnými značkami.

8.2.1 Dopravné značky sa používajú v súlade s týmito pravidlami a musia zodpovedať požiadavkám národnej normy.

Dopravné značky by mali byť umiestnené tak, aby ich účastníci cestnej premávky dobre videli za denného svetla aj za tmy. Dopravné značky by zároveň nemali byť úplne alebo čiastočne zakryté účastníkmi cestnej premávky žiadnymi prekážkami.

Dopravné značky musia byť viditeľné vo vzdialenosti najmenej 100 mv smere jazdy a umiestnené maximálne 6 m nad úrovňou jazdnej dráhy.

Dopravné značky sú osadené pozdĺž cesty na strane zodpovedajúcej smeru jazdy. Aby sa zlepšilo vnímanie dopravných značiek, môžu byť tieto umiestnené nad jazdnou cestou. Ak má cesta viac ako jeden jazdný pruh pre pohyb v jednom smere, na deliacom páse, nad jazdnou cestou alebo na opačnej strane cesty (v prípade, že pre premávku v protismere nie sú viac ako dva jazdné pruhy) sa duplikuje dopravná značka umiestnená pozdĺž cesty zodpovedajúceho smeru.

Dopravné značky sú umiestnené tak, aby informácie, ktoré prenášajú, mohli vnímať presne tí účastníci cestnej premávky, pre ktorých sú určené.

8.3

Signály riadiaceho dopravy majú prednosť pred dopravnými signálmi a požiadavkami dopravných značiek a sú povinné.

Iné než blikajúce žlté semaforové signály majú prednosť pred prioritnými dopravnými značkami.

Vodiči a chodci musia dodržiavať ďalšie požiadavky oprávneného úradníka, aj keď sú v rozpore s dopravnými signálmi, dopravnými značkami a značkami.

8.4

Dopravné značky sú rozdelené do skupín:

a) varovné značenie. Informujte vodičov o približovaní sa k nebezpečnému úseku cesty a o povahe nebezpečenstva. Počas jazdy po tomto úseku je potrebné prijať opatrenia na bezpečný prejazd;
b) prednostné značky. Stanoviť poradie križovatiek, križovatiek jazdných pruhov alebo úzkych úsekov cesty;
c) zákazové značky. Zaviesť alebo odstrániť určité obmedzenia pohybu;
d) predpisové znaky. Ukážte povinné smery pohybu alebo povoľte určitým kategóriám účastníkov pohyb po vozovke alebo jej jednotlivých úsekoch, ako aj zavedenie alebo zrušenie niektorých obmedzení;
e) informačné a smerové tabule. Zavádzajú alebo rušia určitý dopravný režim, ako aj informujú účastníkov cestnej premávky o umiestnení osád, rôznych objektov, území, na ktoré sa vzťahujú osobitné pravidlá;
d) služobné značky. Informovať účastníkov cestnej premávky o umiestnení servisných zariadení;
e) tabuľky pre dopravné značky. Objasnite alebo obmedzte účinok značiek, pomocou ktorých sú inštalované.

8.5

Dopravné značenie je rozdelené na vodorovné a zvislé a používa sa samostatne alebo spolu s dopravnými značkami, ktorých požiadavky zdôrazňujú alebo objasňujú.

8.5.1. Vodorovné dopravné značenie určuje určitý režim a poradie pohybu. Aplikuje sa na vozovku alebo pozdĺž hornej časti obrubníka vo forme čiar, šípok, nápisov, symbolov atď. farbou alebo inými materiálmi zodpovedajúcej farby v súlade s bodom 34.1 týchto pravidiel.

8.5.2 Na vizuálnu orientáciu sú určené zvislé značenia v podobe bielych a čiernych pruhov na konštrukciách vozovky a na vybavení ciest.

8.51 Dopravné značenie sa aplikuje v súlade s týmito pravidlami a musí zodpovedať požiadavkám národnej normy.

Dopravné značenie musí byť pre účastníkov cestnej premávky viditeľné tak za denného svetla, ako aj v noci na diaľku, ktorá zaisťuje bezpečnosť premávky. Na úsekoch ciest, kde účastníci cestnej premávky ťažko vidia dopravné značenie (sneh, blato atď.) Alebo ktoré nemožno obnoviť, je osadené dopravné značenie zodpovedajúce obsahu.

8.6

Cestné zariadenie sa používa ako pomocný prostriedok riadenia premávky.

To zahŕňa:

a)ploty a svetelné signalizačné zariadenia v miestach stavieb, rekonštrukcií a opráv komunikácií;
b)výstražné svetlá, okrúhle stĺpiky umiestnené na deliacich pásoch alebo na dopravných ostrovoch;
c)vodiace stĺpiky určené na zabezpečenie viditeľnosti na vonkajší okraj ramien a nebezpečné prekážky za zhoršených podmienok viditeľnosti. Sú označené zvislými značkami a musia byť vybavené odrazkami: vpravo - červená, vľavo - biela;
d)konvexné zrkadlá na zlepšenie viditeľnosti vodičov vozidiel prechádzajúcich cez križovatku alebo iné nebezpečné miesto za nedostatočnej viditeľnosti;
e)cestné zábrany na mostoch, nadjazdoch, nadjazdoch, násypoch a iných nebezpečných úsekoch ciest;
d)pešie ploty na miestach nebezpečných pre prechod cez vozovku;
e)vložky dopravného značenia na zlepšenie vizuálnej orientácie vodičov na ceste;
je)zariadenia na nútené znižovanie rýchlosti vozidla;
g)hlukové pruhy na zvýšenie pozornosti účastníkov cestnej premávky na nebezpečných úsekoch ciest.

8.7

Semafory sú určené na reguláciu pohybu vozidiel a chodcov, majú svetelné signály zelenej, žltej, červenej a mesačne bielej farby, ktoré sú umiestnené vertikálne alebo horizontálne. Dopravné signály môžu byť označené plnou alebo obrysovou šípkou (šípky) so siluetou chodca v tvare X.

Na úrovni červeného signálu semaforu s vertikálnym usporiadaním signálov je možné osadiť bielu tabuľu so zelenou šípkou.

8.7.1 Na semafore so zvislým usporiadaním signálov je signál červený - zhora, zelený - dole a s vodorovným: červený - vľavo, zelený - vpravo.

8.7.2 Semafory s vertikálnym usporiadaním návestidiel môžu mať jeden alebo dva ďalšie úseky so návestidlami vo forme zelenej šípky (šípok) umiestnené na úrovni zeleného návestidla.

8.7.3 Dopravné signály majú nasledujúci význam:

a)zelená umožňuje pohyb;
b)zelená vo forme šípky (šípok) na čiernom pozadí umožňuje pohyb v uvedenom smere (smeroch). Rovnaký význam má signál v podobe zelenej šípky (šípok) v doplnkovej časti semaforu.

Signál vo forme šípky umožňujúci odbočenie doľava umožňuje aj otočenie o XNUMX stupňov, ak to nie je zakázané dopravnými značkami.

Signál v podobe zelenej šípky (šípok) v doplnkovej (doplnkovej) časti, zapnutý spolu so zeleným semaforom, informuje vodiča, že má výhodu v smere (smeroch) označených šípkou (šípkami) oproti vozidlám pohybujúcim sa z iných smerov ;

c)blikajúca zelená umožňuje pohyb, ale informuje, že čoskoro bude zapnutý signál zakazujúci pohyb.

Na informovanie vodičov o čase (v sekundách) zostávajúceho do konca horenia zeleného signálu je možné použiť digitálne displeje;

d)čierna obrysová šípka (šípky), aplikovaná na hlavný zelený signál, informuje vodičov o prítomnosti dodatočného úseku semaforu a označuje iné povolené smery pohybu ako signál doplnkového úseku;
e)žltá - zakazuje pohyb a varuje pred blížiacou sa zmenou signálov;
d)žltý blikajúci signál alebo dva žlté blikajúce signály umožňujú pohyb a informujú o prítomnosti nebezpečnej neregulovanej križovatky alebo priechodu pre chodcov;
e)červený signál, vrátane blikajúceho, alebo dva červené blikajúce signály zakazujú pohyb.

Signál v podobe zelenej šípky (šípok) v doplnkovej (doplnkovej) časti spolu so žltým alebo červeným semaforovým signálom informuje vodiča o tom, že pohyb je povolený v uvedenom smere za predpokladu, že vozidlám pohybujúcim sa z iných smerov je umožnený voľný priechod;

Zelená šípka na štítku inštalovanom na úrovni červeného semaforu so zvislým usporiadaním signálov umožňuje pohyb v uvedenom smere, keď je červený semafor zapnutý z pravého krajného jazdného pruhu (alebo krajného ľavého jazdného pruhu na jednosmerných komunikáciách), ak je poskytnutá dopravná výhoda ostatní účastníci, ktorí sa pohybujú z iných smerov na dopravný signál, ktorý umožňuje pohyb;

je)kombinácia červeného a žltého signálu zakazuje pohyb a informuje o následnom zapnutí zeleného signálu;
g)čierne obrysové šípky na červených a žltých signáloch nemenia hodnoty týchto signálov a pri zobrazení zeleného signálu informujú o povolených smeroch pohybu;
h)vypnutý signál prídavného úseku zakazuje pohyb v smere vyznačenom jeho šípkou (šípkami).

8.7.4 Na reguláciu pohybu vozidiel po uliciach, cestách alebo po jazdných pruhoch sa používa smer pohybu, ktorým je možné cúvať, reverzovateľné semafory s červeným signálom v tvare X a zeleným signálom vo forme šípky smerujúcej nadol. Tieto signály zakazujú alebo povoľujú pohyb v jazdnom pruhu, nad ktorým sú umiestnené.

Hlavné návestidlá spätného semaforu je možné doplniť žltým návestidlom v podobe šípky šikmo šikmo nadol doprava, ktorej zaradenie zakazuje pohyb po jazdnom pruhu vyznačenom na oboch stranách dopravným značením 1.9 a informuje o zmene návestidla spätného semaforu a o potrebe zmeny jazdného pruhu na pravej strane.

Ak sú vypnuté signály spätného semaforu, ktoré sa nachádzajú nad jazdným pruhom označeným na oboch stranách dopravným značením 1.9, je vjazd do tohto pruhu zakázaný.

8.7.5 Na reguláciu pohybu električiek možno použiť semafory so štyrmi signálmi bielej-mesačnej farby, ktoré sú umiestnené vo forme písmena „T“.

Pohyb je povolený, iba ak je súčasne zapnutý dolný signál a jeden alebo viac horných, z ktorých ľavý umožňuje pohyb doľava, stredný - priamo dopredu, pravý - doprava. Ak sú zapnuté iba tri najlepšie signály, pohyb je zakázaný.

V prípade, že sú električkové semafory vypnuté alebo nefunkčné, musia vodiči električiek dodržiavať požiadavky semaforov červeným, žltým a zeleným svetelným signálom.

8.7.6 Na reguláciu dopravy na železničných priecestiach sa používajú semafory s dvoma červenými signálmi alebo jedným bielym mesiacom a dvoma červenými signálmi, ktoré majú nasledujúci význam:

a)blikajúce červené signály zakazujú pohyb vozidiel cez priechod;
b)blikajúci mesačno-biely signál naznačuje, že alarm funguje a nezakazuje pohyb vozidiel.

Na železničných priecestiach je možné súčasne so zákazom semaforu zapnúť zvukový signál, ktorý účastníkov cestnej premávky dodatočne informuje o zákaze pohybu cez priecestie.

8.7.7 Ak má semafor podobu siluety chodca, jeho účinok sa týka iba chodcov, zatiaľ čo zelený signál umožňuje pohyb, červený zasa zákaz.

Pre nevidiacich chodcov môže byť aktivovaný zvukový alarm, ktorý umožní chodcom pohyb.

8.8

Signály regulátora. Signály dopravného dispečera sú polohy jeho tela a gestá rúk vrátane gest s obuškom alebo disku s červeným reflektorom, ktoré majú nasledujúci význam:

) paže vystreté do strán, sklonené alebo pravá ruka ohnutá pred hrudníkom:
na ľavej a pravej strane - električka sa môže pohybovať priamo vpredu, pre koľajové vozidlá - priamo a vpravo; chodci smú prechádzať cez vozovku za chrbtom a pred hrudníkom vodiča;

z boku na hrudi a zozadu - pohyb všetkých vozidiel a chodcov je zakázaný;

 b) pravá ruka natiahnutá dopredu:
na ľavej strane - električka sa môže pohybovať vľavo, koľajové vozidlá - vo všetkých smeroch; chodci smú prechádzať cez jazdnú dráhu za chrbtom riaditeľa premávky;

z boku hrudníka - všetky vozidlá sa môžu pohybovať iba doprava;

na pravej strane a na zadnej strane - pohyb všetkých vozidiel je zakázaný; chodci smú prechádzať cez jazdnú dráhu za chrbtom riaditeľa premávky;
c) zdvihnutá ruka: všetky vozidlá a chodci sú zakázané vo všetkých smeroch.

Hůlku používajú policajní a vojenskí príslušníci dopravnej bezpečnosti iba na reguláciu premávky.

Na upútanie pozornosti účastníkov cestnej premávky sa používa píšťalka.

Riadiaci premávky môže dávať ďalšie signály, ktoré sú zrozumiteľné pre vodičov a chodcov.

8.9

Žiadosť o zastavenie vozidla podáva policajt pomocou:

a)signálny disk s červeným signálom alebo reflektorom alebo ruka označujúca príslušné vozidlo a jeho ďalšie zastavenie;
b)zapnutý blikajúci maják modrej a červenej alebo iba červenej a (alebo) špeciálneho zvukového signálu;
c)reproduktorové zariadenie;
d)špeciálna doska, na ktorej je zaznamenaná požiadavka na zastavenie vozidla.

Vodič musí zastaviť vozidlo na určenom mieste pri dodržaní pravidiel zastavenia.

8.10

Ak semafor (okrem spiatočky) alebo kontrolór dopravy dajú signál, ktorý zakazuje pohyb, vodiči musia zastaviť pred dopravným značením 1.12 (stopka), dopravnou značkou 5.62, ak nie sú prítomné - nie bližšie ako 10 m od najbližšej koľajnice pred železničným priecestím, pred semaforom , priechod pre chodcov, a ak nie sú prítomní, a vo všetkých ostatných prípadoch - pred križovanou vozovkou, bez vytvárania prekážok pre pohyb chodcov.

8.11

Vodiči, ktorí, keď sa rozsvieti žltý signál alebo oprávnený úradník zdvihne ruku hore, nemôžu zastaviť vozidlo na mieste uvedenom v bode 8.10 týchto pravidiel, bez použitia núdzového brzdenia, môžu za predpokladu, že je zaistená bezpečnosť cestnej premávky, pokračovať v jazde.

8.12

Je zakázané svojvoľne inštalovať, odstraňovať, poškodzovať alebo zatvárať dopravné značky, technické prostriedky riadenia dopravy (zasahovať do ich práce), umiestňovať plagáty, plagáty, reklamné médiá a inštalovať zariadenia, ktoré môžu byť omylom považované za značky a iné zariadenia riadenia dopravy alebo sa môžu zhoršiť ich viditeľnosť alebo účinnosť, oslňujú účastníkov cestnej premávky, odpútavajú ich pozornosť a ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky.

Späť na obsah

Pridať komentár