Prevodovka v aute, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou SUV

SUV prevodovka nevyhnutné pri jazde v teréne, pretože bez tohto prvku by bola jazda v teréne nemožná. Nedostatok redukčného prevodu vo väčších vozidlách prevádzkovaných v náročných podmienkach môže spôsobiť rýchle spálenie spojky. automobilová prevodovka je potrebný len na off-roadové šialenstvo. Na rovnej ceste to nebude potrebné, pretože na asfalte auto nepotrebuje zvyšovať krútiaci moment posielaný na kolesá. Čo sa oplatí vedieť o prevodovke?

Čo je prevodovka v aute?

Presný názov tohto zariadenia je rozvodný a redukčný box. Čo je to? Automobilová prevodovka je jednoducho prídavný prevod, ktorý je umiestnený hneď za prevodovkou a je riadený iným samostatným systémom. Reduktor s redukciou funguje ako bežný prvok. Prevodovka v aute, súdiac podľa názvu, znižuje rýchlosť a reguluje ju. krútiaci moment.

Ako funguje reduktor?

Táto časť je umiestnená na vonkajšej strane prevodovky, takže to dáva väčší zmysel ako pridávanie ďalšieho prevodu do prevodovky. Vďaka tomu sú všetky prevodové pomery vynásobené dvomi, takže namiesto základných piatich prevodových stupňov ich máme až desať. prevodovka v aute rozdelené do dvoch sád:

• rýchly, nazývaný vysoký - používa sa na jazdu na miernom povrchu, najlepšie na asfaltovej alebo štrkovej ceste.
• nízky, nazývaný nízky - používa sa na jazdu v teréne, na ceste s prekážkami.

Ako to vyzerá v praxi?

Prvý rozsah rýchlosti je stav, v ktorom sa prevody môžu prekrývať. Ak jazdíte na druhý prevodový stupeň, môžete dosiahnuť vysokú rýchlosť 60 km/h. Pri pohybe na štvrtom prevodovom stupni môžete dosiahnuť rovnakú rýchlosť pri nižších, nižších otáčkach. Najdôležitejší parameter automobilová prevodovka postoj. Od neho závisí, či bude mať auto väčší výkon v kolesách. Treba však pamätať na to, že čím väčšia je sila v kolesách vozidla, tým je pomalšie. Preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť prevodovému pomeru prevodovky.

Potrebujete prevodovku do auta?

hnacie koleso terénne vozidlá musia jazdiť po povrchoch, na ktorých sa ťažko pohybuje. Rozdeľuje pohon a výkon na všetky štyri kolesá, čo umožňuje napríklad výjazd z blatistého terénu a aktivuje aj blokovanie stredového mechanizmu. Vďaka redukčnej prevodovke máte dvojnásobné možnosti jazdy ako pri tej konvenčnej.

Čo dáva prítomnosť prevodovky v aute?

Prípad prevodu poskytuje dodatočný pohon a v terénnych vozidlách je nepostrádateľným prvkom, ktorý uľahčuje pohyb po nerovnom teréne.

Aká je funkcia reduktora?

Prevodovka ponúka dva stupne, teda nízky a vysoký, ktoré sa používajú na dve rôzne úlohy. Nízky režim sa používa na jazdu po ľahkých cestách, ktoré od auta nevyžadujú veľké zrýchlenie a výkon. Zvyčajne ide o rovné cesty, ako je diaľnica alebo bežný asfalt. Druhý režim prevodovka v aute určený pre jazdu v teréne. Činnosť prevodovky umožňuje vykonávať ťažké manévre, ako je stúpanie do strmého kopca alebo jazda z blatistej cesty.

Za akých podmienok by sa mal reduktor použiť?

Prevodovka s redukciou je to časť zodpovedná za plynulý pohyb auta v náročných podmienkach. Kedy ho použiť? Sú na to dva názory. Prvý hovorí, že prevodovku je možné používať neustále počas jazdy v teréne, pretože tam je táto časť skvelá. Druhý názor je, že prevodovka by mala slúžiť len na prekonávanie náročných prekážok.

Viac výkonu v teréne

prevodovka v aute najlepšie je použiť ho pri jazde obmedzenou rýchlosťou, napríklad 50 km/h. To umožňuje použiť viac prevodových stupňov. Táto časť však funguje nezávisle od pohonu predných kolies. Aby nedošlo k preťaženiu systému, je najlepšie ho používať iba v režime 4x4.

Má reduktor nejaké obmedzenia?

hnacie koleso obmedzuje možnosť ťahania iného vozidla do kopca len vtedy, ak má vozidlo tuhú prednú nápravu. Pre aktiváciu prevodovky musí auto na chvíľu zastaviť. Len niektoré autá sú vybavené synchronizátormi, ktoré umožňujú zaradiť nižší prevodový stupeň pri pomalej jazde. Donedávna sa vyrábali prevodovky s klasickým radením prevodov, no v súčasnosti sa od týchto konštrukcií upúšťa a vznikajú nové s planétovým prevodom. V testoch fungujú oba redukcie veľmi podobne.

SUV s najlepšou prevodovkou

Prevodovka v aute zohráva dôležitú úlohu, pretože bez nej by bezproblémová jazda v teréne nebola možná. Tu sú tri off-roadové legendy, ktoré majú to najlepšie Prípad prevodu:

• Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara je najnovší model na trhu, ktorý využíva klasický dizajn priehradového rámu. K dispozícii je prevodovka s pomerom 2:71;
• Suzuki Jimny II je veľmi malé terénne vozidlo, ktoré si v teréne postačí s efektívnou prevodovkou podraďovania;
• Mercedes triedy G - toto auto má pohon všetkých štyroch kolies, ktorý je v spojení s redukčným prevodom skvelý na jazdu v teréne.

Prevodovka s redukčným prevodom ovplyvňuje efektívnu prevádzku celého vozidla, ktoré sa v náročných podmienkach musí vysporiadať s nerovným povrchom.. Auto si dobre poradí s rôznymi prekážkami vďaka výkonu prenášanému z motora na kolesá. Prevodovka na SUV je nenahraditeľná vec. Každý nadšenec off-roadu by sa mal poobzerať po dobrom aute vybavenom týmto užitočným mechanizmom.