Rozvoj občianskej podpory
Na zvýšenie kapacity údržby civilného letectva bol vybudovaný nový údržbársky hangár otvorený minulý rok.
Napriek globálnej pandémii Covid-19, ktorá zasiahla najmä trh civilného letectva, rozvojová politika tretieho piliera Wojskowe Zakłady Lotnicze č. 2 SA v Bydgoszczi, ktorý funguje už niekoľko rokov, sa začína vyplácať. Spoločnosť z Grodu nad Brdou si čoraz viac upevňuje pozíciu dôležitého centra MRO v segmente veľkého civilného letectva.
Cestovné obmedzenia cestujúcich spôsobili zmeny, ktoré možno vidieť na mnohých letiskách po celom svete a v leteckom priemysle. Pandemická situácia si vynútila identifikovať nové smery a trendy, a to aj v Bydgoszczi, kde hlavný (civilný) klient WZL Nr 2 SA, lízingová spoločnosť Nordic Aviation Capital (NAC), zvýšila dopyt po údržbe lietadiel pred novými zákazníkmi. objaviť. sa pre nich našli.
Vnútri sa zmestia dve regionálne komunikačné lietadlá Embraer E-Jet, ktoré sú v súčasnosti hlavným typom lietadiel prevádzkovaných v Bydgoszcz MRO.
Rastúci počet lietadiel vyžadujúcich takzvané uskladnenie je spôsobený okrem iného aj tým, že mnohé spoločnosti a letecké spoločnosti skrachovali a previedli lietadlá na vlastníkov alebo prenajímateľov. WZL NR 2 SA má v súčasnosti viac ako desať takýchto lietadiel. V júni a júli tohto roku pracovníci tovární v Bydgoszczi dodali dve lietadlá Embraer ERJ-190, ktoré Airlinku dodali z Južnej Afriky. Regionálny dopravca prevádzkuje flotilu viac ako 50 lietadiel a prevádzkuje viac ako 60 liniek. Zaujímavé je, že toto bol jeden z mála prípadov, kedy mal zamestnanec WZL Nr 2 SA na starosti priame doručenie na miesto určenia. Stroje boli skontrolované v Bydgoszczi na nízkej úrovni C. To znamená, že väčšina komponentov každého lietadla bola skontrolovaná. Dopravca vysoko ocenil prácu vykonanú na lietadle a zaznamenal ich vysokú úroveň. Je možné, že v závode v Bydgoszczi budú pripravené ďalšie vozidlá pre juhoafrického prepravcu. Zostávajúce zakonzervované stroje nachádzajúce sa na území WZL Nr 2 SA prechádzajú systematickou údržbou v súlade s pokynmi a výrobnými postupmi. Vďaka tomu sú úplne pripravení, ak zákazník v dohodnutej dodacej lehote nájde operátorov, ktorí lietadlo potrebujú.
Civilné oddelenie Bydgoszcz Works neustále hľadá nových zákazníkov. V roku 2021 bola podpísaná zmluva na prefarbenie regionálnych dopravných turbovrtuľových lietadiel Bombardier Q400 prevádzkovaných poľskými aerolíniami LOT. Stroje (2022 jednotiek) musia byť odstránené z dopravníka a vrátené prenajímateľovi pred uplynutím 2 rokov. V Bydgoszczi sa bude konať bohoslužba pri výmene laku za základnú bielu farbu. Je tiež možné, že lietadlá zostanú dlhšie na WZL č. 400 – z obchodných a prevádzkových dôvodov sa počet MRO špecializovaných na servis QXNUMX v Európe systematicky znižuje. Zároveň je takáto príležitosť súčasťou filozofie „one-stop-shop“, tj. komplexný výkon služieb na konkrétnom type lietadla. Na rozdiel od trendov spred niekoľkých rokov, ktoré naznačujú postupné opúšťanie lietadiel tohto typu zo strany prevádzkovateľov, obdobie pandémie znamená, že ich prevádzka má stále ekonomický zmysel.
Vzhľadom na súčasnú situáciu s pandémiou sa oplatí hľadať nové možnosti rozvoja a investícií v oblastiach ako je možnosť rozšírenia profilu služieb o rodinu Embraer E2 – všetko bude závisieť od rastúcej obľuby týchto strojov, ktoré sú práve vstupom na trh. (do konca marca tohto roku bolo dodaných 43 exemplárov, ďalších 163 bolo objednaných). V minulom roku spoločnosť úspešne implementovala nový IT systém Wings od ADT (Applied Database Technology). Je určený pre MRO firmy a jeho výhodou je okrem iného aj to, že výrobca je otvorený vývoju svojho produktu podľa individuálnych potrieb užívateľa. Vďaka tomu sa dá zlepšiť údržba lietadla. Celý systém funguje iba v elektronickej podobe, čo umožňuje efektívnu komunikáciu medzi zhotoviteľom, objednávateľom a operátorom CAMO. Na zlepšenie bezpečnosti sa zavádzajú ďalšie bezpečnostné opatrenia.
