Rozšírený test: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Ako sa môže dievča stať dievčaťom rýchlejšie ako v Las Vegas? Každopádne s novým Passatom! A ak bude tento príbeh pokračovať v Las Vegas, chcem toto (manžela): silný, bezpečný, spoľahlivý, energický a s pohonom všetkých štyroch kolies.

Saša Kapetanovič

Je to trochu veľké pre našu servisnú garáž (ktorá by inak mohla byť pokrytá penou, ako to robia moji ľudia na vrchu súpravy, aby sa nezvyšoval tlak pri každom parkovaní), ale je to akurát pre môj život. S najpredávanejším služobným autom v tejto triede na svete som sa – logicky – vybral na služobnú cestu. Teraz nech povie niekto iný, že táto krajina je v kríze. Ha, už nie je so mnou. Totiž ja mám šťastie (ďakujem Seba), ktorý ide do Murskej Soboty na pohovor v prvej triede lietadla, s ťažkou kavalériou a športovou akceleráciou.

Má toľko doplnkov, ktoré nikto nepotrebuje, ale o ktorých by nikto nepovedal, že sú zlé. Auto mi pripomína jazdcov na vrchole síl, ktorí už nepretekajú, ale nevedia skryť svoj charakter. Stretávam ich v predajniach áut, na pretekoch a veľtrhoch, majú v sebe niečo pokojné a divoké a všetky majú taký sériový sexepíl, ktorý u dôchodcov z iných profesií nevnímam. Motor tohto auta vyzerá, ako keby bol prerobený v rallye dielni, naberá zákruty ako Ogier a vodič je svojou núdzovou jazdou takmer zaskočený. Stáva sa to, niekedy dokonca aj počas jazdy.

HODNOTENIE DETÍ

Model: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Prvý dojem: dostanem to na test? Kde je skrytá kamera?

Cena: veľa peňazí, viac hudby.

Spotreba paliva: Niekedy nie sú maličkosti na mieste.

Zadné sedadlá: Láska pre troch - nebudem skúšať, ale pôjde to.

Špeciálne plusy: Všetko zázračne stojí na svojom mieste, nie ako v kabelke; 240 koní snov, plné odhlučnenie, sériový XDS +, ktorý s pomocou stabilizačného systému ESC plní funkciu blokovania čiastočného diferenciálu (s týmto boxom by som sa mohol naučiť aj driftovať, keby mi šéf schválil príplatkové pneumatiky); bezkľúčové štartovanie (stehno, bok, otrasný kaskadérsky kúsok), 586 litrový kufor (obuv vykradnete na jedno posedenie), všemožné asistenčné systémy, počas sobotnej jazdy sa dá aj prespať, no aj tak sa dostanete na dohodnuté miesto smelo, len hlúpo spi, keď sa ti to stane); nervozita, ktorou sa môžu pochváliť len králiky, divoké mačky a známosti na jednu noc.

Vážna nevýhoda: auto musíte vrátiť presne o tri dni neskôr.

text: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline (2015)