Rozšírený test: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Prejudice

Málokedy sú tí, ktorí si kúpia auto len s metrom, zoznamom výbavy a sumou, ktorú majú. Kúpa auta je stále dosť emotívna záležitosť a napríklad tvar je jedným z najdôležitejších rozhodujúcich faktorov. Samozrejme okrem tejto čisto osobnej motivácie, ktorú je ťažké definovať. A chýba mi v našom rozšírenom teste Fiatu. Ale možno za to môže aj forma? 500L je trochu zvláštne auto, veľmi odlišné od väčšiny áut, ktoré vidíme na našich cestách. Nie je nič zlé na tom byť iný, napokon, stále tvrdím, že prvá generácia moderného Multiple (založeného na Fiate 600 z doby pred mojím narodením) bola jedným z najlepších áut všetkých čias. Až kým to nepokazili dizajnovými zmenami, ktoré chceli spraviť aktualizáciou klasickejšie.

Po omladení sa mi 500L páči viac (ale nie napríklad ako jeho súrodenec 500X), ale stále je to stroj, ktorý ma vždy prekvapí. Najprv prejdem skrinkou s kľúčmi v redakcii a dúfam, že nájdem lepšiu alternatívu, ale napriek tomu, keď v nej sedím, výsledok je znova a znova rovnaký: najskôr som „prekvapený“, že sedím dostatočne pohodlne. , a potom znova “. prekvapený “dokonale správnou technikou jazdy a jazdnými vlastnosťami. A, samozrejme, priestor a flexibilita. Informačný a zábavný systém by mohol byť lepší (s väčším dotykovým displejom), prevodovka by mohla byť šesťstupňová (už aj tak nízka spotreba by bola nižšia aj na diaľniciach), ale aj tak: táto 500-litrová so všetkým potrebnou základnou osou podľa k cenníku stojí len dobrých 15 tisíc.A môžete si byť istí, že tým sa príbeh nekončí. Keď sa na to pozerám z tohto uhla pohľadu (a jazdím na tom), znova a znova žasnem nad tým, že som (evidentne zbytočne) nemý. Aspoň ostatní v spravodajstve sú spokojnejší, pretože v kancelárskej garáži ho len zriedka vidíme, kľúče menia majiteľa ...

Čítajte ďalej:

Rozšírený test: Fiat 500L - "Potrebujete to, nie crossover"

Rozšírený test: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek testuje Fiat 500X Off Road

Porovnávací test: sedem mestských crossoverov

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Základné informácie

Náklady na testovací model:	16.680 €
Cena základného modelu so zľavami:	15.490 €
Zľava na testovací model:	16.680 €

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.248 cm3 - maximálny výkon 70 kW (95 k) pri 3.750 ot./min. - maximálny krútiaci moment 200 Nm pri 1.500 ot./min.
Prenos energie:	pohon predných kolies - 5-stupňový manuál - pneumatiky 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Емкость:	maximálna rýchlosť 171 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 13,9 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 4,1 l/100 km, emisie CO2 107 g/km
omša:	prázdne vozidlo 1.380 kg - celková prípustná hmotnosť 1.845 kg
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.242 mm - šírka 1.784 mm - výška 1.658 mm - rázvor 2.612 mm - palivová nádrž 50 l
Krabica:	400-1.375 L

Naše merania

Podmienky merania: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 9.073 km
Zrýchlenie 0-100 km:	14,5s
402 m od mesta:	19,9 rokov ( 109 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	11,5s (IV.)
Flexibilita 80-120 km / h:	14,5s (V.)
Brzdná dráha pri 100 km / h:	39,6
AM tabuľka:	40
Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni	60dB