Toyota Aygo X odhalená v roku 2022: Malý rival z Kia Picanto sa prerobí, ale príde aj do Austrálie?

Toyota prijala štýlové prvky crossoveru pre novú generáciu Aygo, nazvanú Aygo X.

Toyota strhla kryty zo svojho mikroautomobilu Aygo X novej generácie a odhalila väčšiu a pikantnejšiu verziu mestského hatchbacku Sub-Yaris.

Nová generácia Ayga používa „X“ ako súčasť svojej prezývky na umiestnenie hatchbacku segmentu A ako crossoveru a dokonca zvýšila jeho svetlú výšku o 11 mm v porovnaní s odchádzajúcim modelom, aby dokázala svoj zmysel.

Ide o tretiu generáciu modelu Aygo, ktorá sa dostane do Európy, a je to prvýkrát, čo Toyota postupuje sama, pokiaľ ide o vývoj modelov.

Predtým bolo Aygo dvojičkou Citroenu C1 a Peugeotu 107/108 prvých dvoch generácií.

Teraz stavia na platforme GA-B novej globálnej architektúry Toyoty, ktorá je základom aj pre Yaris a Yaris Cross.

Nečakajte však, že na parkovisku miestneho supermarketu uvidíte energický päťdverový hatchback. Hovorca Toyoty Australia potvrdil, že Aygo X sa momentálne neuvažuje pre austrálsky trh.

Ak ho tu Toyota predstaví, bude čeliť dominantným modelom Kia Picanto a Fiat 500 v zmenšujúcom sa segmente mikroautomobilov. Mitsubishi práve prestalo vyrábať Mirage po tom, čo už nespĺňal austrálske dizajnové pravidlá.

Najmenším a najdostupnejším autom v austrálskej zostave Toyoty zostáva ľahký automobil Yaris s benzínovou automatickou prevodovkou Ascent Sport, ktorého cena sa pohybuje od 23,740 20,000 do XNUMX XNUMX USD bez mýta. Japonská značka už neponúka modely pod XNUMX XNUMX dolárov.

Toyota ponúka Aygo X vo farbách inšpirovaných korením, ako je Ginger (hore) a Chilli (hore).

Dizajn je inšpirovaný konceptom Aygo X Prologue predstaveným začiatkom tohto roka, ale sériový model sa vzďaľuje od modelu, ktorý nahrádza, namiesto toho má vpredu „krídelkový“ tvar s veľkou spodnou mriežkou.

Je o 125 mm širší a o 235 mm dlhší ako predchádzajúce Aygo a má o 90 mm dlhší rázvor. Extra šírka umožnila viac priestoru medzi vodičom a spolujazdcom, zatiaľ čo batožinový priestor sa zväčšil o 60 litrov na 231 litrov.

Neuveriteľne, to je viac ako maličký kufor hatchbacku Corolla, ktorý napriek tomu, že patrí do segmentu väčších subkompaktov, dokáže vo všetkých triedach okrem ZR Hybrid zhltnúť len 217 litrov.

Úplne nový interiér je vybavený 9.0-palcovým HD dotykovým displejom.

Výška auta narástla o 50 mm, čím sa zvýšilo aj lícovanie o 55 mm.

Toyota predstavila dvojfarebnú paletu inšpirovanú korením s názvami ako kardamón, čili, zázvor a borievka. Môžete sa rozhodnúť aj pre sťahovaciu plátennú strechu. Napriek tomu má tichšiu kabínu ako jeho predchodca.

Pod kapotou je 1.0-litrový benzínový trojvalec a Toyota sa zameriava na spotrebu paliva 4.7 l/100 km.

Je vybavený 9.0-palcovým HD dotykovým displejom s pripojenými službami a bezdrôtovými aktualizáciami, pričom bezpečnostná výbava zahŕňa autonómne núdzové brzdenie s detekciou chodcov a cyklistov, adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu a ďalšie.