Čínsky rival Ford Ranger Raptor odhalil: SAIC Maxus Bull Demon King je LDV T60 s veľmi cool dizajnom
Jemne pomenovaný SAIC Bull Demon King bol prvýkrát videný na autosalóne v Chengdu. (Obrázkový kredit: CarNewsChina.com)
Pozeráme sa na odpoveď LDV na Ford Ranger Raptor?
Toto je kráľ démonov SAIC Maxus Bull. Čítate správne – volá sa Kráľ démonov vola. Pretože samotný Býčí démon zjavne nebol dostatočne agresívny.
Toto auto so stavebnicou bolo predstavené ako koncept na nedávnom autosalóne v Chengdu a teraz SAIC odhalilo produkčnú verziu na autosalóne v Guangzhou minulý týždeň.
SAIC je obrovská materská spoločnosť LDV a jej ekvivalentu značky Maxus na čínskom trhu, ako aj MG Motor.
Pod všetkými extra koženými, plastovými a off-roadovými časťami Bull Demon King sa skrýva LDV T60 Max, ktorý sa práve začal predávať v Austrálii začiatkom novembra.
T60 Max je vylepšená a vylepšená verzia T60, ktorá je od roku 2017 najpredávanejšou čínskou značkou. V Číne je známy ako Maxus T90.
LDV Australia toho o vyhliadkach Bull Demon King veľa nepovedala, no nakoniec by mohla skončiť v miestnych showroomoch ako nová vlajková loď radu T60 Max – aj keď s iným názvom (dúfajme) – nahradí predchádzajúci modelový rad. Trailrider T60.
Bull Demon King je založený na LDV T60 Max. (Obrázkový kredit: CarNewsChina.com)
LDV predáva staršie varianty T60 spolu s novším T60 Max, ale starší model bol odstránený z webovej stránky LDV Australia. CarsGuide chápe, že sú už blízko k predaju.
Ak pristane v Austrálii, zrazí sa s vozidlami ako Ford Ranger Wildtrak alebo dokonca Raptor, Nissan Navara Pro-4X a Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X a ďalšie. .
Medzi kľúčové zmeny od darcovského auta patrí zatemnená mriežka chladiča a znak Maxus, oranžové zvýraznenia okolo mriežky, hmlové svetlá a bočné prívody vzduchu, zatiaľ čo svetelná lišta na streche a nárazník terénneho navijaka prispievajú k superagresívnemu vzhľadu. . .
Na boku auta sú vyduté podbehy kolies s plastovým obložením a viditeľnými skrutkami a vzadu sú zatmavené zadné svetlá, terénny nárazník a ťažné zariadenie. Kufor obsahuje rezervnú pneumatiku plnej veľkosti, ako aj montážne háky a ochranný rám.
Interiér má viac high-tech prvkov ako T60 Max. (Obrázkový kredit: CarNewsChina.com)
SAIC zvolil v kabíne úplne inú atmosféru. CarNewsChina. Namiesto drsných materiálov a drsného vzhľadu, ktorý sa hodí k drsnému exteriéru, ponúka luxusné hnedé kožené sedadlá a ozdobné prvky palubnej dosky/dverí, kožený volant a plne digitálny prístrojový panel integrovaný s multimediálnou obrazovkou.
To predstavuje kľúčový rozdiel od T60 Max pre austrálsky trh. Max má dizajnové zmeny a menšiu vizuálnu modernizáciu oproti starej T60, no prístrojová doska Bull Demon King vyzerá oveľa modernejšie a luxusnejšie.
Pod kapotou Bull Demon King je rovnaký 2.0-litrový bi-turbo dieselový motor s výkonom 160 kW/500 Nm, aký sa nachádza v novo spustenom modeli T60 Max. Poháňa všetky štyri kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky ZF.
