Raketa Karakurt v sériovej výrobe
Vojenské vybavenie

Raketa Karakurt v sériovej výrobe

Raketa Karakurt v sériovej výrobe

Prototyp malej raketovej lode projektu 22800 Mytishchi na pochode plnou rýchlosťou počas námorných skúšok. Vtedy sa loď ešte pôvodne volala „Hurikán“. Ide o jednu z dvoch lafet v pôvodnej konfigurácii, ktorej hlavnými protilietadlovými zbraňami sú dve otočné delá AK-30M ráže 630 mm.

20. mája Ministerstvo obrany Ruskej federácie oznámilo, že v Baltskom mori sa začali konštruktérske skúšky malej raketovej lode Odintsovo projektu 22800 Karakurt, prvej jednotky s raketovým a delostreleckým systémom Pantsir-M.

Dva dni predtým hlavný veliteľ ruského námorníctva (námorníctvo) adm. Nikolaj Evmenov pri príležitosti sviatku Baltskej flotily oznámil, že v tejto operačnej aliancii bude celkovo šesť Karakurtov, vrátane štyroch v cieľovej konfigurácii zbraní, t.j. s Pantsir-M. Prvým z nich bude Odincowo, na ktorom tento komplex pravdepodobne prejde štátnymi skúškami.

Raketa Karakurt v sériovej výrobe

V máji tohto roku sa začali námorné skúšky Odintsova, prvého Karakurtu v konečnej verzii, s raketovým a delostreleckým systémom priamej obrany Pantsir-M inštalovaným na podstavci v korme lode. Dobre označené SOC antény vzdušného a povrchového radarového bodu detekcie a sledovania.

Začiatok série, t.j. prechodná možnosť

Pripomeňme, že dve lode Projektu 22800 sú už v prevádzke s Baltskou flotilou, ale v pôvodnej konfigurácii, ktorej hlavnou výzbrojou sú dve 30 mm otočné delá AK-630M. Toto je prototyp "Mytishchi" a prvá sovietska sériová inštalácia. Dôvodom použitia zbraní vyvinutých v 60-70 rokoch bola nedostupnosť novej Pantsira-M pri stavbe spomínanej dvojice Karakurtov. Absencia tejto súpravy a najmä sprievodných radarových zariadení s dlhostennými anténami, ktoré mali zasiahnuť horný rad nadstavby, spôsobili, že táto časť jej konštrukcie mala iný tvar ako na jednotkách vyzbrojených Pantsira- M.

Obe lode boli postavené v lodiarskom závode Piella Leningrad v Otradnoye neďaleko Petrohradu. Kladenie kíl prebehlo súčasne dňa 24 na základe zmluvy podpísanej 2015 a spustenie pod pôvodnými názvami „Hurikán“ a „Tyfún“ prebehlo 16. júla a 2015. novembra 29. , už v novom výrobnom komplexe. lodenica "Piella" (nachádza sa tiež na Neve, ale v administratívnych hraniciach Petrohradu), ktorej súčasťou je okrem iného krytý stĺp na montáž a vybavenie trupu a moderný horizontálny dopravný systém, ktorý im umožňuje premiestniť spod strechy na pozdĺžny sklz používaný na spustenie. Vďaka tejto infraštruktúre sú lode spúšťané vo vysokom stupni pripravenosti, čo obmedzuje množstvo práce, ktorú je potrebné vykonať na vode v kotvisku zariadení.

Námorné skúšky prototypu sa začali 17. mája 2018 na jazere Ladoga. Počas nich sa loď zúčastnila na prehliadke WMF, ktorá sa konala 29. júla 2018 na Neve v Petrohrade. Piełła 27. septembra 2018 oznámila začiatok štátnych skúšok tejto lode, ktoré sa mali konať spočiatku v Bielom mori, so základňou v prístave Severodvinsk, kam loď dorazila cez Biele more-Baltský prieplav dňa 28. september – 7. október. Skutočné námorné skúšky na Ďalekom severe sa začali 16. októbra 2018. vystreľovanie rakiet „Kaliber-NK“ na námorné a pobrežné ciele. Posledná etapa testovania sa uskutočnila v Baltskom mori. Skončili sa úspešne, čo umožnilo vztýčenie vlajky, už pod novým názvom Mytišči, čo sa napokon konalo 17. decembra 2018 v Baltiysku s päťdňovým oneskorením oproti predchádzajúcim plánom.

20. mája 2019 sa na Ladoge začali skúšky stavby lodí prvej sériovej jednotky, ktorej sa dovtedy podarilo zmeniť názov z Typhoon na Sovetsk, ich prvá etapa trvala štyri dni. V Baltskom mori už prebehli ďalšie fázy továrenského testovania a štátneho testovania. V dôsledku toho loď vstúpila do prevádzky 12. októbra 2019.

Prvá loď v cieľovej konfigurácii

Piełła postavila aj tretí energetický blok projektu 22800. Spočiatku sa táto loď volala Szkwał, ktorá sa po spustení zmenila na súčasné Odincowo. V decembri 2019 bola prevezená do Baltiyska, kde na ňu v marci 2020 konečne nainštalovali bojový modul Pantsir-M. Prvýkrát bol nainštalovaný na lodi počas slávnostného spúšťania, ale išlo o improvizovanú montáž. Dňa 18. februára 2020 bolo oznámené, že v Odinkove sa začalo testovanie pripútania.

Počas prvej fázy námorných skúšok mali pracovníci stavby lodí a posádka lode možnosť skontrolovať jej jazdný výkon a manévrovateľnosť, prevádzkyschopnosť všeobecného lodného vybavenia a systémov, ako aj navigačné vybavenie a komunikáciu. V ďalšej fáze sa uskutoční skúšobná streľba na námorné a vzdušné ciele. Najpravdepodobnejšie pred uvedením do prevádzky posledný ruský systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu Pantsir-M prejde na tejto lodi štátnymi skúškami. Po dokončení všetkých testov Odinkovo, rovnako ako dva predchádzajúce Karakurty, začne službu v Baltskej flotile.

V tejto fáze stojí za to predstaviť už spomínaný nový zbraňový systém, ktorý síce nie je tak známy ako Caliber-NK (podrobnejšie vo WiT 1/2016 a 2/2016), ale ako hlavný prostriedok boja proti vzdušnému útoku je tzv. prežitie týchto lodí na modernom bojisku.

"Shell-M" bol vyvinutý dizajnérskou kanceláriou JSC "Design instrumentation" (KBP) z Tuly. Napriek svojmu názvu nejde o námornú verziu pozemného protilietadlového systému 96K6 Pantsir-S, ale o ďalší vývoj námorného delostreleckého a raketového systému 3M87 Kortik / 3M87-1 Kortik-M. Jednoducho povedané, kombinuje delostreleckú jednotku, vežu a barbety od Kortik s radarom a optoelektronickými systémami detekcie, sledovania a riadenia paľby od Pantsira-S a najnovšie Pantsira-SM. Názov „Pantsir-M“ bol prijatý hlavne na marketingové účely, pretože pozemný komplex dosiahol významný úspech na trhu a dostal objednávky nielen pre ruské ozbrojené sily, ale aj pre množstvo zahraničných zákazníkov.

V rámci úpravy bojového modulu komplexu Kortik-M bol vymenený radar na sledovanie cieľa, pridaná nová optoelektronická zameriavacia hlavica a boli použité riadené strely 57E6 (ako v Pantsir-S), ktoré nahradili 9M311. rakety. Najdôležitejšie je, že systém už nie je jednokanálový a vo svojej súčasnej verzii dokáže bojovať so štyrmi cieľmi súčasne s raketovými zbraňami v sektore 90°, čo je azda jeho najväčšia výhoda oproti Dirkom.

Pantsir-M je schopný bojovať proti vzdušným cieľom pohybujúcim sa maximálnou rýchlosťou 1000 m/s a jeho reakčný čas je 3÷5 cm až 1,5 km. Na druhej strane 20 mm 2-hlavňové otočné delá 15K30GSz možno použiť proti cieľom vo vzdialenosti 6 až 30 km a vo výške 0,5 až 4 km. Zásoba hotovej munície do kanónov je 0 nábojov a do dvoch podpalubných zásobníkov sa zmestia 3 transportné a odpaľovacie kontajnery s raketami 1000E32.

Možnosti tejto zostavy rozhodne zvyšuje moderná zostava technických pozorovacích prostriedkov. Pantsir-M interaguje s radarom detekcie cieľa SOC (Target Detection Station) [s najväčšou pravdepodobnosťou s anténami stanice Pantsira-S 1RS1-3-RLM, tzv. druhá séria, S-band - vyd. red.], ktorých úlohou je zisťovať vzdušné a povrchové ciele. Štyri osemuholníkové antény stanice sú zabudované do nadstavby na základni stožiara. Nad každým sa nachádza aj anténa pre identifikačný systém „priateľ alebo priateľ“. Tie sú väčšie ako ich pozemské náprotivky z Pantsiry.

Na druhej strane, na samotnom bojovom module, stanica na sledovanie cieľa a rakety SSCR [1RS2-3 X-band - cca. red.], ktorý začína pracovať po tom, čo systém na začiatku označí cieľ a natočí bojový modul správnym smerom a jeho úlohou je sledovať cieľ a následne odpáliť rakety 57E6 a vyvinúť navádzacie príkazy. Oba radary boli vyvinuté Tula JSC "Central Design Bureau of Equipment".

Okrem toho bola na bojovom module nad anténou sledovacieho radaru nainštalovaná optoelektronická pozorovacia a navádzacia hlavica. V "Pantsir-S" to bol 10ES1 a v lodi "Pantsir-M" - nový, neznámy typ, pravdepodobne zjednotený s typom používaným v "Pantsir-SM".

Pridať komentár