Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Ničivé na trati a „príjemné“ na ceste. Ak hľadáte skutočné závodné emócie ...
Predstava britského výrobcu o „cestnom“ športovom automobile Radikálne tzv RXC... RXC je, povedal by som, takmer nepoužiteľný. V skutočnosti, Prototyp Le Mans schválený pre použitie na cestách: rúrkový rám, Sklolaminátová karoséria, extrémna aerodynamika, prvky z uhlíkových vlákien, sekvenčná prevodovka a (takmer) nulová elektronika. Existujú aj „vybavenie“, ak sa za to dá považovať klíma, stierače a odmrazovač, ale to je ako dať LED obrazovku do závesu a povedať, že je to podkrovie. Prístrojová doska tiež nie je práve honosná: nájdete tu pretekársky volant, pretekárske sedadlá so štvorbodovými pásmi a digitálny prístrojový panel, plus pár páčok a tlačidiel pre základné funkcie. Jediné údaje, ktoré by vás mali zaujímať, sú hmotnosť a výkon: šípka vyváženia sa zastaví na 900 kg a za sedadlom vodič „žije“ 3,7 V6 Ford do 425 CVschopné naštartovať auto pomocou Z 0 na 100 km / h za 2,8 sekundy na maximálnu rýchlosť 280 km / h... Stručne povedané, Radical RXC vyzerá ako jeden Porsche GT3 pohodlné cestovné auto a lotos ako hračka, ale ako bude jazdiť po ceste?
NA CESTÁCH ALEBO SKORO
Prototyp žije medzi obrubníkmi, ale Radical RXC sa dá skutočne použiť na cestách, ak ste ochotní urobiť nejaké (ak nie niekoľko) kompromisy.. Predpokladáme, že dostať sa do interiéru auta cez krídlové dvere nie je jednoduchá záležitosť, a to auto je také nízke, že dekapituje každý nešťastný hmyz, ktorý sa mu postaví do cesty. Ale keď som to povedal,V6 je nevýrazný a civilný a vozidlo je mimoriadne učenlivé a intuitívne.. V meste to, samozrejme, nie je pohodlné, ale na horských priesmykoch (možno si vyberte teplé obdobie) je to jednoducho fantastické. Je to bleskurýchle, ale nikdy nie zastrašujúce alebo zastrašujúce – je to auto, ktoré pôsobí módne a často vám hovorí, že ani zďaleka nie ste na hranici svojich možností a že zvládnete oveľa viac výkonu. Polovičné preteky Dunlopov, keď dosiahnu teplotu, sa stanú ako mačacie pazúry vrazené do pohovky. V rýchlom pruhu, kde aerodynamika začína robiť zázraky, je to priam smrtiace.
Riadenie je tak ucelené a presné, že sa zdá, že máte ruky na kolesách; nabáda vás, aby ste jazdili pevne, čisto.
KILLER MEDZI OBRATOM
Na trati je pre vás ťažké držať krok s vami. Brzdí tak neskoro, akceleruje tak rýchlo a v rýchlych zákrutách zostáva taký zaseknutý a stabilný, že má pocit, že sa svet pohybuje spomalene. No a čo Radical RXC s motorom 6 V3,7 - tichšia verziaAk je to žiaduce, existuje aj verzia 530 koní turbo, ešte menšia láskavosť k vašim orgánom.
Cena? Asi 130.000 XNUMX XNUMX eur.
