Päť prikázaní vodiča pred jarou
S nástupom jari sa väčšina vodičov vydáva na dlhé cesty. Preto sa auto po zime oplatí skontrolovať už teraz. Tu je päť prikázaní, ktoré by si mal každý vodič zapamätať predtým, ako pripraví svoje auto na jar.
Skontrolujte odpruženie 
Jazdou v zime po cestách zbavených snehu alebo uliciach s jamami rýchlo opotrebujeme niektoré prvky odpruženia a riadenia. Pri jarnej kontrole sa oplatí dôkladne skontrolovať spoje riadiacich tyčí, mechanizmus riadenia či konce tyčí, ako aj stav tlmičov. Práve tieto prvky sú vystavené najväčšiemu zaťaženiu. Ich prípadná výmena je lacná a zvládnete ju rýchlo aj svojpomocne. – Znakom, že je potrebné vymeniť niektorú časť riadenia alebo odpruženia, sú vibrácie na volante, ktoré sú cítiť počas jazdy alebo sa zhoršuje ovládateľnosť vozidla v zákrutách. Ak sa o to nepostaráme, riskujeme stratu kontroly nad autom a nehodu. Je tiež potrebné pripomenúť, že pri tomto type opravy je potrebné upraviť aj geometriu zavesenia kolies,“ hovorí Sebastian Ugrynowicz z Nissan and Suzuki Auto Club Service v Poznani.
Postarajte sa o prevádzkové brzdy
Na opotrebovanie brzdového kotúča a doštičiek má vplyv aj zmes piesku a soli, kaša a nutnosť stláčať brzdový pedál častejšie ako v lete. Znamená to, že ich po zime budete musieť vymeniť za nové? Nie je to nutné. Test diagnostickej dráhy rýchlo preverí účinnosť celého brzdového systému. Ak sa chystáme vymeniť akýkoľvek diel, nezabudnite, že brzdové kotúče a doštičky by sa mali vymieňať v pároch – na pravom aj na ľavom kolese tej istej nápravy. Prípadná výmena opotrebovaných kotúčov alebo strmeňov si nevyžaduje príliš veľa peňazí a času a môže byť mimoriadne dôležitá, najmä preto, že so zlepšením aury veľa vodičov začne jazdiť oveľa rýchlejšie.
Používajte správne pneumatiky
Len čo prestane snežiť a teplota vystúpi nad 0°C, niektorí vodiči okamžite prezúvajú zimné pneumatiky za letné. Odborníci ale v tomto prípade varujú pred prílišným unáhlením. - S takouto výmenou sa oplatí počkať, kým teplota ráno nevystúpi nad 7 stupňov. Na poludňajšie teploty sa radšej nesústreďujte, pretože ráno môžu byť ešte mrazy. V takejto situácii môže auto s letnými pneumatikami ľahko dostať šmyk, hovorí Andrzej Strzelczyk z Volvo Auto Bruno Service v Štetíne. Pri výmene pneumatík by ste mali dbať aj na správny tlak v pneumatikách.
Výmenu pneumatík na aute by sme tiež nemali príliš dlho odkladať. Jazda so zimnými pneumatikami na rozpálenom asfalte spôsobuje výrazné zvýšenie spotreby paliva a rýchlejšie opotrebovanie samotných pneumatík. Navyše to nie je príliš rozumné, pretože pri príliš vysokej teplote sa brzdná dráha auta so zimnými pneumatikami výrazne predlžuje.
Bezpečná je aj klimatizácia
V zime veľa vodičov klimatizáciu vôbec nepoužíva. V dôsledku toho môže byť jeho reštartovanie nepríjemným prekvapením. Môže sa ukázať, že je chybný alebo, čo je ešte horšie, je to huba. Z tohto dôvodu to môže viesť skôr k príznakom alergie ako k uľahčeniu cestovania. – V súčasnosti je čistenie klimatizácie a výmena kabínového filtra malým nákladom. Vďaka tomu môžeme pohodlne cestovať a čo je rovnako dôležité, zvýšiť svoju bezpečnosť, pretože účinná klimatizácia zabraňuje prenikaniu príliš veľkého množstva pary do okien, vysvetľuje Sebastian Ugrinovich.
Zabráňte korózii
Zima má negatívny vplyv aj na stav karosérie auta. Kaša zmiešaná so soľou, ktorou cestári posypávajú cesty, je jednou z najčastejších príčin korózie. Prvým preventívnym krokom je dôkladné umytie auta vrátane jeho podvozku a komplexná kontrola stavu karosérie. Ak spozorujeme nejaké triesky, musíme kontaktovať špecialistu, ktorý navrhne, ako sa s problémom najlepšie vysporiadať. – Väčšinou, ak máme do činenia s malou dutinou, stačí povrch poriadne ochrániť. Niekedy je však potrebné prelakovať celý prvok alebo jeho časť, čím sa zabráni vzniku koróznych centier. Za zváženie stojí aj použitie náteru, ktorý ochráni lak pred poveternostnými vplyvmi a mechanickým poškodením. Toto riešenie umožňuje v budúcnosti vyhnúť sa dodatočným nákladom spojeným s opravou laku,“ vysvetľuje Dariusz Anasik, servisný riaditeľ Mercedes-Benz Auto-Studio v Lodži. Náklady na takéto ošetrenie budú stále nižšie ako náklady na opravu karosérie, keď sa hrdza už vkradla.
Takto pripravené auto by pri jarných cestách nemalo robiť veľké problémy. Náklady na jarnú kontrolu by sa mali oplatiť, pretože sa vyhneme neskorším opravám zistených porúch.
