Päť spôsobov, ako prežiť zimu s vybitou autobatériou
Či sa nám to páči alebo nie, klasický mráz je pre zimu v Rusku oveľa bežnejšou situáciou ako vlažné teplotné anomálie. Práve zima je hlavným testom výkonu batérie. V niektorých prípadoch sa však dá aj tento prísny skúšajúci oklamať.
OLEJ - NEPĽUJTE!
V zime kvôli mrazu je úloha batérie zabezpečiť potrebné napájanie štartéra značne komplikovaná. Nízka teplota na jednej strane znižuje kapacitu samotnej štartovacej batérie a na druhej strane zahusťuje olej v motore, čím zvyšuje odolnosť voči námahe štartéra.
Pre polovybitú alebo starú batériu sa boj proti obom týmto faktorom súčasne môže skončiť úplným fiaskom. Na uľahčenie úloh, ktorým batéria čelí, si môžete vybrať niekoľko spôsobov. Po prvé, aby sa znížila odporová sila motorového oleja, malo by sa použiť mazivo, ktoré je menej náchylné na hustnutie v chlade.
Patria sem plne syntetické mazivá s indexom viskozity 0W-30, 0W-40. Používajú sa pre autá, ktoré treba štartovať v mrazoch do -40ºC.
Pre nich je štart pri teplote 10-15ºC pod nulou, štandardná pre priemernú ruskú zimu, rovnako základný ako pre viskóznejšie bežné oleje - v lete. Táto okolnosť značne uľahčuje úlohu batérie, čo vám umožňuje používať aj starú batériu.
PODĽA ZÁKONOV STARÝCH ĽUDÍ
Druhým spôsobom, ako natiahnuť starú „batériu“ dlhšie, je zlepšiť jej nabíjanie. Faktom je, že v ľadovej forme sa horšie nabíja. Známy je staromódny spôsob: vyberte batériu z auta v noci, nabite ju doma a potom, než ráno zapnete auto, vložte ju na miesto.
Áno, uvedenie na trh bude skvelé, ale každodenné „cvičenia“ s ťažkou batériou sú údelom len tých „najtvrdších“ majiteľov áut.
TEPLO ZVÍTAJÚ ZLO
Batériu je možné pri nabíjaní ťažšie zahriať bez vyberania spod kapoty. Keďže hlavným zdrojom tepla je bežiaci motor, zistíme, z ktorého smeru je batéria fúkaná teplým vzduchom. Paralelne hodnotíme, ktorým z jeho povrchov stráca teplo. Ďalej z niektorých improvizovaných materiálov "kolektívna farma" pre nich, izolácia. Týmto spôsobom šetríme teplo prijaté batériou z motora, čím zvyšujeme účinnosť nabíjania.
S KONCOVOU KALŇOU
Keď máte podozrenie, že nie príliš čerstvá batéria stráca ďalšiu energiu netesnosťami v elektroinštalácii auta, skutočnú ampérhodinovú rezervu na ranné zimné naštartovanie môžete zvýšiť odpojením napríklad „kladného“ vodiča. ísť do batérie.
NETAJNÁ ZLOŽKA
No a hlavným „life hackom“, ako prežiť zimu s polovybitou batériou, je mať v domácnosti štartovaciu nabíjačku. Niektoré z týchto zariadení sú riešené tak, že nevyžadujú ani prednabíjanie doma – zo starej batérie, ktorá cez noc takmer „odumrela“ vysajú posledné kvapky energie a pustia ich do štartéra a zapaľovania. auto naraz, čo dáva poslednú príležitosť naštartovať.
