Päť značiek, s ktorými by ste sa kvôli možným technickým problémom rozhodne nemali motať

Množstvo skúsených (a nie až takých) „odborníkov“ radí na internete, ako si vybrať to správne auto na sekundárnom trhu. A takmer všetci zabúdajú na ďalšie kritérium na skríning pochybných možností nákupu - autá, ktoré sa dostali do zvolávacích spoločností, ktoré pravidelne vykonávajú takmer všetci výrobcovia automobilov. auto b. r. po "recenzii" je lepšie nebrať

Je známe, že ešte predtým, ako automobilka oficiálne uzná ich manželstvo ako manželstvo, mnohí majitelia „šťastných“ áut sa často obrátia na samotných opravárov s problémami, ktoré sa neskôr zmenia na „odvolateľné“.

Čo ich tam „zlikvidovali“ a – to vie len Boh. Navyše ani po oznámení odvolateľnej firmy o tom mnohí majitelia áut, ktoré pod ňu spadali, vôbec nevedia.

Niektorí z nich, ktorí sú stále informovaní, neberú problém vážne a nenájdu si čas na návštevu „úradníka“. Kúpa ojazdeného auta od takéhoto majiteľa auta je lotéria, do ktorej by ste sa nemali púšťať. V tejto poznámke sme zhromaždili najrozsiahlejšie kampane na stiahnutie, ktoré sa konali v Rusku od začiatku roka 2019.

Na jar tohto roku bolo teda oznámené stiahnutie takmer 11 000 vozidiel Peugeot a Citroen na ruský trh. Ukázalo sa, že Citroёn C1 a Peugeot 107, predávané od februára 2006 do augusta 2015, majú krehké lepiace upevnenie skla zadných dverí.

U minivanov Peugeot (Traveller, Expert) a Citroёn (Spacetourer, Jumpy) predávaných od augusta 2017 do októbra 2018 boli závity zadného zavesenia príliš utiahnuté už vo výrobe, čo mohlo spôsobiť deformáciu.

V apríli 2019 bola ohlásená zvolávacia akcia pre 52 043 vozidiel Subaru. Subaru Impreza (G4), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), ktoré našli svojich majiteľov v rokoch 2012-2014, sa vyznačujú únavou ventilových pružín v dvojlitrových motoroch, atmosférických aj preplňovaných.

Na Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) predávaných v rokoch 2009-2016 môžu počas jazdy samovoľne blikať kontrolky EyeSight a VDC. Na druhej strane brzdové svetlá nesvietia. Okrem toho sa motor nemusí bezdôvodne naštartovať a volič „variátora“ sa nepresunie z „P“ do iných polôh.

Už skôr, v marci tohto roku, bolo oznámené stiahnutie takmer 20 000 kusov Renault - Dokker a Duster, predaných od novembra 2017 do súčasnosti. Pri montáži je na nich nesprávne umiestnená tesniaca membrána v posilňovači bŕzd.

V marci sa tiež začalo zvolávať 5 500 vozidiel Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90 a V40 Cross Country. Takže pri 3 153 Volvo XC60 zakúpených v rokoch 2018 – 2019 môžu servomotory zdvíhania zadných dverí za určitých podmienok zamrznúť a zlyhať.

A v 2 393 modeloch Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country s naftovými motormi zakúpenými v roku 2016 môže prasknúť hadica jedného z palivových potrubí v motorovom priestore, čo môže viesť k úniku paliva.

Približne v rovnakom čase postihol podobný osud takmer 4500 4 značiek Audi - A5, A6, A7, A8, A7, Q3,0 s motormi 2013 TFSI, ktoré si zákazníci kúpili v rokoch 2018 až XNUMX. Tu bola zistená hrozba úniku paliva z oboch palivových koľajníc v oblasti nízkeho tlaku.