Prejazd TO-1 na Lada Largus
Obsah
Po šiestich mesiacoch prevádzky a behu môjho Largusu o niečo viac ako 15 000 kilometrov som sa prihlásil na pravidelnú údržbu od autorizovaného predajcu. A chcel by som sa so všetkými vlastníkmi podeliť o problémy, ktoré ma na TO-1 čakali.
Hlavné body a práca na plánovanej údržbe TO-1 pre Lada Largus
- Prvé problémy, ktoré bolo potrebné opraviť, boli vypálené žiarovky v ľavom svetlomete, a to sa stalo potom, čo som si začal všímať jednu zvláštnu vlastnosť môjho auta: ľavý svetlomet sa ráno pri nízkej teplote vzduchu začal trochu potiť. A bližšie k poludniu všetko prešlo, zrejme vyschlo. Takéto nešťastie sa stalo na predchádzajúcich autách a ušetrený silikónový tmel, ale ja som nechcel liezť do Largusu, a tak som túto prácu zveril majstrom.
- Vymeňte olej za polosyntetický. Rozhodol som sa kúpiť Total, keďže som s ním jazdil na svojich predchádzajúcich autách a motory najazdili viac ako 250 000 km bez väčších opráv. Pocity po výmene - zdá sa, že nie sú viditeľné, aj keď sa zdá, že motor začal pracovať trochu mäkšie alebo len pri samohypnóze - nemôžem to povedať s istotou!
- Vykonávanie všetkých prác podľa predpisov, ktoré sú uvedené v servisnej knihe. Tu som sa rozhodol, že nebudem zasahovať do práce remeselníkov a úplne sa spolieham na ich česť a svedomie. Zdá sa, že urobili všetko, súdiac podľa záznamov v servisnej knihe.
Výsledky vykonanej práce a kvalita jej výkonu v obchodnom zastúpení
Teraz chcem povedať pár slov o kvalite práce a čase, ktorý som musel stráviť prechodom TO-1 môjho Largusu. Práca manažéra mohla byť lepšia, bol príliš pomalý na prácu a zadávanie objednávky. Ale majstri odviedli celkom dobrú prácu. A pracovali rýchlo, ako sa hovorí – neúnavne a všetko robili v dobrej viere, nebolo sa na čo sťažovať.
Za všetku prácu a materiál som dal oficiálnemu predajcovi Lada niečo viac ako 5 000 rubľov, čo považujem za celkom bežnú cenu za auto ako Lada Largus. Stávalo sa, že na predchádzajúcich autách, ako napríklad Priora alebo Kalina, ste museli zaplatiť až 7 000 rubľov. Ale tých porúch bolo viac. Všeobecne platí, že TO-1 bol úspešne dokončený, dúfam, že pri ďalšej návšteve plánovanej údržby už nebudú žiadne problémy, koniec koncov, kvalita zostavenia by mala byť na vyššej úrovni ako pri lacnejších domácich modeloch.
