Proton Persona 2008 recenzia

Malajzijský výrobca áut Proton predstavil svoj nový model Persona do segmentu lacných áut na trhu malých áut. Štvordverový sedan Persona s päťstupňovým manuálom stojí 16,990 2 dolárov, čo je najlacnejší vo svojom segmente, pretože je založený na nahradenej platforme Gen.XNUMX, ale o niečo viac.

Hatchback Persona príde koncom tohto roka, zatiaľ čo päťmiestny sedan je stále dostupný v jednej úrovni špecifikácie.

Druhý model príde v polovici roka 2009 a očakáva sa, že prinesie kontrolu stability a ďalšie airbagy nad dva predné airbagy sedanu.

Štvorrýchlostné auto pridá 2000 700 dolárov a tempomat bude stáť XNUMX dolárov plus inštalácia.

Proton vybavil auto radom prvkov, medzi ktoré patrí elektrické ovládanie okien a zrkadiel, 15-palcové zliatinové disky, palubný počítač, audio systém Blaupunkt s ovládaním na volante, cúvacie senzory a hmlové svetlá. Pod kapotou je 1.6-litrový štvorvalcový benzínový motor Proton CamPro s udávanou spotrebou paliva 6.6 l/100 km pre manuálnu prevodovku a 6.7 ​​l/100 km pre automatickú prevodovku s hodnotami emisií 157 g/km (manuálna). a 160 g/km (mechanické). auto). Motor však nie je dynamo, s výkonom 82 kW a krútiacim momentom len 148 Nm je k dispozícii len vo vysokých otáčkach.

Generálny riaditeľ Proton Cars Australia John Startari hovorí, že spoločnosť sa zameriava na mladé rodiny, kupujúcich prvého auta a dôchodcov: „Ľudí, ktorí sa viac pozerajú na prevádzkové náklady ako na energiu,“ hovorí. "Veríme, že sme našli správny kompromis medzi výkonom a palivovou úspornosťou."

Pán Startari hovorí, že tento rok bolo do Austrálie pridelených len 600 ľudí kvôli neočakávanému dopytu v Malajzii a obmedzenej výrobe. Cynici správne navrhli, že vypustenie Proton Persona z vrcholu Mount Hotham do Melbourne by mohlo maskovať nedostatok výkonu motora.

Špičkový výkon je 82 kW, čo je na danú triedu slušné a v žiadnom prípade nie najslabšie, ale to je pri 6000 ot./min a hranica otáčok je len o pár cyklov vyššie. Oveľa dôležitejšie je, že maximálny krútiaci moment 148 Nm dosahuje až pri 4000 ot./min.

V reálnom svete, kde pre ešte mizerné výsledky musíte pracovať s prevodovkou, sa ekonomika zrúti. Pri uvedení na trh moja Persona spotrebovala palivo 9.3 litra na 100 km.

Aj keď motor potrebuje otáčky, nepôsobí drsne, keď sa ručička otáčkomera pohybuje smerom k červenej čiare. Podvozok, odpruženie a riadenie sú schopné zvládnuť oveľa väčšiu záťaž.

Je tu malý náklon alebo sklon tela a jazda je v poriadku.

V kabíne je veľa hluku vetra, najmä okolo bočných zrkadiel.

Kabína je vo všeobecnosti štýlová a moderná a povrchová úprava a kvalita interiéru sú dobré.