Protitanková samohybná delostrelecká inštalácia Archer
Protitanková samohybná delostrelecká inštalácia ArcherSAU "Archer" (Archer - lukostrelec), Samohybná jednotka sa vyrába od roku 1943. Bol vytvorený na základe ľahkého pechotného tanku Valentine. Súčasne zostal nezmenený energetický priestor s kvapalinou chladeným dieselovým motorom „GMS“ a namiesto riadiaceho priestoru a bojového priestoru bola na vrchu otvorená ľahko obrnená veliteľská veža, v ktorej sa nachádza posádka. 4 ľudí a zbrane. Samohybná jednotka je vyzbrojená 76,2 mm protitankovým kanónom s hlavňou kalibru 60. Počiatočná rýchlosť jeho pancierového projektilu s hmotnosťou 7,7 kg je 884 m/s. K dispozícii je uhol horizontálneho smerovania 90 stupňov, elevačný uhol +16 stupňov a uhol zostupu 0 stupňov. Rýchlosť streľby pištole je 10 rán za minútu. Takéto vlastnosti delá umožnilo úspešne bojovať takmer so všetkými nemeckými strojmi. Na boj s živou silou a dlhodobými palebnými bodmi obsahoval náklad munície (40 nábojov) aj vysoko výbušné fragmentačné náboje s hmotnosťou 6,97 kg. Na riadenie paľby sa používali teleskopické a panoramatické zameriavače. Požiar mohol byť vedený priamou paľbou aj z uzavretých pozícií. Na zabezpečenie komunikácie na samohybnom zbrani bola nainštalovaná rádiová stanica. Samohybné delá "Archer" sa vyrábali takmer do konca vojny a boli prvýkrát použité v niektorých delostreleckých plukoch a potom boli prevedené do tankových jednotiek. Vývoj 17-librového dela s vysokou úsťovou rýchlosťou, porovnateľný v priebojnosti s nemeckým kanónom 88 mm, sa začal v roku 1941. Jeho výroba sa začala v polovici roku 1942 a plánovalo sa jeho inštalovanie na Challenger a Sherman Firefly. tanky. “, samohybné delá – stíhače tankov. Z existujúceho podvozku tanku musel byť Crusader vyradený z dôvodu tak malých rozmerov a nedostatočnej výkonovej rezervy pre takéto delo, z dostupných podvozkov zostal Valentine jedinou alternatívou. Pôvodnou myšlienkou inštalácie 17-librovej pištole na ňu bolo použitie samohybných kanónov Bishop s nahradením 25-librovej húfnice novou pištoľou. Ukázalo sa to ako nepraktické kvôli veľkej dĺžke hlavne 17-librovej pištole a vysokej výške pancierovej rúry. Ministerstvo zásobovania ponúklo spoločnosti Vickers, aby vyvinula novú samohybnú jednotku založenú na Valentine zvládnutej vo výrobe, ale pri inštalácii pištole s dlhou hlavňou odolala obmedzeniam veľkosti. Tieto práce sa začali v júli 1942 a prototyp bol pripravený na testovanie v marci 1943. nové auto; s názvom „Archer“, postavený na podvozku „Valentine“ s otvorenou kabínou v hornej časti. 17-librovka smerujúca dozadu mala obmedzený sektor paľby. Sedadlo vodiča bolo umiestnené podobne ako základná nádrž a čelné rezacie plechy nadväzovali na predné plechy trupu. Tak, napriek veľkej dĺžke 17-librového dela, dostáva os pomerne kompaktné samohybné delá s nízkou siluetou. Požiarne skúšky sa uskutočnili v apríli 1943, ale v mnohých jednotkách boli potrebné zmeny, vrátane inštalácie zbraní a zariadení na riadenie paľby. Vo všeobecnosti sa auto ukázalo ako úspešné a stalo sa prioritou vo výrobnom programe. Prvé sériové vozidlo bolo zmontované v marci 1944 a od októbra boli samohybné delá Archer dodávané protitankovým práporom britského BTC v severozápadnej Európe. Archer zostali vo výzbroji britskej armády do polovice 50. rokov, po vojne boli navyše dodávané aj iným armádam. Z pôvodne objednaných 800 vozidiel Vickers vyrobil iba 665. Napriek obmedzeným taktickým možnostiam v dôsledku prijatej schémy inštalácie zbraní sa Archer – spočiatku považovaný za dočasné opatrenie, kým sa neobjavia lepšie návrhy – ukázal ako spoľahlivá a účinná zbraň. Taktické a technické charakteristiky
Zdroje:
|