Tesla Model 3 Performance – RECENZIA Alex na Autos [YouTube]

Na Youtube sa objavila recenzia Tesla Model 3 Performance od Alex on Autos. Je to zaujímavé, pretože existuje množstvo porovnaní s verziou Standard Range a streammi, ktorých sa nedávno dotkol AutoCentrum.pl pri hodnotení skorého modelu 3 dovezeného zo Spojených štátov.

Dôležitá informácia pochádza od úplného začiatku: Tesla Model 3 Performance je o niečo menšia kvôli pohonu všetkých kolies. Jeho objem je 76,5 litra, čo znamená, že taška, ktorá sa zmestí do štandardnej rady Tesla 3, v kufri Modelu 3 Performance zabraňuje zatváraniu kapoty.

Batožinový priestor vzadu má objem 425 litrov.

Druhý dôležitý prvok: výkon vstavaných nabíjačiek: Tesla Model 3 Performance disponuje batériou s využiteľnou kapacitou cca 75 kWh a vstavaná nabíjačka podporuje výkon až 11 kW. Variant Standard Range má menšiu batériu (~ 50 kWh alebo ~ 54,5 kWh pre verziu Plus) a palubná nabíjačka podporuje výkon až 7,5 kW.

> Musk: Bez SHARP zmien nebude mať Tesla o 10 mesiacov žiadne peniaze

A to nie je všetko: na rýchlonabíjacej stanici Tesla Model 3 Standard Range DC dosahuje maximálny výkon okolo 100 kW, zatiaľ čo verzia Performance dosahuje maximálny výkon 150 kW na V2 Supercharger alebo dokonca 255 kW na V3 Supercharger – ale je len jeden. zariadenie sa momentálne nachádza v Spojených štátoch.

Navigácia Tesla Model 3 Standard Range na rozdiel od verzie Performance nezobrazuje satelitné snímky ani cestnú premávku. Zaujímavosťou je, že obe autá musia plánovať trasu s prihliadnutím na aktuálnu dopravnú situáciu vrátane dopravných zápch, pretože využívajú rovnaké mechanizmy Google. Nedostatok informácií o dopravných zápchach v lacnejšom vydaní teda neznamená, že nás navigácia dostane do obrovskej zápchy ...

Recenzent navigáciu veľmi chválil, no chýbala jej podpora Android Auto a Apple CarPlay a zopár tradičných tlačidiel na ovládanie vybraných funkcií. Len sa to však rozplývalo v rýchlosti celého systému, ktorá v kombinácii s funkčnosťou prekonáva všetko, čo ponúkajú iní výrobcovia.

Tesla Model 3 Výkon pri jazde sa dá ľahko porovnať – a je to lepšie – ako špičkové produkty Mercedes (AMG) alebo BMW (séria M). Keď zošliapnete plynový pedál, auto okamžite zrýchli, nedochádza k žiadnym oneskoreniam súvisiacim s prevodovkou a určitý nedostatok výkonu pocítite až pri vyšších rýchlostiach.

Model 3 Performance si v zákrutách vedie oveľa lepšie, a to aj pri silnom ubratí plynu, pretože, ako asi tušíte, presnosť merania krútiaceho momentu je riadená elektronicky. V aute so spaľovacím motorom má tá istá elektronika k dispozícii len jeden nástroj: brzdy.

Výkonné odpruženie Tesla Model 3 hodnotené ako slabšie než konkurenti na najvyššej polici. Všetky varianty Modelu 3 sú rovnako vyladené a cenovo dostupné. Aby toho nebolo málo, výrobca vlastne neponúka žiadnu alternatívu z hľadiska tuhosti.

Úroveň stlmenia kabíny tiež hodnotené ako priemerné. V Tesla Model 3 Performance sú počuť zvuky vychádzajúce z prevodovky, v iných modeloch - pískanie vzduchu. YouTuber prišiel na to, že práve pre rozdiel v kvalite montáže auta sa vo vnútri lámu určité zvuky. Zakhar pri pohľade na jeden z prvých Modelov 3 zistil, že tieto zvuky ťažko znášajú pri diaľničných rýchlostiach:

> Tesla Model 3: test AutoCentrum.pl [YouTube]

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: