Prejazd kruhových objazdov - pozrite sa na značky
Obsah
Jazda cez kruhové objazdy si vyžaduje, aby si vodič uvedomoval množstvo funkcií, ktoré si musí uvedomiť každý motorista, ktorý si sadne za volant vozidla.
SDA - kruhový objazd
Križovatka, ktorú väčšina motoristov označuje ako kruhový objazd, je križovatka, kde autá, ktoré sa k nej blížia, spomaľujú a pohybujú sa po hlavnom „ostrove“.
Okrem toho je jazda povolená výlučne proti smeru hodinových ručičiek a práve tento smer je vyznačený na značke inštalovanej pred križovatkou, ktorá nás zaujíma.
Vjazd do opísanej križovatky je povolený z ktoréhokoľvek jazdného pruhu. To znamená, že vodič nie je povinný prichýliť sa k pravej strane vozovky, keď pred sebou vidí dopravnú značku „Kruhový objazd“ (SDA, odsek 8.5). Zároveň je výjazd z križovatky povolený len z pravej krajnej strany. Toto je uvedené v odseku 8.6.
Prejazd kruhových objazdov sa vykonáva po jazdnom pruhu, ktorý si zvolil motorista. Ak sa vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh bližšie k jeho strednej časti, mal by podľa pravidiel manévrovania zapnúť na svojom aute smerovku. Je tiež potrebné pamätať na to, že pravidlá cestnej premávky na kruhovom objazde ukladajú motoristovi povinnosť dať prednosť vozidlám približujúcim sa z pravej strany (princíp „zásahu sprava“).
Prejazd kruhových objazdov s inými značkami
V situáciách, keď je pred križovatkou značka „Daj prednosť v jazde“, nie je potrebné nechať vozidlo idúce vpravo prejsť, pretože v tomto prípade je jazda „v kruhu“ hlavnou cestou. Koncom roka 2010, po zavedení aktualizovaných pravidiel cestnej premávky, sa veľa hovorilo o tom, že v Ruskej federácii sa akýkoľvek pohyb v kruhu začal nazývať hlavnou cestou. To nie je pravda.
Výhody v jazde po opísanej križovatke poskytujú motoristom výlučne značky prednosti. Ak takéto znaky nie sú, o nejakých prioritách počas pohybu nemôže byť ani reči. Akékoľvek ďalšie informácie, s ktorými sa môžete stretnúť na internete, v médiách, nie sú pravdivé.
Samostatne poznamenávame, že pred kruhovými objazdmi musí byť osadená značka „Križovatka s kruhovým objazdom“. Je to výstraha, umiestňuje sa vo vzdialenosti 50 až 100 metrov od opísanej križovatky na území sídiel a vo vzdialenosti 150 až 300 metrov mimo miest a sídiel.
Výhody a nevýhody kruhových objazdov
Takéto križovatky umožňujú výrazne odľahčiť premávku na diaľniciach s veľkým prúdom vozidiel, pretože sa vyznačujú množstvom výhod:
- zvýšenie kapacity cestného úseku v dôsledku absencie situácie „červená pre všetky autá“, ktorá je zaznamenaná na križovatkách vybavených semaformi;
- vysoká úroveň bezpečnosti premávky: vodiči pred kruhovým objazdom spomalia, čím sa zníži počet dopravných nehôd (aj keď sa nehody stanú, ich závažnosť je niekoľkonásobne menšia ako na bežných križovatkách);
- možnosť zvýšenia počtu odbočiek na kruhových objazdoch bez straty podmienok pre bezpečnú jazdu.
Nevýhody cestných križovatiek, ktoré sme zvážili, zahŕňajú:
- dlhá čakacia doba na vstup do kruhu počas špičky;
- kruhové objazdy vyžadujú na svoju organizáciu väčšiu (v porovnaní s konvenčnou) plochu;
- ťažkosti pre cyklistov a chodcov v dôsledku nedostatku semaforov na reguláciu dopravy;
- zvyšuje sa riziko prevrátenia vozidiel s vysoko položeným ťažiskom (ak ich vodiči porušia predpísanú rýchlosť).
