Problémy s bočným sklom? Tu je návod, ako ich môžete jednoducho vyriešiť!

Bočné sklo je bežne zanedbávaným komponentom auta. Svoju prácu robí dobre už roky. A potom zrazu zmizne vo dverách auta a všetky pokusy o jeho zdvihnutie spôsobia len nepríjemný rachot. Znie to dramaticky; táto situácia sa však dá pomerne jednoducho napraviť. Prečítajte si tu, čo potrebujete na opravu bočného okna.

Skrytý dizajn s rozmarmi

Technicky je bočné sklo vo všetkých autách rovnaké: upevňuje sa priamo alebo nepriamo na koľajnicu pomocou dvoch príchytiek. Koľajnica je spojená s pákovým mechanizmom poháňaným ručným otváračom okien alebo elektromotorom. Okno, ktoré spadlo do dverí, sa odlomilo z koľajnice. Dá sa to napraviť, ale musíte konať primerane a opatrne. .

Prístup k oknu bez poškodenia

Aby bolo možné opraviť vodiaci systém okna, musí sa najprv odkryť spoj .

Toto je prvý problém: mechanizmus je za čalúnením, ktoré treba najskôr odstrániť. Čalúnenie drží na mieste:

– priame závitové spojenia - elektrické ovládanie okien – Prídavné komponenty ako kľučka, zámok dverí, elektrické ovládanie okien a prípadné vnútorné nastavenie spätných zrkadiel – svorky - odkladacie priehradky

• Skrutky je možné povoliť . Rukoväť a úložný priestor sú zvyčajne pripevnené niekoľkými skrutkami. Ak je elektrické ovládanie okna zabudované do kľučky, najskôr demontujte spínač. Často sa jednoducho nacvakne a dá sa odstrániť pomocou širokého skrutkovača. Teraz odstráňte káblové oká a po odstránení obloženia dverí sa nič nestane.

• Demontáž otváračov okien môže byť skutočným problémom . Výrobcovia automobilov poskytli niekoľko systémov. Existujú tri štandardné prevedenia:

– skrutkové spojenie so stredovou skrutkou - upevnenie pomocou konzoly – upevnenie pomocou montážneho krúžku

• Centrálna skrutka je najjednoduchší držiak na otváranie okien . Niekedy sa skrýva pod ochranným krytom, ktorý je možné odstrániť pomocou plochého skrutkovača. Žiaľ, dizajnérom áut sa odkryté a ľahko dostupné hlavy skrutiek zdajú nevzhľadné. Preto je toto jednoduché, no praktické riešenie čoraz zriedkavejšie.
• Na odstránenie držiaka sú najlepšie kliešte s tenkým nosom . Vytiahnuť ho môže byť dosť ťažké.
• Systém montážnych krúžkov je špeciálne riešenie vyžadujúce špecifické znalosti . Mnohí zúfalí kutilovia si takmer zlomili prsty pri pokuse odstrániť otvárač okien. Toto riešenie je však najjednoduchšie: uzamykací mechanizmus je umiestnený v plastovom krúžku priamo pod otváračom okna. Stačí ho posunúť do strany a otvárač okien sa dá vybrať spolu so zámkom .
• Nakoniec je možné odstrániť obloženie dverí. . Odporúčame zdržať sa použitia sily. Často na dverách zostáva niekoľko klipov, ktoré roztrhajú látkový poťah. Nie je to ľahké opraviť. Najlepší a najbezpečnejší spôsob, ako odstrániť kryty dverí bez poškodenia, je použiť náradie. Tieto náklady sú cca. 7 £ a mal by byť v každej skrinke s náradím.

éterická fólia

Veľmi dôležitá je fólia za čalúnením dverí, ktorá pokrýva celú vnútornú stranu dverí. Tým sa zabráni prenikaniu dažďovej vody dovnútra. Aby ste sa dostali k spojke bočného okna, fólia sa musí odstrániť alebo odstrihnúť. Pri montáži nezabudnite na opätovné prichytenie, na ktoré vám stačí obyčajná páska.

Okno a jeho prepojenie

Čalúnenie sa demontuje a fólia sa odstráni, čím sa umožní prístup k oknu. Na prvý pohľad môžete vidieť, že okno nie je tam, kde by malo byť: vedľa vodiča, nie v ňom . Či už na koľajnici alebo pomocou klipov: okno musí byť prilepené . To, že sa uvoľnila, je často spôsobené nepodareným tmelom. Pri tejto oprave nie sú zakázané žiadne manipulácie!

Spojenie medzi oknom a vodiacim systémom musí odolávať vysokým ťažným silám , keďže okno sa cez koľajnicu neposúva rovno, ale po oblúku. Pokusy s superglue, Pattex alebo silikón dať len krátkodobý úspech. Ponúkané v maloobchode špeciálne súpravy na lepidlo na okná . Sú určené hlavne pre čelné sklo , ale dá sa použiť aj na bočné okná.

Ak je okno držané sponami, môžu sa roztiahnuť alebo zlomiť. . V tomto prípade sa používajú iba originálne náhradné diely. Ak sú príliš drahé alebo už nie sú dostupné, skontrolujte skládku. Rada: v každom prípade pri návšteve recyklátora môžete často vrátiť celé okno plus klipy. To ušetrí veľa času na lepenie. .

Pred lepením okna čo najdôkladnejšie očistite vodiace a styčné plochy. . Mal by sa použiť nôž alebo škrabka. Zvyšky starého lepidla musia byť odstránené čo najšetrnejšie.

Vodiace a styčné plochy okna následne ošetrite odmasťovačom . Pasuje silikónový čistič alebo čistič bŕzd. Keď je spoj medzi oknom a zábradlím dostatočne odmastený, naneste nové lepidlo na okná. Svorky alebo montážna lišta a okno musia byť pripevnené v súlade so špecifikáciami výrobcu lepidla a celá konštrukcia musí vyschnúť. Potom je všetko namontované - pripravené.

Nefunguje regulátor okien

Ďalšia možnosť zlyhania bočného skla sa vyskytuje vo vozidlách s elektricky ovládanými oknami. . Ich dizajn je odlišný v tom, že namiesto volantu majú elektromotor. Ak sa okno už nedá zdvihnúť, je potrebný systematický zásah:

I. Skúste otvoriť elektrické okno: ak počujete bzučanie motora, potom sa sklo odtrhlo od vodiacej lišty alebo je chybný motor. Prípadne môže dôjsť k poškodeniu pásu alebo ťažného lana. Jediný spôsob, ako si to byť istý, je rozobrať dvierka podľa popisu.II. Ak motor po stlačení spínača nevydáva hluk , znamená to výpadok napájania. Je potrebné vykonať nasledujúce overovacie kroky. Budete potrebovať multimeter.

1. Skontrolujte poistky: tieto komponenty časom starnú a pri preťažení môžu vyhorieť.

2. Skontrolujte zapojenie: najprv sa skontroluje kábel spínača. Jedna z troch fáz musí byť napájaná prúd 12 voltov. Ak tomu tak nie je a s poistkami je všetko v poriadku, príčinou je prerušenie kábla. Je to nepravdepodobné, ale nie nemožné. Kábel je potrebné vymeniť. Z bezpečnostných dôvodov by ste mali skontrolovať aj uzemňovací kábel.

3. Skontrolujte spínač: Uvoľnite spínač elektrického ovládania okien, ale nechajte ho zapojený do elektrickej zásuvky vozidla. Pripojte multimeter na svorky motora. Prevádzka spínača by mala spôsobiť prúd 12 voltov . Ak to tak nie je a kábel spínača je v poriadku, potom je spínač chybný. Môžete sa pokúsiť opraviť, ale je to chúlostivá operácia. Rýchlejšou metódou je výmena prepínača za nový alebo certifikovaný použitý. Pre istotu skúste iný trik: Pripojte uzemňovací kábel motora elektrického okna ku karosérii vozidla. Potom nainštalujte dlhý kábel z batérie do zástrčky motora a zapojte oba kolíky do série k zdroju napájania. Ak teraz pákový motor reaguje, chyba je určite v spínači. Tento postup je veľmi praktický aj v prípade, že sa okno zasekne v polovici. Umožňuje vám vypnúť auto. .

4. S prepínačom je všetko v poriadku: teraz jediným možným chybným prvkom môže byť elektromotor. Spravidla je dosť drahý, a preto si vyžaduje starostlivú kontrolu. Často ide len o kontaktnú kontamináciu a ich prácu je možné obnoviť pomocou čistič bŕzd и kontaktný sprej . Ak motor cíti spálený zápach, pravdepodobne ho treba vymeniť.

Buďte odvážni!

Na mať nejaké know-how, trpezlivosť и systematické pôsobenie bočné sklo sa dá riadne opraviť. S DIY pokusom môžete ušetriť veľa peňazí.