Problém s uchytením na VAZ 2107

Sedmičku som si kúpil pred rokom a vtedy na nej bolo najazdených len 22 000 km, keďže posledný majiteľ na nej prakticky jazdil a tento nájazd bol najazdených až 7 rokov prevádzky. Takže do 50 000 km bolo všetko perfektné, bez jediného problému alebo čo i len náznaku poruchy.

Nedávno sa ale vyskytol problém, ktorý sa teraz pokúsim popísať nižšie. Spočiatku, akonáhle je auto studené, trakcia je priam excelentná, letí po snehu v strmom stúpaní podľa očakávania. Ale akonáhle sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, spojka začne okamžite preklzávať, ani neviem čím to môže byť. Spojkový kotúč sa zmenil pred pár tisíckami, ale zrejme sa opäť opotreboval.

Musel som sa nejako dostať do servisu, pretože v takom mraze jednoducho nie je možné auto opraviť, hlavne demontovať krabicu a vymeniť disk. A v servise urobili všetko rýchlo a ako sa ukázalo, problém nebol v kotúči spojky, ale v samotnom koši, bol veľký výkon. Musel som si kúpiť kompletný košík, zaplatil som zaň 1900 rubľov.

Potom, čo mi majster všetko vymenil, dal som mu ďalších 1300 150 rubľov na opravu, nakoniec sa to ukázalo celkom prijateľné, je lepšie dať o niečo viac ako tisícku za prácu, ako zamrznúť pod autom za pár hodiny v studenej garáži a dokonca aj bez diery. Tu je príbeh, myslím, že teraz by nová stavebnica mala stačiť aspoň na 000 300 tisíc, určite menej ako dobrá stavebnica by nemala ísť. Na predchádzajúcich modeloch som po najazdení 000 XNUMX km nemenil továrenské, ale tu sa to stalo, nie je jasné, čo to spôsobilo.