Príznaky chybnej alebo chybnej zostavy krytu odvzdušňovania

Bežné príznaky zahŕňajú úniky chladiacej kvapaliny, prehrievanie a poškodenie výfukového ventilu.

Chladiaci systém vozidla je zodpovedný za udržiavanie prijateľnej prevádzkovej teploty motora. Skladá sa z niekoľkých komponentov, ktoré spolupracujú na cirkulácii chladiacej kvapaliny a chladení motora v extrémnych podmienkach spaľovania. Jedným z takýchto komponentov je kryt vetracieho otvoru. Zostava odvzdušňovacieho krytu je zvyčajne najvyšším bodom motora a je na ňom namontovaná odvzdušňovacia skrutka. Niektoré slúžia aj ako výstupy vody alebo kryty senzorov.

Zvyčajne, keď sa vyskytne problém so zostavou puzdra na odvzdušnenie, vozidlo zobrazí niekoľko príznakov, ktoré môžu vodiča upozorniť na problém, ktorý je potrebné skontrolovať.

1. Únik chladiacej kvapaliny v motorovom priestore

Jedným z prvých príznakov nefunkčnej odvzdušňovacej jednotky je dôkaz úniku chladiacej kvapaliny. Komponenty karosérie zistili, že väčšina moderných vozidiel je zvyčajne vyrobená z plastu alebo kovu, ktoré môžu časom korodovať, vytekať alebo praskať v dôsledku kontaktu s chladiacou kvapalinou. Malé netesnosti môžu spôsobiť únik pary alebo slabého zápachu chladiacej kvapaliny z motorového priestoru, zatiaľ čo väčšie netesnosti môžu mať za následok citeľné kaluže alebo kaluže chladiacej kvapaliny v motorovom priestore alebo pod vozidlom.

2. Prehrievanie motora

Ďalším bežným príznakom zlej alebo chybnej zostavy odvzdušnenia je prehrievanie motora. K tomu zvyčajne dochádza v dôsledku úniku. Malé netesnosti, ako napríklad tie, ktoré sú spôsobené prasknutými krytmi, môžu niekedy spôsobiť, že chladiaca kvapalina unikne dostatočne pomaly do takej miery, že si to vodič nemusí všimnúť. Nakoniec aj malá netesnosť vytlačí dostatok chladiacej kvapaliny, ktorá spôsobí prehriatie v dôsledku nízkej hladiny chladiacej kvapaliny.

3. Poškodený výfukový ventil

Ďalším, menej závažným príznakom je poškodený alebo odštiepený výfukový ventil. Niekedy môže dôjsť k náhodnému odtrhnutiu alebo zaobleniu výfukového ventilu, prípadne môže v karosérii hrdzavieť a nedá sa odstrániť. V týchto prípadoch sa výstupný ventil nedá otvoriť a systém môže byť riadne zablokovaný. Ak v systéme zostane nejaký vzduch v dôsledku nesprávneho vetrania, môže dôjsť k prehriatiu. Zvyčajne, ak ventil nemožno odstrániť, malo by sa vymeniť celé telo.

Keďže zostava krytu vzduchového otvoru je súčasťou chladiaceho systému, akékoľvek problémy s ním môžu rýchlo viesť k problémom pre celý motor. Ak máte podozrenie, že by ste mohli mať problém s krytom odvzdušňovacieho otvoru alebo zistíte, že presakuje, obráťte sa na profesionálneho špecialistu, napríklad špecialistu z AvtoTachki. V prípade potreby môžu vymeniť vašu zostavu výstupu vzduchu, aby vaše vozidlo fungovalo správne.