Príčiny zvýšenej spotreby motorového oleja

Problém zvýšenej spotreby oleja veľmi často znepokojuje majiteľov automobilov, ktorých počet najazdených kilometrov je už po kúpe alebo generálnej oprave dosť veľký. Ale aj na nových autách motor často začne spotrebovávať príliš veľa oleja. Aby sme pochopili dôvod, poďme najprv rozobrať trochu teórie na túto tému.

Pre automobily domácej výroby, ako napríklad VAZ 2106-07 alebo neskoršie verzie 2109-2110, je povolená spotreba oleja počas prevádzky motora 500 ml na 1000 XNUMX kilometrov. Toto je, samozrejme, maximum, ale napriek tomu - zjavne sa neoplatí považovať takýto výdavok za normálny. V dobrom prevádzkyschopnom motore od výmeny až po výmenu oleja veľa majiteľov nedoplní ani gram. Tu je skvelý ukazovateľ.

Hlavné dôvody, prečo spaľovací motor nadmerne spotrebúva olej

Nižšie bude uvedený zoznam dôvodov, prečo motor automobilu začne konzumovať olej príliš rýchlo a vo veľkých množstvách. Hneď by som rád poznamenal, že tento zoznam nie je úplný a je zostavený na základe osobných skúseností mnohých skúsených majiteľov a odborníkov.

1. Zvýšené opotrebovanie skupiny piestov: kompresné a stieracie krúžky oleja, ako aj samotné valce. Medzera medzi časťami sa zväčšuje a v tomto ohľade olej začne prúdiť v relatívne malých množstvách do spaľovacej komory, po ktorej horí spolu s benzínom. Na výfukovom potrubí s týmito príznakmi môžete zvyčajne vidieť buď silné usadeniny oleja alebo čierne usadeniny. Tento problém pomôže odstrániť generálna oprava motora, výmena dielov skupiny piestov a prípadne vyvŕtanie valcov.
2. Druhým prípadom, ktorý je tiež celkom bežný, je opotrebovanie tesnení drieku ventilu. Tieto uzávery sa nasadzujú na ventil z hornej strany hlavy valcov a zabraňujú vniknutiu oleja do spaľovacej komory. Ak sú uzávery netesné, prietok sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši a jediným riešením tohto problému bude výmena tesnení drieku ventilu.
3. Sú chvíle, keď sa zdá, že s motorom je všetko v poriadku a sú vymenené uzávery, ale olej odletel a letí do potrubia. Potom by ste mali venovať osobitnú pozornosť vodidlám ventilov. V ideálnom prípade by ventil nemal visieť v objímke a medzera by mala byť minimálna. Ak je vôľa pociťovaná rukou a obzvlášť silná, potom je nevyhnutné tieto rovnaké puzdrá vymeniť. Sú vtlačené do hlavy valcov a nie vždy sa to dá urobiť doma, aj keď väčšine sa to podarí.
4. Únik oleja z olejových tesnení a tesnení v motore. Ak ste si istí, že s motorom je všetko v poriadku a nedokážete pochopiť, prečo olej odchádza, mali by ste venovať pozornosť všetkým tesneniam, najmä na vani. A tiež skontrolujte tesnosť olejových tesnení. Ak sa zistí poškodenie, diely sa musia vymeniť za nové.
5. Je tiež potrebné mať na pamäti, že štýl jazdy priamo ovplyvňuje, koľko a koľko oleja bude váš motor konzumovať. Ak ste zvyknutí na tichú jazdu, nemali by ste s tým mať problémy. A ak naopak z auta vyžmýkate všetko, čo dokáže, budete ho neustále prevádzkovať vo zvýšených otáčkach, potom by vás nemala prekvapiť zvýšená spotreba oleja.

Toto boli hlavné body, ktoré je potrebné zvážiť, ak máte podozrenie, že chuť vášho ICE na palivo a mazivá sa zvýšila. Ak máte iné skúsenosti, môžete svoje komentáre nechať nižšie k článku.