Príčiny hnedých a žltých usadenín na izolátore zapaľovacej sviečky
Obsah
Prečo sa na tele zapaľovača tvoria sadze, je možné odhaliť iba dôkladnou diagnostikou, vizuálna kontrola zriedka pomáha vyriešiť problém, ale niekedy sa majitelia automobilov s touto úlohou ľahko vyrovnajú.
Po dlhodobom používaní zapaľovačov sa vodiči stretávajú s tým, že na izolátore zapaľovacej sviečky sa vytvorí hnedý povlak. Nielenže to vyzerá podozrivo, ale je to aj plné veľkých problémov. Je zaujímavé pre všetkých ľudí, ktorí nie sú zvyknutí okamžite vyhľadať radu od automechanika, aby zistili dôvody, nebude zbytočné tiež zistiť, čo znamenajú žlté škvrny na elektróde a keramike dielu.
Prečo sa na izolátore zapaľovacej sviečky tvorí hnedý okraj
Väčšina odborníkov má tendenciu súhlasiť: chybou náletu je nekvalitné palivo, ktoré sa nevyznačuje čistotou nečistôt a absenciou usadenín. Takéto problémy v benzíne nie je možné identifikovať voľným okom alebo čuchom, ale pri pohľade na izolátor zapaľovacej sviečky po určitom čase prevádzky bude všetko zrejmé. Samotné hnedé škvrny sa môžu líšiť v odtieni a štruktúre, iba po kvalitatívnom preskúmaní detailu bude možné identifikovať presné príčiny podozrivého prebytku.
Čo to znamená
V dôsledku nesprávnej činnosti vstrekovača alebo karburátora, ktorý po vystavení zablokovaniu zlým palivom nefunguje správne, benzín začne zaplavovať zapaľovaciu sviečku. V dôsledku toho sa na izolátore objaví hnedý povlak, elektróda efektívne pracujúcej časti jednoducho nie je schopná vypáliť nadmerné množstvo dodávanej zmesi a jej časť je impregnovaná cez kovové puzdro zapaľovača do viac krehký komponent.
Príčiny sadzí na izolátore zapaľovacej sviečky
Hnedý lem je rozdelený do niekoľkých farieb, rovnako ako štruktúra znečistenia. Na základe toho môžete presne určiť chybnú časť auta. Zamatovo tmavý odtieň naznačuje prenikanie palivovej zmesi do spaľovacieho priestoru v dôsledku zanesenia vzduchového filtra.
Hnedá škvrna na sviečkach
Červenšia farba znamená, že je potrebné vymeniť kryty piestov alebo krúžky, v takom prípade sa olejovitá kvapalina dostane do spaľovacej komory a po čase zanechá okraj na izolátore. Nie je vylúčená nevhodnosť uzáverov na pripojenie hmoty k zapaľovačom, je potrebné tieto komponenty pravidelne vymieňať.
Čo naznačuje tvorba žltých sadzí na izolátore zapaľovacej sviečky?
Keď vodiči vidia škvrny takého charakteristického odtieňa, často sa stretávajú s problémami pri štartovaní motora. Dôvodom je rovnaké palivo nízkej kvality, iba v zmesi je zvýšená prítomnosť olova v dôsledku bezohľadného prístupu dodávateľa benzínu k vytváraniu jeho produktov. Ak takéto palivo natankujete krátkodobo, dá sa predísť nezvratným zmenám v prevádzke vozidla, iná vec je, keď vodič tento prejav ignoruje. Okrem problémov so sviečkami bude majiteľ auta čeliť vážnym poruchám vo fungovaní celej elektrárne.
Dôvody pre tvorbu žltých sadzí
Podľa odborníkov a skúsených automechanikov môže vodič odhaliť nepríjemný prebytok z nasledujúcich dôvodov:
- Nízka účinnosť motora.
- Problémy s niektorými individuálnymi detailmi.
- Nekvalitné palivo.
Na elektróde
Po nájdení žltých škvŕn na tejto časti sviečky môžete bezpečne skontrolovať správnu činnosť ventilov alebo prepážok vo valci, môžu byť opotrebované. Často sú takéto prejavy sprevádzané kvapkami oleja na elektróde a malým množstvom kovových triesok. Systém sa často začína zaplavovať palivom a auto môže začať „troit“ v čase prevádzky.
Na keramike
Okrem výmeny benzínu za lepšiu vzorku treba myslieť aj na opotrebovanie uzáverov na kŕmenie zapaľovačov. Tieto časti sa časom nadmerne stvrdnú a nemôžu priľnúť ku keramickému krytu bez toho, aby sa pri naštartovaní motora zastavili a vybili.
