Príčiny kondenzácie v tlmiči výfuku automobilu a jeho odstránenie
Obsah
Hojný kondenzát sprevádzaný hustým bielym dymom naznačuje nízku kvalitu paliva.
Pre dobrý chod vozidla je potrebné odstrániť všetky príčiny prítomnosti vody v tlmiči výfuku auta.
Voda v tlmiči výfuku auta: príčiny tohto javu sú rôzne. Vonkajšie znaky poruchy sú jasne viditeľné: v teplom období vyletujú z výfukového potrubia striekance a v chladnom období sa pod ním hromadí malá kaluž. Malé množstvo tekutiny je normálne, ale ak je väčšie ako zvyčajne, môže spôsobiť poruchu. Aby ste tomu zabránili, musíte poznať dôvody prítomnosti vody v tlmiči výfuku auta.
Príčiny vody v tlmiči výfuku auta
Výfukové potrubie funguje v náročných teplotných podmienkach. Počas jazdy sa veľmi zahrieva. Keď motor prestane pracovať, začne sa ochladzovať a hromadí sa na ňom kondenzát vodnej pary rozptýlený v okolitom vzduchu. V chladnom a vlhkom počasí je tvorba kvapôčok obzvlášť intenzívna.
Malé množstvo vodnej pary vzniká aj pri spaľovaní paliva. Kondenzuje tiež na stenách potrubia a je vyvrhovaný vo forme rozstrekovania. Ale akonáhle sa motor a potrubie zahrejú, striekanie zmizne.
kondenzát tlmiča
Toto sú dôvody prítomnosti vody v tlmiči výfuku automobilu pri absencii porúch.
V zime kondenzácia prispieva k problémom:
- je to oveľa viac ako v lete;
- často zamŕza a ľad môže zablokovať potrubie (ale malé kúsky ľadu nie sú nebezpečné).
Nadmerná vlhkosť sama o sebe neznamená poruchu. Vzhľad kvapaliny je spôsobený týmito dôvodmi:
- mrazivé, chladné, vlhké počasie;
- silný dážď alebo sneh (zrážky sú vrhané vetrom do výfukového potrubia);
- krátke jazdy a dlhé obdobia prestojov vozidla;
- nekvalitné palivo (dobrý benzín produkuje menej kondenzátu).
Ak sa v tlmiči výfuku objaví sfarbená voda, dôvody sú nasledovné:
- čierna - problém vo filtri pevných častíc alebo v katalyzátore;
- žltá alebo červená - únik oleja alebo nemrznúcej zmesi;
- zelenkasté alebo modré - opotrebované diely, úniky oleja alebo chladiacej kvapaliny.
Pre dobrý chod vozidla je potrebné odstrániť všetky príčiny prítomnosti vody v tlmiči výfuku auta.
Negatívne účinky vlhkosti v tlmiči výfuku
Keď sa voda nahromadí v tlmiči výfuku automobilu, sú uvedené dôvody pre zrýchlený vzhľad hrdze. Korózia ohrozuje aj nehrdzavejúcu oceľ, pretože voda reaguje s oxidom siričitým vo výfukových plynoch. Vzniká kyselina, ktorá môže za pár rokov korodovať aj nehrdzavejúcu oceľ.
Počas chodu motora môžete počuť hlasné bublanie a nepríjemné zvuky „pľuvania“. Toto je len porušenie estetiky, je lepšie sa toho zbaviť.
Diagnostika výfukového systému
Keď okolitá teplota klesne pod nulu, zamrznutá kondenzácia v tlmiči výfuku stroja môže vytvoriť ľadový blok.
Odstraňovanie kondenzátu z tlmiča výfuku auta
Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť kondenzát z tlmiča. Je ľahké sa zbaviť tekutiny, nechať ju prirodzene odtiecť. Pre to:
- Auto sa zahrieva asi 20 minút.
- Dali to na malý kopček tak, aby bol svah smerom k korme.
Tvrdá metóda na odstránenie kondenzátu z tlmiča výfuku: vyvŕtajte otvor do rezonátora tenkým vrtákom (priemer nie väčší ako 3 mm). Táto metóda účinne odstraňuje vlhkosť, voľne steká cez otvor. Narušenie integrity steny však urýchľuje koróziu a zlepšuje zvuk výfuku a po tomto postupe môžu do kabíny preniknúť korozívne plyny. Preto sa dá použiť v extrémnych prípadoch, keď je akumulácia vody príliš veľká (až 5 litrov).
Spôsoby a prostriedky nakladania s vodou v systéme výstupu plynu
Voda sa môže hromadiť v ktorejkoľvek časti palivového systému. Jeho množstvo môžete znížiť, ak pravidelne dopĺňate plynovú nádrž. Poloprázdna nádrž prudko zvyšuje tvorbu kvapiek, čo urýchľuje opotrebovanie mnohých častí. Nádrž sa preto plní aj mimo sezóny, keď auto na cesty vychádza len zriedka.
Nahromadenú vlhkosť odstránite aj pomocou odstraňovačov vody, ktoré vyrába CASTROL, HI-GEAR a iné. Konvertor sa jednoducho naleje do nádrže, naviaže vodu a potom sa vypustí spolu s výfukovými plynmi.
Castrol odstraňuje kondenzát v tlmiči výfuku
Na boj s prebytočným kondenzátom aspoň raz za mesiac je potrebné robiť výlety aspoň hodinu a pri vysokých rýchlostiach. Na takéto „odvetranie“ výfukového systému sa hodia prázdne vidiecke cesty. Tam môžete zvýšiť a spomaliť rýchlosť, pričom striedanie niekoľkokrát zopakujete. Pri takýchto manévroch je užitočné použiť nižší prevodový stupeň.
Opatrenia na zabránenie vniknutia vlhkosti do tlmiča
Úplne zbaviť sa vody v tlmiči je nemožné. Existujú však spôsoby, ako výrazne znížiť jeho množstvo.
- Garáž. Chráni auto pred podchladením v zime a prehriatím v lete, čo znižuje množstvo vlhkosti.
- Automatické vykurovanie Všetky nové modely majú túto užitočnú funkciu. Kúrenie funguje podľa daného programu, v určitých intervaloch a pri rannom odchode je potrebné vytvoriť zvýšený tlak vo výfukovom potrubí. Aby ste to dosiahli, musíte na prvej rýchlosti trochu jazdiť. Ak však musí auto stáť niekoľko dní v chlade, je lepšie vypnúť automatické vykurovanie, inak sa môže výfukové potrubie tesne upchať ľadovou zátkou.
- Parkovisko. Ak to terén dovoľuje, potom musí byť stroj umiestnený tak, aby poskytoval sklon smerom dozadu. Potom prebytočná voda vytečie zo samotného tlmiča.
- Frekvencia cestovania. Aspoň raz týždenne doprajte autu dlhý chod.
- Skúste použiť dobré palivo. Nekvalitný benzín spôsobuje hojnú tvorbu vodnej pary, sadzí a iných škodlivých látok, ktoré sú deštruktívne pre všetky systémy vozidla.
- Ak nie je garáž, potom v zime môžete izolovať výfukové potrubie nehorľavým tepelným izolátorom.
Pravidelné uplatňovanie týchto ochranných opatrení vás ušetrí od toho, že budete musieť znova ísť do autoservisu, aby ste vyriešili nepríjemné problémy.
