2019 predstavený Rolls-Royce Wraith Eagle VIII
Britská limitovaná edícia luxusného auta vzdáva hold prvému transatlantickému letu bez medzipristátia v júni 1919.
Rolls-Royce odhalil limitovanú edíciu Wraith Eagle VIII pred jej verejným predstavením na jazere Como v Taliansku tento týždeň.
Exkluzívny variant sa ukáže od 24. do 26. mája na autosalóne Concorso d'Eleganza Villa d'Este, avšak britská značka neprezradila informácie o cenách ani dostupnosti.
Rolls-Royce postavil toto auto na oslavu prvého nonstop transatlantického letu v júni 1919 – pred 100 rokmi budúci mesiac.
Piloti John Alcock a Arthur Brown dosiahli tento výkon pomocou upraveného lietadla Vickers Vimy z XNUMX. svetovej vojny, vzlietli z Newfoundlandu v Kanade a pristáli v Clifdene v Írsku.
Nové auto je pomenované po spomínanom lietadle, poháňajú ho dva motory Rolls-Royce Eagle VIII s objemom 20.3 litra a 260 kW.
Prístrojový panel je vykladaný striebrom a meďou, aby v noci zhora pripomínal zem.
Plaketa na dverách vodiča cituje jedného Sira Winstona Churchilla, ktorý hovorí o tomto významnom úspechu.
„Neviem, čo by sme mali viac obdivovať – ich odvahu, odhodlanie, zručnosť, vedu, ich lietadlá, motory Rolls-Royce – alebo ich šťastie,“ píše sa v nej.
Wraith Eagle VIII sa vyznačuje špeciálnymi prvkami, ktoré pripomínajú prelomový let: dvojfarebný Gunmetal lak oddelený bronzovými detailmi a čierna mriežka inšpirovaná krytom motora lietadla Vickers Vimy.
V typickom štýle Rolls-Royce sú v kabíne použité rôzne exotické materiály vrátane dymového eukalyptového dreva s intarziami z drahých kovov, ktoré v noci evokujú pohľad na zem zhora.
Headliner na mieru zobrazuje nočnú oblohu takú, aká bola v roku 1919.
Veľké hodiny na prístrojovej doske majú zamrznuté pozadie a v nočných jazdných podmienkach svietia slabo nazeleno.
Hodiny patrili k prístrojom transatlantického lietadla, ktoré boli vo veľkej výške zamrznuté a sotva ich bolo vidieť, len zelené svetlo z ovládacieho panela osvetľovalo ciferníky.
Najpozoruhodnejšie je, že čalúnenie interiéru auta je posiate malými svetlami, ktoré špecificky zobrazujú nebeské zariadenie počas letu v roku 1919.
Inžinieri Rolls-Royce navyše vyšívali „oblaky“ na obloženie stropu a prešívali dráhu letu lietadla po nočnej oblohe.