Kde je poistka alternátora
Obsah
Obvody automobilových elektrických zariadení sú chránené tavnými spojmi, ktoré zabraňujú prehriatiu a vznieteniu elektroinštalácie. Znalosť poistkového obvodu Priora umožní majiteľovi odhaliť chybný prvok. Vypálený prvok možno tiež použiť na inštaláciu offline generátora.
Reléové a poistkové bloky na aute LADA Priora
Osobný automobil VAZ Priora, bez ohľadu na typ nainštalovaného motora, je vybavený rôznymi spojovacími skrinkami. Sú umiestnené pod kapotou a vo vnútri auta. Použitie niekoľkých boxov umožnilo oddeliť obvody s veľkými a malými prúdmi. Okrem toho sú nainštalované samostatné montážne bloky malých rozmerov, ktoré sa zavádzajú pri rozširovaní konfigurácie.
Hlavná poistková skrinka
Napájacie obvody automobilu sú chránené vložkami inštalovanými na kladnom póle batérie. Jednotka je určená na ochranu obvodov s maximálnymi prúdmi. Pre prístup k poistkám musíte odstrániť plastový kryt, to sa dá urobiť bez pomoci náradia.
Bloková schéma a jej umiestnenie v aute
Odstránenie najvýkonnejších obvodov Lada Priora do samostatnej jednotky umiestnenej vedľa batérie poskytlo maximálnu ochranu pred prepätím v aute.
Umiestnenie a označenie vložiek je uvedené na fotografii. V závislosti od roku výroby a inštalovaného zariadenia je možné inštalovať poistky rôznych hodnôt.
Blok vložky predstavca Priora
Vysvetlenie označení poistiek
Účel a kvalifikácia vložiek hlavnej jednotky.
| Číslo na fotke | Denominácia, do | Účel prvku |
| F1 | tridsať | Ochrana napájacích obvodov systému ECM (riadenie chodu pohonného systému) |
| F2 | 40 (je tu možnosť pre 60 A) | Napájanie motora chladiaceho ventilátora, regulátor pomocného zapaľovania, sklenené vykurovacie vlákna, riadiaca jednotka pohonu |
| F3 | 30 (je tu možnosť pre 60 A) | Ovláda činnosť motora chladiaceho ventilátora, klaksónu, štandardnej poplašnej sirény, spínača zapaľovania, obvodov prístrojovej dosky, vnútorného osvetlenia, napájania brzdových svetiel a zapaľovača cigariet |
| F4 | 60 | Prvý generujúci obvod |
| F5 | päťdesiat | Riadenie výkonu a motora pre elektromechanický posilňovač riadenia |
| F6 | 60 | Schéma druhého generátora |
Vyššie uvedená schéma poistiek Lada Priora je relevantná pre vozidlá bez protiblokovacieho brzdového systému. Zavedenie hydroelektronickej zostavy v automobile série Priora-2 znamenalo zmenu účelu vložiek.
Činnosť poistiek batérie pre vozidlá Priora s ABS (začínajúc od tej, ktorá je najbližšie ku svorke):
- F1 - ochrana ECU (30A);
- F2 - posilňovač riadenia (50 A);
- F3 - obvody generátora (60 A);
- F4 - podobne ako F3;
- F5 - napájanie jednotky ABS (40 A);
- F6: Podobné ako F5, ale menovitý prúd 30A.
Montážny blok: relé a poistky v kabíne
Jednotka obsahuje poistky, rôzne relé a svorky, ktoré sú navrhnuté tak, aby zjednodušili postup výmeny vyhorených vložiek. Plnenie zariadenia závisí od konfigurácie automobilu.
Bloková schéma a jej umiestnenie v aute
Agregát je umiestnený v plastovom ráme palubnej dosky v spodnej časti na strane vodiča. Krabica je zvonku uzavretá odnímateľným vekom inštalovaným okolo stĺpika riadenia a upevnená tromi zámkami umiestnenými pozdĺž spodného okraja. Ak chcete odstrániť kryt, otočte západky o 90 stupňov a vyberte prvok zo západiek potiahnutím smerom k sebe.
Ovál označuje umiestnenie bloku
Vo vozidlách sa hodnoty poistiek môžu líšiť v závislosti od roku výroby vozidla a vybavenia. Na určenie hodnoty tavného spoja použite návod na obsluhu Lada Priora.
Pri oprave poistiek majte na pamäti, že návod na auto Lada Priora sa mení niekoľkokrát do roka. Neodporúča sa používať príručku iného auta.
"Štandardná" verzia s dodatočnou inštaláciou klimatizácie má rozdiely v poistkovom obvode Priora. Prvky, ktoré chránia zariadenie, sú umiestnené v samostatnom motorovom priestore, o ktorom sa bude diskutovať nižšie. Samotná prilba sa nezmenila.
"Normálna" verzia klimatizovanej jednotky
Určenie tavných vložiek v automatickej verzii „lux“ sa nelíši od verzie „štandard + klimatizácia“. Na autách nájdete ako blokový model 1118-3722010-00, tak aj variant Delphi 15493150. Krabice sa mierne líšia vzhľadom, ako aj umiestnením výmenných vložiek a prítomnosťou strmeňov Delphi.
Možnosť montážneho bloku Delphi Deluxe
So spustením výroby modernizovanej Priory-2 sa výplň trupu trochu zmenila. V kabínových blokoch áut je prázdne len jedno miesto pre relé a dva články pre poistky.
Blokovať v Priore-2
Vysvetlenie označení poistiek a relé
Dešifrovanie poistiek vo voľbe "norma".
| Číslo na schéme | Denominácia, do | Cieľ |
| P-1 | 25 | Výkon ventilátora chladiča |
| P-2 | 25 | Vyhrievané zadné okno |
| P-3 | 10 | Vlákna svetlometu na pravoboku |
| P-4 | 10 | To isté vľavo |
| P-5 | 10 | húkačka |
| P-6 | 7,5 | Ľavé stretávacie svetlo |
| P-7 | 7,5 | Rovnako na pravoboku |
| P-8 | 10 | poplašná siréna |
| P-9 | 25 | Elektrický ohrievač motora |
| P-10 | 7,5 | Napájanie prístrojovej dosky (svorka 30), brzdového vlákna a vnútorného osvetlenia |
| P-11 | dvadsať | Systém čistenia čelného skla. Ovládanie vyhrievania zadného okna |
| P-12 | 10 | Prípojka napájania druhého prístrojového panelu (svorka 15) |
| P-13 | pätnásť | Jednoduchšie |
| P-14 | 5 | Značky na ľavej strane |
| P-15 | 5 | Podobne aj vpravo |
| P-16 | 10 | Pripojenie napájania jednotky ABS (svorka 15) |
| P-17 | 10 | Ľavé hmlové svetlo |
| P-18 | 10 | To isté pre pravú stranu |
| P-19 | pätnásť | Vlákna vyhrievania sedadla vodiča a spolujazdca |
| P-20 | 5 | Konvenčný systém imobilizéra |
| P-21 | 7,5 | Zadné hmlové svetlo |
| R-22-30 | Nikto | rezervovať |
| P-31 | tridsať | Potravinové reťazce |
| P-32 | Nikto | rezervovať |
Konfigurácia relé "norma":
- 1 - ventilátor chladiaceho systému;
- 2 — zahrnutie ohrevu skla;
- 3 - štartér;
- 4 - prídavné zapaľovacie obvody;
- 5 — rezerva;
- 6 - systém na čistenie a prívod vody na čelné sklo;
- 7 - diaľkové svetlo;
- 8 - roh;
- 9 - štandardná poplachová siréna;
- 10 — rezerva;
- 11 — rezerva;
- 12 - rezerva.
Priradenie poistiek v "štandardnej" verzii s klimatizáciou.
| Číslo na schéme | Denominácia, do | Cieľ |
| P-1 | nikto | Zarezervujte si miesto |
| P-2 | 25 | Ovládače vykurovania okien, elektrické príslušenstvo. Schémy vykurovacieho výkonu skla |
| P-3 | 10 | Diaľkové svetlo na pravoboku, združený prístroj a indikátor diaľkových svetiel |
| P-4 | 10 | Ľavé diaľkové svetlo |
| P-5 | 10 | Ovládanie klaksónu a napájací obvod klaksónu |
| P-6 | 7,5 | Ľavé stretávacie svetlo |
| P-7 | 7,5 | Analóg na pravoboku |
| P-8 | 10 | Štandardné ovládanie napájania a sirény |
| P-9 | Nikto | Zarezervujte si miesto |
| P-10 | 10 | Napájanie združeného prístroja (svorka 20), obvody brzdového signálu (vrátane prídavných), vnútorné osvetlenie |
| P-11 | dvadsať | Okruhy stieračov a ostrekovačov čelného skla (predné a zadné), vyhrievanie zadného okna, bezpečnostné ovládanie (airbagy) |
| P-12 | 10 | Svorka 21 v združenom prístroji, elektrický systém, posilňovač riadenia, parkovacie senzory (ak sú vo výbave), smerovka |
| P-13 | pätnásť | Jednoduchšie |
| P-14 | 5 | Obvody ľavého označovača, osvetlenie ŠPZ, súčasť obvodov riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva |
| P-15 | 5 | Okruhy parkovacích svetiel na pravoboku a systém osvetlenia príručnej skrinky |
| P-16 | 10 | ABS blok |
| P-17 | 10 | Ľavé predné hmlové svetlo |
| P-18 | 10 | Podobne aj vpravo |
| P-19 | pätnásť | Vyhrievanie sedadiel a ovládacie tlačidlá |
| P-20 | 10 | Spustenie relé pre svetlomety, kúrenie, dažďový senzor a ovládanie klimatizácie (automatické) a osvetlenia |
| P-21 | 5 | Diagnostický konektor, hodiny a ovládač klimatizácie |
| R-22-30 | Nikto | Zarezervujte si miesto |
| P-31 | tridsať | Jednotka elektrického príslušenstva, ovládanie modulu tlačidla dverí vodiča, osvetlenie otvárania ľavých dverí |
| P-32 | Nikto | Zarezervujte si miesto |
Relé v "štandardnej" verzii s klimatizáciou:
- 1 - náhradné sedadlo;
- 2 - vyhrievané zadné okno s elektricky vyhrievanými drôtmi;
- 3 - štartér;
- 4 - prídavný spínač;
- 5 - náhradné sedadlo;
- 6 - zabezpečiť prevádzku stieračov pri konštantnej vysokej rýchlosti (v automatickom režime);
- 7 - diaľkové svetlo;
- 8 - roh;
- 9 - štandardná poplachová siréna;
- 10 - hmlové svetlo na prednom nárazníku;
- 11 - regulátor vyhrievania predných sedadiel;
- 12 - náhradné miesto.
V jednotkách Priora verzie „lux“ môžu byť umiestnené nasledujúce relé:
- 1 - automatické ovládanie svetlometov (zahŕňa polohu a stretávacie svetlá);
- 2 - drôty vyhrievania zadného okna;
- 3 - ovládanie spustenia;
- 4 - prídavný prvok;
- 5 — rezerva;
- 6 - umožňuje rýchlejšiu činnosť stieracích líšt (v automatickom režime);
- 7 - regulátor diaľkových svetiel;
- 8 - roh;
- 9 - štandardná poplachová siréna;
- 10 - predné hmlové svetlá;
- 11 - práca na vyhrievaní sedadiel vodiča a spolujazdca;
- 12 - prevádzka stieračov v prerušovanom režime alebo pri nízkej rýchlosti.
Pozri tiež: Ako vyrobiť nemrznúcu zmes vlastnými rukami z alkoholu
Funkcie poistiek v bloku Priora-2 sú rozdelené podľa tabuľky.
| Číslo na schéme | Denominácia, do | Cieľ |
| P-1 | 25 | motor ventilátora chladiča |
| P-2 | 25 | Zadné okno s elektrickým vyhrievaním |
| P-3 | 10 | Zabezpečenie správnej činnosti diaľkového svetla |
| P-4 | 10 | To isté pre ľavú stranu |
| P-5 | 10 | húkačka |
| P-6 | 7,5 | Stretávacie svetlá na ľavej strane |
| P-7 | 7,5 | To isté na pravej strane |
| P-8 | Nikto | rezervovať |
| P-9 | Nikto | rezervovať |
| P-10 | 7,5 | Prístrojová doska a elektrické brzdové svetlá |
| P-11 | dvadsať | Riadiaca jednotka elektroniky karosérie a systém ostrekovania |
| P-12 | 10 | Prídavné napájanie prístrojovej dosky (svorka 15) |
| P-13 | pätnásť | Jednoduchšie |
| P-14 | 5 | Prístavné poplašné obvody a osvetlenie poznávacej značky |
| P-15 | 5 | Rozmery pravoboku, priehradka v palubnej doske a osvetlenie kufra |
| P-16 | 10 | Telo ventilu ABS |
| P-17 | 10 | Ľavé hmlové svetlo |
| P-18 | 10 | Pravé hmlové svetlo |
| P-19 | pätnásť | Výkon a ovládanie vyhrievania sedadiel |
| P-20 | 10 | SAUKU (automatická prevádzka klimatizácie) |
| P-21 | 10 | Riadiaca jednotka elektroniky karosérie, diagnostický konektor, systém klimatizácie |
| P-22 | 5 | Riadiaca jednotka umiestnená vo dverách vodiča |
| P-23 | 5 | Systém denných svetiel |
| P-24 | pätnásť | Monitorovanie airbagov |
| P-25 | dvadsať | Riadiaca jednotka elektroniky karosérie, prívod kvapaliny do ostrekovačov |
| P-26 | 5 | Zadné hmlové svetlá |
| R-27-30 | Nikto | rezervovať |
| P-31 | tridsať | Riadiaca jednotka elektroniky tela (hlavný zdroj napájania) |
| P-32 | tridsať | Výkonový obvod motora ventilátora ohrievača |
Zoznam relé Priora-2 je nasledujúci:
- 1 - spustenie a zastavenie elektromotora ventilátora chladiaceho systému;
- 2 — zahrnutie ohrevu zadného skla;
- 3 - boot boot;
- 4 - spínacie signály zo spínača zapaľovania;
- 5 - rezervná bunka;
- 6 - systém čistenia čelného skla;
- 7 - regulátor výkonu diaľkových svetiel;
- 8 - podobné zariadenie pre stretávacie svetlomety;
- 9 - práca rohu;
- 10 - hmlové svetlá;
- 11 - systém vyhrievania sedadiel v prednom rade;
- 12 - prídavné relé.
Prídavný montážny blok
Do prídavného bloku sú privedené rôzne poistky vrátane ochrany palivového čerpadla. Zariadenie obsahuje aj hlavné ovládacie relé, ktoré zabezpečuje chod celej elektrickej sústavy auta.
Bloková schéma a jej umiestnenie v aute
Prídavná jednotka Priora sa nachádza v priestore pre nohy spolujazdca v blízkosti stredovej konzoly. Zariadenie je uzavreté odnímateľným plastovým panelom, ktorý je namontovaný na samorezných skrutkách. Miesto inštalácie a celkový pohľad na jednotku s odstráneným krytom sú zobrazené nižšie.
Vysvetlenie označení poistiek a relé
Priradenie vložiek doplnkového bloku na Priore.
| Označenie prvku | Denominácia, do | Funkcia |
| F1 | pätnásť | Ochrana napájania hlavného ovládača a systém blokovania štartéra |
| F2 | 7,5 | Ochrana obvodu budiča motora |
| F3 | pätnásť | Ochrana motora palivového čerpadla |
| К1 | relé | Hlavný ovládač |
| К2 | relé | Ovládanie palivového čerpadla |
Výmena poistky palivového čerpadla je znázornená na videu natočenom kanálom V Priore.
Riadiaca a ochranná jednotka pre klimatické zariadenia v automobiloch LADA Priora
Pri inštalácii klimatizačného systému na stroj sa používa prídavná skrinka, v ktorej sú umiestnené relé a poistky. Existuje niekoľko typov zariadení, ktoré sa líšia usporiadaním prvkov.
Bloková schéma a jej umiestnenie v aute
Skupina je inštalovaná v motorovom priestore na podpere privarenej k sklu ľavého tlmiča. Zhora je zariadenie uzavreté ľahko odnímateľným plastovým krytom. Pri náhodnom vybratí je puzdro držané plastovými sponami.
Na fotografii nižšie je porovnanie zariadení Halla a Panasonic. Rozdiel medzi blokmi je jasne viditeľný: produkt Panasonic používa prídavné relé, ktoré poskytuje vyššiu rýchlosť otáčania hriadeľa motora ohrievača.
Vysvetlenie označení poistiek a relé
Rozloženie prvkov vo výrobnom bloku Halla.
| Číslo na schéme | Denominácia, do | Funkcia |
| а | tridsať | Ochrana napájania pravého ventilátora |
| два | tridsať | Podobne pre ľavicu |
| 3 | - | Štart pravého pohonu ventilátora |
| 4 | - | Prídavný ovládač pre sekvenčné pripojenie motorov ventilátorov |
| 5 | - | Spustenie pohonu ľavého ventilátora |
| 6 | 40 | Napájanie ventilátora umiestneného vo vykurovacom bloku |
| 7 | pätnásť | Elektromagnetická ochrana spojky kompresora |
| 8 | - | Ovládanie ventilátora na ohrievači |
| 9 | - | Ovládanie spojky kompresora |
Distribúcia prvkov vo výrobnej divízii Panasonicu.
| Číslo na schéme | Denominácia, do | Funkcia |
| а | - | Maximalizujte výkon ohrievača (otáčky motora) |
| два | - | Štart pravého pohonu ventilátora |
| 3 | - | Prídavný ovládač pre sekvenčné pripojenie motorov ventilátorov |
| 4 | - | Spustenie pohonu ľavého ventilátora |
| 5 | tridsať | Ochrana napájania ľavého ventilátora |
| 6 | tridsať | Rovnako pre právo |
| 7 | 40 | Napájanie ventilátora umiestneného vo vykurovacom bloku |
| 8 | pätnásť | Elektromagnetická ochrana spojky kompresora |
| 9 | - | Ovládanie ventilátora na ohrievači |
| 10 | - | Ovládanie spojky kompresora |
Popis konštrukcie a tabuľka poistiek
Palubná sieť je jednosmerná, s menovitým napätím 12 V. Elektrické zariadenie je vyrobené podľa jednovodičového obvodu: záporné svorky zdrojov a spotrebiteľov elektriny sú pripojené k "zeme": telo a pohonná jednotka automobilu, ktorá funguje ako druhý kábel.
Keď je motor vypnutý, zapnuté spotrebiče sú napájané z batérie a po naštartovaní motora z generátora.
Keď generátor beží, batéria sa nabíja.
Auto je vybavené bezúdržbovou olovenou štartovacou batériou 6 ST-55 A (priama polarita).
Generátor:
1 - kladka;
2 - kryt;
3 - zadný kryt;
4 - spojovacia skrutka;
5 - výstup "D +";
6 - puzdro;
7 - záver "B +";
8 - upevňovacia matica plášťa
Generátor je synchrónny striedavý stroj so zabudovaným usmerňovačom a regulátorom napätia.
Maximálny výstupný prúd generátora je 80 A pri napätí 14 V a otáčkach rotora 6000 min-1.
Rotor generátora je poháňaný rebrovaným klinovým remeňom z hnacej remenice generátora.
Kryty statora a generátora sú upevnené štyrmi skrutkami. Zadná strana generátora je pokrytá plastovým krytom. Hriadeľ rotora sa otáča v dvoch guľôčkových ložiskách inštalovaných v krytoch generátora. Utesnené ložiská v nich mazané sú určené na celú životnosť generátora. Zadné ložisko je nalisované na hriadeľ rotora a inštalované v zadnom kryte s malou medzerou.
Predné ložisko je namontované na prednom kryte generátora s miernym presahom a je uzavreté prítlačnou doskou; Ložisko má klzné uloženie na hriadeli rotora.
Trojfázové vinutia sú umiestnené v statore generátora. Konce fázových vinutí sú prispájkované na vývody usmerňovacej jednotky, ktorá pozostáva zo šiestich kremíkových diód (ventilov), troch „kladných“ a troch „záporných“, zalisovaných do dvoch hliníkových nosných dosiek v tvare podkovy podľa polarity (kladná a negatívne - na rôznych platniach). Dosky sú upevnené na zadnom kryte generátora (pod plastovým krytom). Jedna z dosiek má aj tri prídavné diódy, cez ktoré je po naštartovaní motora napájané budiace vinutie generátora.
Budiace vinutie je umiestnené na rotore generátora, jeho vývody sú prispájkované k dvom medeným zberným krúžkom na hriadeli rotora. Budiace vinutie je napájané dvoma kefami umiestnenými v držiaku kefiek konštrukčne integrovanom s regulátorom napätia a upevneným na zadnom kryte generátora.
Regulátor napätia:
1 - výstup "zem";
2 - puzdro regulátora;
3 - puzdro držiaka kefy;
4 - kefy;
5 - výstup "+"
Regulátor napätia je neoddeliteľnou súčasťou, v prípade poruchy sa vymení.
Na ochranu palubnej siete pred prepätím počas prevádzky zapaľovacieho systému a na zníženie rušenia rádiového príjmu medzi „kladným“ a „mínusovým“ ventilovým terminálom (medzi „+“ a „uzemnenie“ je zapojený 2,2 mikrofaradový kondenzátor “) generátora.
Po zapnutí zapaľovania sa do budiaceho vinutia generátora (svorky "D +" generátora a "+" regulátora) privádza napätie cez obvod, ktorý zapína signalizačné zariadenie v združenom prístroji (signalizačné zariadenie je zapnutá). Po naštartovaní motora je budiace vinutie napájané prídavnými diódami usmerňovacej jednotky (signalizácia zhasne). Ak sa kontrolka rozsvieti po naštartovaní motora, znamená to poruchu generátora alebo jeho obvodov.
"Mínus" batérie musí byť vždy pripojený k "hmotnosti" auta a "plus" na svorke "B +" generátora. Spätné prepínanie zničí diódy generátora.
Štart:
1 - spojovacia skrutka;
2 - skrutka na upevnenie držiaka kefy;
3 - kontaktné skrutky;
4 - výstup riadenia trakčného relé;
5 - trakčné relé;
6 - zadný kryt;
7 - kryt;
8 - puzdro;
9 - pastorok
Štartér sa skladá zo štvorkefového jednosmerného motora s budením permanentným magnetom, planétového prevodu, jednosmernej valčekovej spojky a dvojvinutého trakčného relé.
Na oceľovom kryte štartéra je pripevnených šesť permanentných magnetov. Skriňa štartéra a kryty sú pripevnené dvoma skrutkami. Hriadeľ kotvy sa otáča na dvoch ložiskách. Na strane kolektora je nainštalované guľôčkové ložisko a na strane prevodovky je namontované klzné ložisko. Krútiaci moment z hriadeľa kotvy sa prenáša na hnací hriadeľ cez planétovú prevodovku, ktorá sa skladá z centrálneho kolesa a prstencového kolesa (s vnútorným ozubením) a troch satelitov na planétovom nosiči (hnacom hriadeli).
Na hnacom hriadeli je namontovaná jednosmerná spojka (volnobežná spojka) s hnacím prevodom.
Trakčné relé slúži na privedenie hnacieho ozubeného kolesa do kontaktu s ozubeným vencom zotrvačníka kľukového hriadeľa motora a zapnutie štartéra. Keď otočíte kľúč zapaľovania do polohy „štart“, napätie sa privedie cez relé štartéra na obe vinutia trakčného relé (potiahnite a podržte). Kotva relé sa zasúva a pohybuje hnacou pákou, ktorá pohybuje voľnobežkou s hnacím ozubeným kolesom pozdĺž drážok hnacieho hriadeľa, pričom ozubené koleso zaberá s ozubeným vencom zotrvačníka. V tomto prípade je navíjacie vinutie vypnuté a kontakty trakčného relé sú zatvorené vrátane štartovacieho. Po vrátení kľúča do polohy „zapnuté“ sa prídržné vinutie trakčného relé vypne a kotva relé sa pôsobením pružiny vráti do pôvodnej polohy; kontakty relé sa otvoria a hnacie koleso sa odpojí od zotrvačníka.
Pri kontrole po demontáži štartéra sa zistí porucha pohonu štartéra.
Pozri tiež: palubná doska bmw vaz 2107
Blokový maják:
1 - kryt stretávacieho svetla;
2 - skrutka na nastavenie lúča svetlometu v horizontálnej rovine;
3 - ventilačný ventil;
4 - zásuvka smerového svetla;
5 - skrutka na nastavenie lúča svetlometu vo vertikálnej rovine;
6 - kryty diaľkových svetiel a svetlometov;
7 - elektrický konektor
Systém osvetlenia a alarmu obsahuje dva svetlomety; bočné smerové svetlá; zadné svetlá; osvetlenie poznávacej značky; dodatočný brzdový signál; stropné svietidlá na osvetlenie interiéru, kufra a príručnej skrinky; siréna a alarm proti vlámaniu.
Svetlomet je vybavený halogénovým stretávacím svetlom H7, diaľkovým halogénovým svetlom H1, bočným svetlom W5W; Smerové svetlo PY21W (oranžové svetlo) a ovládač (prevodový motor) na ovládanie smeru lúča svetlometov.
Umiestnenie svetiel v zadnom svetle:
1 - spätné svetlo;
2 - obrysové svetlo a brzdové svetlo;
3 - smerovka;
4 - hmlové svetlo
V zadnom svetle sú namontované tieto svetlá: obrysové a brzdové svetlo P21/4W, smerové svetlo PY21W (oranžové svetlo), hmlové svetlo P21W, cúvacie svetlo P21W.
Ahoj všetci!
V prípade akejkoľvek poruchy v elektrických systémoch vozidla je potrebné najskôr skontrolovať poistky v montážnom bloku.
Ale keďže existuje niekoľko typov vyššie uvedených, niekedy výmena a nájdenie spálenej poistky spôsobuje problémy.
Preto som sa rozhodol zhromaždiť všetky informácie o nich na jednom mieste. Boli použité materiály z internetu, takže ak chce niekto niečo doplniť alebo doplniť, napíšte.
Začnime.
Prvým blokom, ktorý treba zvážiť, je konfigurácia normy.
K1 Relé na zapnutie elektrického ventilátora chladiča chladiaceho systému motora
K2 Relé vyhrievania zadného okna
Relé aktivácie štartéra K3
K4 Pomocné relé (relé zapaľovania)
K5 Priestor pre záložné relé
K6 Relé stieračov a ostrekovačov
K7 relé diaľkových svetiel
Relé K8 Horn
Alarmové relé K9
K10 Náhradné miesto pre relé
K11 Priestor pre záložné relé
K12 Priestor pre záložné relé
Obvody chránené poistkami
F1(25A) Ventilátor chladiča motora
F2(25A) Vyhrievané zadné okno
F3(10A) Diaľkové svetlo (pravobok)
F4 (10A) Diaľkové svetlo (ľavá strana)
Pípnutie F5(10A).
F6 (7,5 A) Stretávacie svetlo (port)
F7(7.5A) Stretávacie svetlo (pravobok)
F8(10A) Alarm
F9(25A) Ventilátor ohrievača
F10(7.5A) Prístrojová doska (svorka "30"). Vnútorné osvetlenie. Stopky.
F11(20A) Stierač, vyhrievanie zadného okna (ovládanie)
F12(10A) Výstupné zariadenia "15
F13(15A) Zapaľovač cigariet
F14(5A) Pozičné svetlo (ľavá strana)
F15(5A) Pozičné svetlo (pravobok)
F16(10A) Výstup "15" ABS
F17(10A) Hmlové svetlo, ľavé
F18(10A) Pravý hmlový svetlomet
F19 (15A) Vyhrievanie sedadla
F20(5A) Riadiaca jednotka imobilizéra
F21(7.5A) Zadné hmlové svetlo
Umiestnenie záložnej poistky F22-F30
F31(30A) Riadiaca jednotka elektricky ovládaných okien
F32 Vyhradené miesto poistky
K1 Priestor pre záložné relé
K2 Relé vyhrievania zadného okna
Relé aktivácie štartéra K3
K4 Prídavné relé
K5 Priestor pre záložné relé
K6 Relé na zapnutie vysokorýchlostného stierača (automatický režim
K7 relé diaľkových svetiel
Relé K8 Horn
K9 Relé klaksónu alarmu
K10 Relé hmlových svetiel
K11 Relé na zapnutie vyhrievania predných sedadiel
K12 Priestor pre záložné relé
Obvody chránené poistkami
Rezerva F1
F2(25A) Montážny blok, relé vyhrievania zadného okna (kontakty). Ovládač elektrického balíka, kontakt "10" bloku XP2. Vyhrievacie teleso zadného okna.
F3(10A) Pravý svetlomet, diaľkové svetlo. Prístrojová doska, kontrolka diaľkových svetiel.
F4(10A) Ľavý svetlomet, diaľkové svetlo.
F5(10A) Montážny blok, relé klaksónu
F6(7.5A) Ľavý svetlomet, stretávacie svetlo.
F7(7.5A) Pravý svetlomet, stretávacie svetlo.
F8(10A) Montážny blok, relé klaksónu. Zvukový alarm.
Rezerva F9
F10(10A) Prístrojová doska, svorka "20". Spínač brzdových svetiel. Stopky. Jednotka osvetlenia kabíny. Vnútorné osvetľovacie zariadenie. Osvetlenie prahu pravých predných dverí stropným svietidlom. Prídavný brzdový signál.
F11(20A) Montážny blok, vysokorýchlostné relé stieračov. Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla, svorka "53a". Spínač stieračov a ostrekovačov, svorka "53ah". Spínač vyhrievania zadného okna. Montážny blok, relé vyhrievania zadného okna (vinutie). Motor stierača. Motorček zadného stierača (2171,2172). Motor ostrekovača čelného skla. Motorček ostrekovača zadného skla (2171,2172). Riadiaca jednotka airbagu, svorka "25".
F12(10A) Prístrojová doska, svorka "21". Ovládač elektrického balíka, kontakt "9" blok X2. Riadiaca jednotka elektromechanického posilňovača riadenia, kontakt "1" blok X2. Spínač cúvacích svetiel cúvacie svetlá. Štít parkovacieho systému, terminál "11" a "14".
F13(15A) Zapaľovač cigariet
14
F15(5A) Obrysové svetlá (na pravej strane) Osvetlenie príručnej skrinky
F16(10A) Hydraulická jednotka, svorka "18"
F17(10A) Hmlové svetlo, ľavé
F18(10A) Pravý hmlový svetlomet
F19 (15A) Spínač vyhrievania sedadla, kontakt "1" vyhrievanie predného sedadla
F20(10A) Spínač recirkulácie (napájanie alarmu) Montážny blok, relé na zapínanie stretávacích svetiel svetlometov a obrysových svetiel (systém automatického ovládania svetiel) Relé ventilátora elektrického ohrievača Spínač automatického ovládania svetiel Riadiaca jednotka stieračov a vonkajšieho osvetlenia, svorka "3 ", "11" Ovládač automatickej klimatizácie, kolík "1" Senzor automatického čistenia čelného skla (dažďový senzor), kolík "1"
F21(5A) Spínač svetiel, svorka "30" Diagnostická svorka, svorka "16" Hodiny Ovládač systému riadenia klimatizácie, svorka "14"
F22 (20A) Motor stierača (automatický režim) Montážny blok, stierač na relé a vysokorýchlostné relé stierača, (kontakty)
F23 (7,5A) Riadiaca jednotka stieračov a vonkajšieho osvetlenia, kontakt "20"
F24 - F30 Vyhradené
F31(30A) Ovládač napájania, svorka "2" bloku X1 Ovládač napájania, svorka "3" bloku X1 Modul dverí vodiča, svorka "6" Osvetlenie ľavého predného prahu
F32 Rezerva
K1 Relé na zapnutie stretávacích svetiel a polohy svetlometov (automatické ovládanie svetiel)
K2 Relé vyhrievania zadného okna
Relé aktivácie štartéra K3
K4 Prídavné relé
K5 Priestor pre záložné relé
K6 Relé na zapnutie vysokorýchlostného stierača (automatický režim
K7 relé diaľkových svetiel
Relé K8 Horn
K9 Relé klaksónu alarmu
K10 Relé hmlových svetiel
K11 Relé na zapnutie vyhrievania predných sedadiel
K12 aktivačné relé stieračov (prerušované a automatické)
Obvody chránené poistkami
Rezerva F1
F2(25A) Montážny blok, relé vyhrievania zadného okna (kontakty). Ovládač elektrického balíka, kontakt "10" bloku XP2. Vyhrievacie teleso zadného okna.
F3(10A) Pravý svetlomet, diaľkové svetlo. Prístrojová doska, kontrolka diaľkových svetiel.
F4(10A) Ľavý svetlomet, diaľkové svetlo.
F5(10A) Montážny blok, relé klaksónu
F6(7.5A) Ľavý svetlomet, stretávacie svetlo.
F7(7.5A) Pravý svetlomet, stretávacie svetlo.
F8(10A) Montážny blok, relé klaksónu. Zvukový alarm.
Rezerva F9
F10(10A) Prístrojová doska, svorka "20". Spínač brzdových svetiel. Stopky. Jednotka osvetlenia kabíny. Vnútorné osvetľovacie zariadenie. Osvetlenie prahu pravých predných dverí stropným svietidlom. Prídavný brzdový signál.
F11(20A) Montážny blok, vysokorýchlostné relé stieračov. Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla, svorka "53a". Spínač stieračov a ostrekovačov, svorka "53ah". Spínač vyhrievania zadného okna. Montážny blok, relé vyhrievania zadného okna (vinutie). Motor stierača. Motorček zadného stierača (2171,2172). Motor ostrekovača čelného skla. Motorček ostrekovača zadného skla (2171,2172). Riadiaca jednotka airbagu, svorka "25".
F12(10A) Prístrojová doska, svorka "21". Ovládač elektrického balíka, kontakt "9" blok X2. Riadiaca jednotka elektromechanického posilňovača riadenia, kontakt "1" blok X2. Spínač cúvacích svetiel cúvacie svetlá. Štít parkovacieho systému, terminál "11" a "14".
F13(15A) Zapaľovač cigariet
14
F15(5A) Obrysové svetlá (na pravej strane) Osvetlenie príručnej skrinky
F16(10A) Hydraulická jednotka, svorka "18"
F17(10A) Hmlové svetlo, ľavé
F18(10A) Pravý hmlový svetlomet
F19 (15A) Spínač vyhrievania sedadla, kontakt "1" vyhrievanie predného sedadla
F20(10A) Spínač recirkulácie (napájanie alarmu) Montážny blok, relé na zapínanie stretávacích svetiel svetlometov a obrysových svetiel (systém automatického ovládania svetiel) Relé ventilátora elektrického ohrievača Spínač automatického ovládania svetiel Riadiaca jednotka stieračov a vonkajšieho osvetlenia, svorka "3 ", "11" Ovládač automatickej klimatizácie, kolík "1" Senzor automatického čistenia čelného skla (dažďový senzor), kolík "1"
F21(5A) Spínač svetiel, svorka "30" Diagnostická svorka, svorka "16" Hodiny Ovládač systému riadenia klimatizácie, svorka "14"
F22 (20A) Motor stierača (automatický režim) Montážny blok, stierač na relé a vysokorýchlostné relé stierača, (kontakty)
F23 (7,5A) Riadiaca jednotka stieračov a vonkajšieho osvetlenia, kontakt "20"
F24 - F30 Vyhradené
F31(30A) Ovládač napájania, svorka "2" bloku X1 Ovládač napájania, svorka "3" bloku X1 Modul dverí vodiča, svorka "6" Osvetlenie ľavého predného prahu
Rezerva F32
Pozri tiež: smerovky ako bežiace svetlá
K dispozícii je tiež prídavný montážny blok a blok klimatizačného systému.
Poistka napájania F1 (30 A) napájacie obvody elektronického riadenia motora (ECM).
Poistka F2 (60 A) pre napájací obvod elektrického ventilátora chladiaceho systému motora (napájací okruh), prídavné relé (relé zapaľovania), vyhrievanie zadného okna, ovládač el.
F3 (60A) Poistka napájacieho obvodu ventilátora chladenia motora (obvod ovládania relé), klaksón, alarm, spínač zapaľovania, združený prístroj, vnútorné osvetlenie, brzdové svetlo, zapaľovač cigariet
Poistky F4, F6 (60 A) pre napájací obvod generátora;
Poistka F5 (50 A) pre obvod posilňovača riadenia elektromechanického posilňovača riadenia
1 - poistka pre napájací obvod pravého elektrického ventilátora (30 A);
2 - poistka pre napájací obvod ľavého elektrického ventilátora (30 A).
3 - relé elektrického ventilátora vpravo;
4 - prídavné relé (sekvenčné zapínanie elektrického vetrania
ľavé a pravé látory);
5 – ľavé relé elektrického ventilátora;
6 - poistka pre napájací obvod elektrického ventilátora ohrievača (40 A);
7 - poistka pre napájací okruh kompresora (15 A);
8 - relé elektrického ventilátora ohrievača;
9 - relé kompresora.
