Pravidlá cestnej premávky 2019. Pozor na križovanie viacprúdových ciest
Najnebezpečnejšími miestami pre chodcov sú križovatky viacprúdových ciest bez semaforov. K zrážkam najčastejšie dochádza vtedy, keď chodec vchádza na vyznačený priechod s tým, že vidí, že auto zastaví v jednom z pruhov a vodič vo vedľajšom pruhu nezastaví vedľa už stojaceho vozidla. V roku 2018 sa v Poľsku stalo na priechodoch pre chodcov takmer 285 nehôd – 3899 XNUMX mŕtvych a XNUMX XNUMX zranených*.
– Keď chodec vidí zastavujúce sa auto a vchádza na určený priechod, ostatní vodiči musia byť ostražití, zareagovať včas a tiež bezpečne uvoľniť priechod. Žiaľ, keď zebra prechádza cez viacero jazdných pruhov, stáva sa, že vodiči jazdiaci vo vedľajšom pruhu nezastavia pri zaparkovanom vozidle, ktoré dalo prednosť chodcovi, hovorí odborník z Autoškoly Renault Zbigniew Veseli. – Môže to byť spôsobené prekročením rýchlosti a obmedzenou viditeľnosťou, pretože stojace auto môže prekážať chodcovi. Sústredenému vodičovi však stačí pozorne sledovať cestu a jazdiť v súlade s predpismi a prispôsobiť jazdu poveternostným podmienkam. Potom zareaguje včas, aby videl značky a správanie ostatných vodičov. Treba si vypestovať návyky, dodáva odborníčka.
Vodič by mal spomaliť vždy, keď sa blíži k priechodu pre chodcov, pretože musí byť mimoriadne opatrný a jazdiť rýchlosťou, ktorá umožní bezpečné brzdenie. Aj keď môže dôjsť k smrteľným zraneniam aj pri nízkych rýchlostiach**, čím vyššia je rýchlosť, tým väčšie je riziko ohrozenia života chodca. Obmedzenia vozidiel na križovatkách platia aj pre predbiehanie — plné čiary a značky zákaz predchádzania by mali zastaviť ľudí v zhone, ktorí chcú predbiehať, nie brzdiť za vozidlom vpredu.
Pozri tiež: SDA 2019. Existuje trest odňatia slobody za nezaplatenú pokutu?
Mimoriadne opatrní by mali byť aj chodci. Pravidlá zakazujú napríklad vchádzať na vozovku zvonku vozidla alebo inej prekážky, ktorá obmedzuje výhľad na vozovku, alebo priamo pod idúce vozidlo, a to aj na priechode pre chodcov. V záujme vlastnej bezpečnosti musia chodci pri prechádzaní cez dvojprúdovú cestu zabezpečiť predbiehanie vozidiel v oboch jazdných pruhoch. Treba však pripomenúť, že k drvivej väčšine nehôd dochádza vinou vodičov.
Keď sa pešia doprava pretína s premávkou vozidiel, vodič aj chodci musia použiť princíp obmedzenej dôvery. Tým sa minimalizuje riziko nehody, - sumarizujú tréneri Školy bezpečnej jazdy Renault.
Pri nehode je základom okamžitá prvá pomoc postihnutému a privolanie záchrannej služby. Takéto činy môžu zachrániť životy. Za útek z miesta nehody a neposkytnutie pomoci môžete ísť do väzenia.
*policja.pl
** Odbornosť v oblasti biomechaniky kolízií chodcov a dopravných nehôd, Mirella Cieszyk, Magdalena Kalwarska, Sylvia Lagan, Inštitút aplikovanej mechaniky, Technická univerzita v Krakove
Prečítajte si tiež: Testovanie Volkswagenu Polo
