Postarajte sa o leštidlo

V priebehu rokov sa stav laku karosérie zhoršuje. Čipy, škrabance a bubliny dramaticky znižujú estetiku auta.

V priebehu rokov sa stav laku karosérie zhoršuje. Odrezky, škrabance a pľuzgiere drasticky znižujú estetiku auta a aby sa tento stav nezhoršoval, je potrebné okamžite konať.

Lakový náter chráni plech karosérie pred koróziou a plní estetickú funkciu. Každú stratu farby musíme okamžite nahradiť a naša lenivosť a otáľanie povedie len k ďalším škodám. Opravy vieme urobiť svojpomocne alebo ich zveríme odborníkom. Prvá možnosť je lacná a časovo náročná, druhá je pohodlná, no oveľa drahšia.

Postup opravy závisí od typu poškodenia. Najjednoduchší spôsob, ako odstrániť nie veľmi hlboké škrabance a malé triesky. Takéto škody vieme opraviť sami. Musíme vynaložiť oveľa viac úsilia, ak sú už pľuzgiere.

Drobné poškodenia laku, napríklad spôsobené nárazom kameňa, sa dajú opraviť. Lak by ste sa mali snažiť pravidelne dopĺňať, pretože drobné poškodenia sa po niekoľkých mesiacoch zmenia na veľké triesky, ktoré si vyžadujú zásah lakovača. A to výrazne zvyšuje náklady, pretože veľmi často sa lakuje celý prvok a dokonca v prípade niektorých farieb aj tzv. susediace prvky zatieniť tak, aby nevznikol rozdiel v odtieni. Účinnosť a teda aj viditeľnosť retuše závisí vo veľkej miere od typu laku a farby. Jednovrstvové a svetlé laky znášajú retuš oveľa lepšie a retuše dvojvrstvových, metalických a perleťových lakov vyzerajú oveľa horšie.

Tenké záložky

Na odstránenie triesok nie sú potrebné špeciálne zručnosti alebo drahé nástroje. Všetko, čo potrebujete, je malé množstvo leštidla a malý štetec. Ak je poškodená len vonkajšia vrstva, stačí naniesť správnu farbu a keď sa poškodenie dostane až na plech, je potrebné podklad ochrániť základným náterom. Lak kúpime takmer v každom autoservise a dokonca aj v hypermarkete, ale potom bude farba vyzerať len ako naša. V autorizovaných servisoch však po zadaní čísla laku bude farba retušovania rovnaká ako farba karosérie. Leštidlo na retušovanie sa dodáva v praktickej nádobke so štetcom alebo dokonca miniatúrnou drôtenkou. Cena sa pohybuje od 20 do 30 zł za približne 10 ml. Malé množstvá farby potrebné na opravy je možné objednať aj v predajniach farieb. Cena za 100 ml je približne 25 PLN. Menej firiem nechce pracovať. Neradíme vám kupovať hotový aerosólový lak, pretože dokonalú farbu určite nenájdete. Navyše, prúd farby vás núti premaľovať veľký kus a nevyzerá to veľmi esteticky. Účinok je oveľa lepší po retušovaní štetcom.

Pre umelca

Oprava veľkých poškodení laku je najlepšie prenechať odborníkom. Nie sme schopní ich odborne opraviť sami, pretože to vyžaduje znalosti a špecializovaný nástroj. Môže sa ukázať, že konečný výsledok nebude spokojný. Ak sa však rozhodneme opraviť sami, začneme odstránením korózie. Musíte to urobiť veľmi opatrne, pretože trvanlivosť opravy do značnej miery závisí od tejto akcie. Ďalším krokom je položenie podvalu. Máme k dispozícii iba farby v spreji, pretože profesionálna pištoľ je drahá a vyžaduje stlačený vzduch. Potom naneste tmel a po zaschnutí brúste, kým sa nedosiahne hladký a rovný povrch. Ak nezrovnalosti zostanú, naneste tmel znova alebo inokedy. Potom opäť základný náter a povrch je pripravený na lakovanie. Takto opravené poškodenia budú určite iné ako pôvodné, no vďaka prispeniu vlastnej práce ušetríme nemalé peniaze.