Je radiátor poškodený? Zistite, aké sú príznaky!

Chladiaci systém v aute zohráva veľmi dôležitú úlohu. Extrémne podmienky vo vnútri motora akéhokoľvek vozidla vyžadujú udržiavanie optimálnej teploty za každých okolností. Je za to zodpovedný chladiaci systém. Problémy začínajú, keď systém zlyhá a netesní radiátor. Ako rozpoznať prvé príznaky a ako sa s nimi vysporiadať? Radíme!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Ako funguje chladič?

• Ako spoznáte poškodený radiátor?

• Ako sa starať o chladič?

Krátko povedané

Ak sa spustí teplotný senzor snímača alebo sa spod kapoty dostane dym, môže to byť poriadna hrôza. Najčastejšie spôsobujú problémy s radiátorom. Tieto veci netreba podceňovať, pretože zle fungujúci chladiaci systém spôsobuje vážne problémy motora.

Pár faktov o radiátore

Je tam chladič najdôležitejší prvok chladiaceho systému... Má prenos tepla. Je tiež zodpovedný za zníženie teploty kvapalinyčo cez ňu preteká. Skladá sa zo špirálových rúrok obklopených hrubými platňami, ktoré pomáhajú odvádzať teplo. Chladič sa najčastejšie nachádza v prednej časti vozidla. Vďaka tomu pri pohybe medzi trubicami a lamelami prechádza studený vzduch, ktorého teplota závisí od kvapaliny prúdiacej v radiátore. Tento proces efektívne ochladzuje vzduchktorý má oveľa nižšiu teplotu ako je teplota smerujúca do radiátora.

Aby chladič dobre fungoval, kvapalina je potrebná... Najčastejšie to je roztok monoetylénglykolu, do ktorého sa niekedy pridáva voda na udržanie hladiny kvapaliny.

Aké sú príznaky poškodeného radiátora?

Mnoho vodičov ignoruje prvé príznaky poruchy chladiča.r. Zistite, čo by vás malo trápiť, aby ste mohli rýchlo reagovať. Často hlási problém s radiátorom snímač teploty motora, ktorý sa nachádza na paneli vodiča. Ak nie je vo vašom aute, túto funkciu vykonáva kontrolka, ktorá sa rozsvieti pri zvýšení teploty v chladiacom systéme.... Toto je len varovný signál, ale stojí za to zastavte auto na kraji cesty a otvorte kapotu alebo zapnite kúrenie v autetakto pohltí časť horúceho vzduchu okolo motora.

Čo sa stane, ak ignorujete varovania indikátora? Je možná situácia, keď Spod kapoty auta začne vychádzať dym.... Potom musíte čo najskôr zastavte na kraj cesty, vypnite motor a otvorte kapotu.

Toto je bežný problém úniky chladiacej kvapaliny... Môžu byť spôsobené uvoľnená alebo netesná zástrčka, poškodený ohrievač, netesné gumené rúrky alebo poškodené tesnenie pod hlavou... Ich príznak nedostatok tekutiny v nádrži. Okrem toho by ste sa mali pokúsiť nájsť dôvod.

Môžete sa tiež stretnúť s poškodenie termostatu – kvapalina zablokovaná v otvorenej polohe bude neustále pretekať radiátorom, čo následne povedie k tomu, že zahriatie motora bude trvať oveľa dlhšie. Ak kvapalina vôbec nejde do radiátora, motor sa prehreje. Tiež problémy s čerpadlo v dôsledku nej zajať alebo nosenie... Často to sprevádza úniky kvapaliny v oblasti čerpadla.

Ako sa starať o chladič?

Ako sa starať o chladič? Nad všetkým Kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži aspoň raz za mesiac. Malo by vás to trápiť prítomnosť olejových alebo tekutých bublínčo naznačuje potrebu výmeny tesnenia hlavy valcov.

V chladiči musíte mať kvapalinu vymeňte každých 3-5 rokov a pravidelne kontrolujte jeho stav a nehnuteľnosti, napríklad autoservis. To môže viesť k príliš vysokej teplote kvapaliny. zmrazenie kvapalinya ako výsledok zničenie radiátora alebo porucha pohonnej jednotky... Príliš nízka teplota môže zase viesť k zvýšenie tlaku v chladiacom systéme Oraz prehriatie motora.

Čo ak je radiátor poškodený? Aj keď sa táto časť dá opraviť, najlepšie je vymeniť ju za novú.

Ak hľadáte náhradné diely pre chladiaci systém vášho auta, pozrite si našu ponuku na avtotachki.com. Okrem iného tu nájdete: chladiče, ventilátory, termostaty a tesnenia termostatov, snímače teploty vody, vodné čerpadlá a tesnenia, chladiace kvapaliny a chladiče oleja.

Chcete vedieť viac? Skontrolujte:

Ako zabrániť prehrievaniu motora v horúcom počasí?

Akú kvapalinu do chladiča si vybrať?