Poškodený pozdĺžnik v aute - oprava alebo výmena?
Obsah
Výplety v aute sú dôležitou súčasťou tela. Toto je nosná časť konštrukcie, ktorá je zodpovedná za jej tuhosť a odolnosť proti ohybu. Karoséria bez výstuh je nekompletná a takéto auto je vhodné na renováciu. Aká je funkcia nadväzca? Je lepšie vymeniť chybný alebo opraviť? Dozviete sa v tomto článku!
Aké výplety sú v aute?
Názov zariadenia pochádza zo smeru prvku, ktorý prechádza pozdĺž vozidla. To znamená, že štruktúra rámu pozostáva z schodnice, priečniky a komponenty vystužujúce celú konštrukciu. struna v aute nazývaný aj stringer.
Ako vyzerá dizajn struny?
Tento prvok sa používa nielen v karosériách automobilov, ale aj v lietadlách a malých vrtuľníkoch. Stringer v takýchto štruktúrach má formu sekcií s rôznymi prierezmi. Diely sú pripevnené z vnútornej strany krytu na krídlo alebo trup lietadla. V lietadlách plní tento komponent rovnakú funkciu ako v automobiloch, to znamená, že ide o rám, ktorý vystužuje krídla a trup. Aby vozidlá nezaťažovali, toto vybavenie je vyrobené z ľahkých materiálov.
Nákup ojazdeného auta - dávajte pozor na výplet
Kúpa ojazdeného auta je veľká zodpovednosť, najmä preto, že predajcovia často skresľujú pravdu o vozidle, čo môže byť pri neustálom používaní auta kruté. Pri kúpe auta je potrebné si ho dôkladne prezrieť a skontrolovať históriu vozidla. Dávaj pozor na:
- najazdené kilometre - počet najazdených kilometrov veľa napovie o stave auta;
- stopy opotrebenia - najčastejšie sú takéto stopy viditeľné na volante a na hlavici radiacej páky. Nie je možné skryť opotrebovanie materiálov bez opravy volantu, preto by ste mali venovať osobitnú pozornosť tejto časti vozidla;
- telo - tento prvok je mimoriadne dôležitý. Starostlivo skontrolujte telo. Venujte zvláštnu pozornosť hrdzi. Ťažko poškodené vozidlo by malo byť uvoľnené. Ďalším dôležitým komponentom je funkčný výplet, bez ktorého nebude mať vozidlo patričnú tuhosť.
Ako skontrolovať stav tela?
Pri kúpe vrakov musíte byť opatrní, pretože aj keď vyzerajú ako zrekonštruované, náklady na opravu môžu byť vysoké. Často pri nehode nadväzec napína sa a ak si to nevšimnete, môžu nastať problémy.
telo
Najťažšie je zakryť stopy po oprave karosérie. Rozhodne nie je možné skryť reštaurovanie karosérie na miestach, ako je motorový priestor alebo kufor. Častou príčinou demontáže motora je úder do motora. nadväzec. Úder na tento komponent zvyčajne vytvorí veľkú vrásku, ktorú je ťažké odstrániť bez toho, aby ste na chvíľu vyhodili motor. Chybné výstuhy v aute sa dajú ľahko odhaliť a budete sa chcieť vyhnúť nákladným a časovo náročným opravám. Ako opraviť alebo vymeniť tento komponent, aby nespôsoboval vážnejšie poruchy?
Auto po nehode - musím vymeniť pozdĺžnik?
Autá mladšie ako 10 rokov, ktoré si môžete kúpiť ojazdené, sú často nehodové. Ich stav nie je najlepší. Nové plechové diely sú zvyčajne náhradou. Rozbité prvky sú tmelené a tmelené. Podobne narovnávanie tela a oprava struny. V dôsledku toho sú kľúčové konštrukčné prvky oslabené.
Oprava hrdzavého nadväzca - krok za krokom
Hrdzavé výplety sú problémom mnohých vodičov. Tento stav komponentov môže znížiť účinnosť vozidla. V tomto prípade je nutná oprava plechu. Tu príde vhod zváračka Migomat. Pamätajte, že elektróda v tomto prípade nie je vhodná, pretože nežiaduci účinok korózie sa po dvoch rokoch vráti. Budete tiež potrebovať:
- uhlová brúska;
- čepeľ na rezanie kovu;
- kovový brúsny kotúč.
Potrebný materiál na opravu
oprava struny Bez niekoľkých prvkov by to nebolo možné. Toto:
- list 1-2 mm;
- základný náter na báze epoxidových živíc;
- prostriedok na údržbu podvozku;
- agent pre ukladanie súkromných profilov;
- kompresor s príslušenstvom, ak sú vyššie uvedené materiály v plechovke a nie v spreji.
Čo robiť - krok za krokom
- Najprv musíte odstrániť zadné zavesenie, pretože poškodenie je na jednom mieste. Oplatí sa skontrolovať celý nadväzec a postarať sa o každý detail. Ak nechcete demontovať celé odpruženie, môžete odstrániť iba zadné pružiny.
- Potom starostlivo vyčistite oblasť problému, aby ste presne určili, o aký problém ide.
- Zhrdzavené komponenty výstuh musia byť vytiahnuté.
- Ak je to možné, prečešte ho zvnútra (najlepšie dlhším štetcom).
- Vložte zdravý plech a začnite zvárať nadväzce.
- Vložte misku pružiny a zvarte.
- staviť.
- Šetrite zvonku aj zvnútra.
Oprava strún - náklady
Čo robiť, ak je struna zlomená? Náklady na opravu nadväzca sú cent. Oplatí sa kúpiť si správnu výbavu a vychutnať si efekt počas ďalších rokov používania vozidla. Cena výmena struny alebo klampiarska oprava stojí niekoľko stoviek zlotých. Ak máte doma migomat alebo poznáte niekoho, kto vie, ako ho používať, môžete ušetriť a vyrobiť si ho sami.
Výplet je dôležitou súčasťou konštrukcie karosérie automobilu, preto poškodenie netreba podceňovať. Je zodpovedný za tuhosť vozidla, preto pri kúpe auta dbajte na jeho stav. Niekedy nebude potrebná ani výmena hrdzavého nadväzca, pretože sa dá vymeniť len jeho časť. Naša rada vám pomôže pri práci v prípade problémov!
