Auto po lízingu – stojí to za to alebo nie?
Obsluha strojov

Auto po lízingu – stojí to za to alebo nie?

Auto po lízingu - rozbité na maximum alebo dobrý obchod? Donedávna si každý, komu ste povedali, že si chcete požičať auto, búšil na čelo, že ste sa úplne zbláznili. Dnes je všetko inak - vo výpredajoch takýchto áut môžete loviť skutočné perly, takmer úplne nové, no stále oveľa lacnejšie ako tie výstavné. V dnešnom príspevku si povieme o výhodách a nevýhodách áut po prenájme.

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

  • Mali by ste si kúpiť auto po lízingu?
  • Aké sú výhody a nevýhody auta po leasingu?

Krátko povedané

Hlavnými nákupcami autosalónov sú dnes podnikatelia – až 70 % nových áut smeruje k firmám vo vozovom parku spoločnosti a odhaduje sa, že toto číslo bude v najbližších rokoch ešte vyššie. Najčastejšou formou financovania je leasing, teda „prenájom“ auta na 3-4, niekedy aj 5 rokov s možnosťou odkúpenia za nižšiu atraktívnu cenu po uplynutí doby financovania. Potom sa väčšina áut po prenájme predáva najmä v sekáčoch prenajímateľa.

Najväčšou výhodou áut po lízingu je istá, dobre zdokumentovaná servisná história. Najväčšou nevýhodou býva vysoký nájazd kilometrov.

Autá po lízingu – výhody. najväčší? Príbeh

Vozidlá po prenájme sa často označujú ako prechodná možnosť medzi novým autom priamo z predajne a ojazdeným autom. Ich najväčšou výhodou je jasný, transparentný príbeh... Autá slúžiace podnikateľom vo všeobecnosti pôvodom z poľských salónovako aj mať presne a spoľahlivo vyhotovenú servisnú knižku s priebehom opravy (zvyčajne vykonáva v autorizovanom servise, ktorá zaručuje použitie napríklad najkvalitnejšieho motorového oleja alebo originálnych náhradných dielov, a nie lacných čínskych náhrad). Pri výbere auta mimo lízingu len viete, čo kupujete. Nemusíte nič kontrolovať sami, pretože všetky informácie už boli zhromaždené.

Lízingové spoločnosti sa snažia o transparentnosť. Keď sa auto vráti z "požičovne" odhadca podrobne opíše jeho stav, vrátane stavu laku a interiéru, ako aj správy o vykonaných opravách v období financovania. O skrývaní porúch či obracaní sa nehovorí, pretože takíto nepoctiví prenajímatelia na trhu jednoducho nedokážu prežiť – konkurencia ich okamžite pohltí.

Riziko zrážky s troskami potopenej lode je teda minimálne. Aj keď to, samozrejme, neznamená, že auto po lízingu sa dá vždy zobrať do tmy – ako to býva pri každom ojazdenom aute, treba si ho poriadne obzrieť.

Auto po lízingu – stojí to za to alebo nie?

Auto po prenájme = dlhá životnosť? Nie je potrebné!

Ameriku pre seba neobjavíme, ale pre názornosť to musíme zdôrazniť – stav auta po lízingu závisí od toho, kto a ako na ňom jazdil. Autá, ktoré používali, sú v najlepšom stave zamestnancov malých firiem alebo živnostníkov... Takíto vodiči sa k firemnému autu väčšinou nesprávajú ako k „nikomu“ a starajú sa oň ako o svoje, aj keď to niekedy nie je dobré, ale ... dohoda.

Predovšetkým: mnohé leasingové spoločnosti stanovujú, že auto musí byť poistené na AC a pravidelne servisované v autorizovanom servise a vrátenie poškodeného auta je spojené s vysokými pokutami. Po druhé: Majitelia firiem, ktorí sa rozhodnú prenajať si potom môžu kúpiť „prenajaté“ auto, takže je v ich vlastnom záujme, aby sa oň postarali. Často sú to povinní aj zamestnanci – napríklad v prípade poruchy platia percentá z ceny opravy. Po tretie: servis firemného auta je výnosnejší ako osobnýpretože mnohé náklady je možné následne odpočítať od základu dane.

Najlepší technický stav majú autá s tzv. full service leasing... V tomto prípade sú všetky náklady na ich údržbu zahrnuté do mesačnej splátky nájomného, ​​takže si môžete byť istí, že majitelia vykonali všetky rekonštrukcie v dobrej viere.

Plávajúce auto

A čo parkoviská? Aj tu je to lepšie ako pred desiatimi rokmi. Po prvé, zmenil sa prístup podnikateľov. V 90. rokoch, keď sa v Poľsku forma lízingu len objavovala, platilo pravidlo „hraj so srdcom, peklo neexistuje“. Služobné auto nebolo nikoho. Práve z tohto obdobia sú všetky tieto vtipy typu: "Najlepší spôsob, ako sa zbaviť rušivého šumenia a hluku v kancelárii, je pustiť rádio."

Dnes je všetko inak. Majitelia firiem nevnímajú autá ako pracovný nástroj, ktorý sa dá maximálne využiť, ale ako súčasť majetku firmy. V prípade veľkých flotíl sa zvyčajne najíma profesionálny manažér. Sleduje stav každého stroja a dohliada na to, aby to isté robili aj zamestnanci. Metódy sa líšia – niektoré účtujú vodičom škody, iné odmeňujú bezpečnú a dokonca ekonomickú jazdu. Vodiči, ktorým záleží na tom, aby boli ich „sluhovia“ v čo najlepšom stave, si ich potom môžu kúpiť za atraktívnu cenu.

Auto po lízingu – stojí to za to alebo nie?

Autá po lízingu – nevýhody

Vozidlá po prenájme majú mnoho výhod. A čo mínusy? Počet najazdených kilometrov je zvyčajne najväčší. Povedzme si na rovinu, že „v nedeľu do kostola“ služobným autom nejazdíte. Ide o auto, ktoré si potrebuje zarobiť na živobytie, takže hodnoty 200 XNUMX kilometrov na metre nie sú nezvyčajné.

Tu sa samozrejme oplatí dodať, že počet najazdených kilometrov je nerovnomerný. Auto, ktoré má najazdených 100 kilometrov, väčšinou dlhé trasy, môže byť v lepšom stave ako to, ktoré má na meradle 50 kilometrov, no slúžilo na dynamickú mestskú jazdu – a to nie je známe ako prospešné pre ľudské zdravie. motora. Konečná odpoveď by mala byť daná na otázku, či zvoliť jednu alebo druhú inštanciu. starostlivá vizuálna kontrola a prečítanie znaleckého posudku.

Druhou nevýhodou áut po lízingu je zlé vybavenie. Keď sa rozhodnete kúpiť si takéto auto, pravdepodobne sa nebudete musieť spoliehať na ďalšie „vychytávky“: zliatinové disky, metalický lak alebo vyhrievané sedadlá, ale uspokojte sa so štandardom - klimatizáciou a rádiom. Bohatšiu výbavu nájdete len v prémiových autách, ktoré používajú manažéri a manažéri.

Ako je to s cenou? Povedzme v krátkosti - je len úprimná... Keď si kúpite auto po lízingu, zaplatíte zaň toľko, koľko v skutočnosti stojí. Jeho cena je presne určená posudkom odborníka.

Ak hľadáte ojazdené auto, pozrite si ponuky po prenájme – je pravdepodobné, že nájdete svoje vysnívané auto (to je najdôležitejšie!) s nejakou históriou. Pamätajte však, že po kúpe ojazdeného auta je výmena motorového oleja a kvapalín nevyhnutnosťou – či už podpisujete kúpno-predajnú zmluvu s firmou alebo jednotlivcom. Oleje, chladiace a brzdové kvapaliny, ako aj všetko, čo potrebujete, aby ste svoj nový nákup priviedli k dokonalosti, nájdete na stránke avtotachki.com.

Pozrite si aj ďalší príspevok v našej sérii „Ako kúpiť dobré ojazdené auto? a zistite, čo sa opýtať, zavolaním predajcovi.

Pridať komentár