Dôsledky prevádzky VAZ 2107 na plyn
Nezaradené

Dôsledky prevádzky VAZ 2107 na plyn

sm_users_img-272144Pred niekoľkými mesiacmi som na svoju sedmičku nainštaloval plynové zariadenie, pretože jazda na plyn je teraz dosť drahá. Prišiel som do autoservisu, ktorý sa zaoberal týmto typom opravy a po pol dni už bolo pre mňa všetko nainštalované. Hneď na mieste skontrolovali funkčnosť všetkého, na stanici mi natankovali niekoľko litrov plynu, aby všetko preverili u majiteľa auta.

Okamžite naštartoval benzín, pretože vonku bola nízka teplota a neodporúča sa štartovať motor na plyn. Teraz je tankovanie oveľa výnosnejšie. Ak som kedysi tankoval benzín takmer 30 rubľov za liter a priemerná spotreba bola až 10 litrov na 100 kilometrov, teraz sú o plyne získané tieto údaje:

Spotreba zostala takmer rovnaká, maximálne o 1 liter viac, ale cena paliva je presne dvakrát nižšia, to znamená 15 rubľov. Takže prínos je dvojnásobný. Po inštalácii HBO sa však objavili niektoré problémy, s ktorými sa pri prevádzke na benzín predtým nestretli. Napríklad niekedy sa pod kapotou počuje praskanie, zdá sa, že niečo exploduje, a v tomto čase tesniaca guma neustále odlieta, čo nie je príliš vhodné potom stiahnuť späť na miesto.

A po niekoľkých mesiacoch jazdy na tento druh paliva nastal ešte jeden problém. Ventil vyhorel, jeho výmena ma stála asi 2000 XNUMX rubľov. Aj keď, ak všetko dôkladne spočítate, v každom prípade som vyhral.

Jeden komentár

  • Yuri

    Ak je motor určený na benzín, mal by bežať na benzín. Tento článok popisuje nevýhody, ako sa hovorí - kvety. Bobule budú neskôr, keď sa vo valcoch objavia mikrotrhlinky ako pavučina.

Pridať komentár