Posledný existujúci Shelby Cobra 427 Super Snake bude vydražený
Aukčný dom plánuje predať Shelby Cobra 427 Super Snake počas svojej akcie v Scottsdale v Arizone v marci 2021.
posledný Shelby Cobra 427 Super Snake vľavo na tomto svete bude aukčný dom opäť predaný tomu, kto ponúkne najvyššiu cenu. Barrett-Jackson, ktorý pred šiestimi rokmi odovzdal kľúče od kópie za 5.1 milióna dolárov.
Iba dva Super had boli postavené dnes už neexistujúcou značkou Shelby Amerika. Jeden z nich bude čoskoro vydražený v Arizone a druhý bol zničený po tom, čo sa jeho posledný majiteľ vrhol do prázdna aj so všetkým a autom z kopca pri Tichom oceáne.
Aukčný dom plánuje predaj Shelby Cobra 427 Super Snake počas ich podujatia v Scottsdale v Arizone v marci 2021.
: Auto má 8-litrový motor V7.0 s dvoma preplňovaný Paxton a trojstupňová automatická prevodovka. Ide o jednu z mála originálnych preplňovaných kobry.
Kópia je v perfektnom stave a má dokonca podpis Shelby na rôznych miestach vo vozidle. Dokonca má stále pôvodný blok motora s dátumovým kódom z roku 1965, 5M17, 17. decembra 1965.
Auto má aj svoj pôvodný dátum kódovaný ako 1965. Dievčenská súťaž CR a BR pinzety. Stále má zadnú časť 427 súťaž 377 so svojimi čerpadlami a originálnym zadným chladičom oleja.
3015 má stále pôvodné hlavice s pôvodnými chrómovými bočnými rúrkami, ktoré boli nastriekané matnou čiernou farbou.
Tento model bol vyrobený v roku 1965, je posledným z 23. Shelby Cobra 427 Super Snake a slúžil ako propagačné vozidlo v Európe predtým, ako bol vrátený do USA a upravený tak, aby spĺňal nové špecifikácie. Super had.
Po návrate do Spojených štátov museli zväčšiť šírku auta, aby sa do neho zmestil obrovský 7.0-litrový blok a širšie nápravy pre veľké zaťaženie. bol navrhnutý tak, aby odolal obrovskej sile, ktorá bola kombinovaná s dvoma preplňovaný dokázali vytvoriť.
Mal iba jeden 780-hlavňový karburátor Holley 4 CFM, ktorý bol schopný produkovať až 425 koní (hp) a maximálnu rýchlosť 480 mph na pološportovom (SC) modeli.
Modely Cobra 427 boli v skutočnosti poháňané 7-litrovým motorom Ford, lacnejším motorom s menším priemerom a dlhým zdvihom, ktorý bol navrhnutý skôr na použitie na cestách ako na preteky.
