"Posledný skutočný HSV" Vydražený! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute zaostáva za očakávaniami, pretože nadšenci kupujú najhorúcejšie HSV SportsCat

HSV SportsCat V8 bol bolestne blízko k výrobe, pretože GM zatvorilo Holden len niekoľko mesiacov pred jeho vydaním.

„Posledný skutočný HSV“ má svojho prvého majiteľa: Skupina Walkinshaw predala tajný super pick-up HSV SportsCat V8 šťastnému nadšencovi prostredníctvom aukcií Llloyds.

Ako bolo oznámené vo februári 2020, keď General Motors (GM) zatvoril značku Holden a jej továreň v Thajsku, thajskej dvojkabíne 4×4 Holden Colorado chýbali mesiace od toho, aby zasiahla austrálske showroomy.

HSV plánovalo predať 1000 2500 až 8 79,000 kusov SportsCat V83,000 za odporúčanú cenu 10,000 XNUMX až XNUMX XNUMX USD, čo by znamenalo prémiu minimálne XNUMX XNUMX USD oproti „bežnej“ vlajkovej lodi SportsCat SV.

Samozrejme, SportsCat V8 nahradil konvenčný 147-litrový turbodieselový štvorvalcový motor SportsCat s výkonom 500 kW/2.8 Nm za 340 kW/617 Nm 6.2-litrový benzínový V1 LT8 s prirodzeným nasávaním zo šiestej generácie športového vozidla Chevrolet Camaro 2SS.

SportsCat V8 tiež nahradil konvenčnú šesťstupňovú automatickú prevodovku s meničom krútiaceho momentu SportsCat 6L50 10-stupňovou 10L90 prevodovkou Camaro 2SS, pričom jeho predný a zadný hnací hriadeľ a prevodovka s nízkym rozsahom boli nové.

Bolo vyrobených niekoľko SportsCat V8, ale iba jeden predaný sa dostal do záverečnej fázy vývoja a HSV označilo svoj význam ako najnovší automobilový program značky tým, že namaľovalo rovnakú Panorama Silver ako ikonický VL Walkinshaw z konca osemdesiatych rokov.

Tento konkrétny SportsCat V8 sa práve predal za 205,000 7.5 dolárov bez 1-percentného nákupného príplatku. Aj keď je to impozantné množstvo, bledne v porovnaní so siedmimi číslami, ktoré nedávno dosiahol model Maloo GTSR WXNUMXute, ktorý mnohí nadšenci považujú za „posledný skutočný skutočný HSV“.

Pre záznam, plán pre SportsCat V8 bol doviezť ho ako Holden Colorado z jeho továrne v Thajsku a potom ho modernizovať v zariadení Walkinshaw Group v Clayton South, Victoria spolu s bežným SportsCat.

Generálny manažér Walkinshaw Performance Rick Percold minulý mesiac povedal: CarsGuide: „Vyrábali sme V8 (počas čias Holden Commodore), takže koncový používateľ si povedal: „Môžeme niečo získať s V8?

„Myslím si, že by to bol skvelý trh. Je to pre nás veľmi nešťastné a myslím si, že aj veľmi nešťastné obdobie, pretože sme strávili veľa času vo fáze výskumu a vývoja tohto auta, aby sme to dali do poriadku, správne ho nastavili, takže Holden tu bohužiaľ v r. Austrália. ".