Po zime sa o koberce oplatí postarať

Jar je čas na výmenu tých častí nášho auta, ktoré sa opotrebovali najmä v drsných zimných podmienkach. Koberce sú jednou z takýchto položiek.

Kedy treba vymeniť stierače? Prvými známkami opotrebovania sú prvé jednotlivé škvrny, ktoré sa objavia na skle počas dažďa. Po určitom čase ich je stále viac, až školník úplne zanechá celé sklenené úlomky a zostane na ňom voda. Ak sa rukoväť začne lámať, na skle sa objavia trvalé škrabance.

Na predajniach máme široký výber stieračov, ako si teda vybrať ten správny? Odpoveď sa zdá jednoduchá... a predsa...

– „V klasických dizajnových kefkách nájdeme pánt (u plochých stieračov ho nahrádza pružná gumená koľajnička), ktorý je určený na rovnomerné pritláčanie gumičky stierača ku sklu. Kvalita tohto prvku závisí od chemickej úpravy zameranej na spevnenie gumy a zníženie trecieho odporu pri kontakte so sklom. Stieracie lišty kupujeme klasickej konštrukcie (s kĺbovým rámom) s prihliadnutím na ich dĺžku. Na obale produktu nájdete zoznam modelov áut, pre ktoré je určený,“ radí Marek Godziska, technický riaditeľ Auto-Boss.

Staré koberce sa však oplatí vziať so sebou do obchodu. Stáva sa, že perá popisované ako vhodné pre konkrétne auto sa od tých pôvodných líšia dĺžkou. Taktiež nemusí sedieť samotná svorka na pripevnenie kefy na rameno stierača. Ploché stierače sú vybavené adaptérmi pre rôzne montáže. Výrobcovia ponúkajú ploché kefy s nástavcami ako pre autá, ktoré boli takýmito stieračmi vybavené už z výroby, tak aj pre autá s kĺbovým rámom. „Pamätajte, že plochá lišta, ktorá sa dá pripevniť na bežné ramienko stierača, z neho nie je dobrá voľba. Ploché čepele lepšie priľnú k sklu ako statické čepele, ale majú iné zakrivenie ako klasické čepele. Na strane spolujazdca je to dôležité - zo silne zakriveného skla bude trčať plochá čepeľ, “hovorí Godzeszka.

Efektným a estetickým riešením by v tomto prípade bola klasická kľučka, ktorá sa k sklu lepšie hodí. V prvom rade by ste sa mali riadiť odporúčaniami výrobcu s uvedením modelov, pre ktoré je určený. Informácie nájdete na obale alebo v katalógu v predajni. Čoraz viac vozidiel je však štandardne vybavených plochými stieračmi. „Ak bol stroj vybavený plochými čepeľami už z výroby, potom by sme si pri výmene mali kúpiť práve toto,“ zhŕňa technický riaditeľ Auto-Boss.

Najdôležitejšou časťou stierača čelného skla je okraj gumy, nazývaný hrot. Tento prvok je v priamom kontakte s povrchom skla. Udržiavaním v správnom stave čo najdlhšie predlžuje životnosť pera. Lišta stierača je vyrobená z gumy, materiálu, ktorý podlieha mechanickému a chemickému poškodeniu, ako aj extrémnym poveternostným vplyvom (mráz a slnko).

Máloktorý vodič si pamätá, že gumené prvky stieračov podliehajú procesu starnutia a (ako to už pri pneumatikách býva) neslúžia na dlhé zastavenie. Oplatí sa občas skontrolovať stav stieračov a vyčistiť gumené prvky od nečistôt. Pre ich fungovanie je dôležitý aj stav skiel – nečistoty a škrabance urýchľujú odieranie gumy. Perie tiež nepoužívajte vosk nanášaný v automatických autoumyvárňach - preto po návšteve autoumyvárne sklo umyte a dôkladne odmastite.

príspevok navigáciu