Porsche Taycan Turbo S verzus Porsche 911 Turbo S. Elektrikár vyťahuje nos. Pravdepodobne to bolo urobené zámerne [video]

Carwow bežal 1/4 míľové preteky Porsche Taycan Turbo S a Porsche 911 Turbo S, dvoch svetovo najdynamickejších modelov Porsche elektrických a spaľovacích vozidiel. Taycan bol od začiatku pomalší a v ďalších testoch mal výhodu.

Porsche rýchlejšie vyhorí, obaja vodiči by radšej ... elektrický 🙂

Spaľovacie Porsche 911 Turbo S je vybavené 6-valcovým preplňovaným spaľovacím motorom s výkonom 478 kW (650 k) a krútiacim momentom 800 Nm. Podľa výrobcu zrýchli 911 Turbo S z 100 na 2,7 km/h za 200 sekundy. Až 8,9 km / h - 1,65 sekundy. Auto vážilo XNUMX tony.

Elektrikár – ako elektrikár – bol oveľa ťažší (2,3 tony), no mal výkon 560 kW (761 k) a krútiaci moment 1 Nm. Väčšia hmotnosť je spôsobená použitím batérií, vyšší krútiaci moment majú na svedomí elektromotory.

Efekt? S takmer rovnakým začiatkom (preteky 2) Porsche 911 Turbo S zostal trochu vzadu, ale potom sa posunul dopredu. Spaľovacie auto prešiel 1/4 míle za 10,2 sekundy. Porsche Taycan stratilo na spaľovacieho brata len 0,1 sekundy... Lepšie testované Carwow Tesla Model S dosiahla 10,4 sekundy.to by znamenalo nechať Taycana za sebou o niekoľko ďalších áut.

V niektorých ďalších testoch mal Taycan lepší výkon.

> Kúpil som si Hyundai Kona Electric 64 kWh. Šoférujem 11 dní a kým... som si nestiahol [Žena čitateľa]

Zaujímavé je, že hoci bol vodič 911 Turbo S nadšený z dynamiky auta, radšej by si kúpil elektrikára. Tvorca Carwow by sa rozhodol presne rovnako. Obaja tomu verili Porsche Taycan je tichšie, praktickejšie, pohodlnejšie kvôli nedostatku tankovania a ... vyzerá lepšie.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: