Trvanie Porsche 962 stradale – legendárne autá – športové autá – kolesá Icon
Obsah
Trvanie Porsche 962 stradale – legendárne autá – športové autá – kolesá Icon
Je niečo pôsobivejšie ako závodný prototyp legálny pre cesty? Áno, Dower Porsche 962
Šoférovať pretekárske auto po ulici je jedným z tých zakázaných snov, ktoré patria každému automobilovému nadšencovi. Exotické proporcie, prehnané rozmery, hlučnosť, výkon.
Susedia nie sú vhodní na priateľstvo, samozrejme, sú nepohodlní na cestách, nie sú veľmi naklonení dodržiavaniu obmedzení, ale predstava riadenia prototypu Le Mans na verejných cestách nadchne deti všetkých vekových skupín, dokonca aj tie, ktoré vyrástli. ako sme my.
Predmetné auto Ulica Porsche Duration 962zrodený zo šialeného nápadu Jochenovo trvanie, pilot a majiteľ rovnomennej spoločnosti. Pre tých, ktorí nie sú oboznámení, Porsche 962 je prototyp zo začiatku 90. rokov, ktorý pretekal v skupine C, kam chodili pretekárske autá s výkonom 800 – 1000 k. Je dedičom 956-ky, ktorá v roku 1984 prekonala Nürburgring za 6,11 minúty. Veľmi, veľmi rýchle auto.
Cesta to dáva mierne.
Čas v roku 1993 začal stavať cestné verzie s podporou Porschesnažiac sa čo najviac vyhladiť divoký charakter závodného auta. Nie je presne známe, koľko kópií bolo postavených, údaj by sa mal blížiť k desiatim.
Il рамка in uhlíkové vlákno je to to isté ako závodné auto (Dower kúpil nepoužívané rámy) a tiež kevlarová karoséria a odpruženie na vozovke s dvojito sa prekrývajúcimi trojuholníkmi. Auto je však vybavené pneumatickým systémom, ktorý umožňuje zdvihnúť nos o niekoľko milimetrov, aby sa dokázal vyrovnať s nerovnosťami. Takmer dva metre široký, 4,7 dlhý a 1,1 vysoký vyzerá na ceste ako vesmírna loď.
Zavrieť kokpit vyzerá to skôr ako prúdové lietadlo a určite nie je ľahké sa k nemu dostať, ale Dower urobil všetko pre to, aby bol obývateľný. Nožnicové dvere sa otvárajú jednoduchšie vďaka pneumatickému čerpadlu; Interiéry boli potom vyzdobené a spríjemnené pridaním klimatizácie a mäkkého čalúnenia sedadiel.
Le Mans, Francúzsko – 18. júna: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Heywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans 18. – 19. júna 1994 v Le Mans. Manet, Francúzsko. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poďakovanie: LE MANS, FRANCÚZSKO - 18. JÚNA: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Haywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans . preteky 18. – 19. júna 1994 v Le Mans vo Francúzsku. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor a výkon
Tieto vylepšenia, samozrejme, nie Trvanie Porsche 962 Stradale poslušný a pomalý stroj. Jeho 6-litrový 3,0-valcový motor boxer v strede je skutočné monštrum.
Môže sa pochváliť dvojitým vačkovým hriadeľom nad hlavou, elektronickým vstrekovaním Bosch a predovšetkým, kvôli turbíne KKK. Napájanie dodávané 730 CV pri 7.600 gramoch / min a maximálny krútiaci moment 700 Nm pri 5.000 XNUMX g / min. Táto prírodná sila spočíva výlučne na zadných kolesách 285 / 40ZR18 a 5-stupňovej manuálnej prevodovke. Upokojuje horúcu náladu pomocou 4-piestového brzdového systému Brembo vybaveného ABS a prednými kotúčmi 330 mm.
С závažia len jeden 1.080 kg sušiny, potom si môžete len predstaviť monštruózne vlastnosti tohto stroja. 0-100 km / h za 2,8 sekundy, maximálna rýchlosť 402 km / h, rýchlosť je možná aj pri najlepšom pomere jazdy cestnej verzie a pri minimálnom aerodynamickom zaťažení (o 40% menej).
Le Mans, Francúzsko – 18. júna: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Heywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans 18. – 19. júna 1994 v Le Mans. Manet, Francúzsko. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poďakovanie: LE MANS, FRANCÚZSKO - 18. JÚNA: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Haywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans . preteky 18. – 19. júna 1994 v Le Mans vo Francúzsku. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Francúzsko – 18. júna: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Heywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans 18. – 19. júna 1994 v Le Mans. Manet, Francúzsko. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poďakovanie: LE MANS, FRANCÚZSKO - 18. JÚNA: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Haywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans . preteky 18. – 19. júna 1994 v Le Mans vo Francúzsku. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Francúzsko – 18. júna: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Heywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans 18. – 19. júna 1994 v Le Mans. Manet, Francúzsko. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Poďakovanie: LE MANS, FRANCÚZSKO - 18. JÚNA: Jazdci Mauro Baldi z Talianska, Yannick Dalmas z Francúzska a Hurley Haywood z USA jazdia na Dauer Porsche 962LM č. 36, aby vyhrali 24 hodín Le Mans . preteky 18. – 19. júna 1994 v Le Mans vo Francúzsku. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
