Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – športové autá

Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – športové autá

Na frankfurtskom autosalóne sme zblízka videli tie najobludnejšie 911 -ky, pozrime sa podrobne.

Prepáčte za biturbo. Ak Porsche 911 GT3RSs atmosférickým šesťvalcovým motorom boxer a tuningom závodných automobilov je najčistejší a najšportovejší z modelov 911. akú úlohu potom hrá 911 GT2 RS? Len to z netvor... Vo Frankfurte som to mohol obdivovať zblízka a musím povedať, že na desivejší stroj si nepamätám. Krátky, široký a svalnatý. Krídlo má veľkosť krídla Airbus a predné otvory na prívod vzduchu vyzerajú ako dve klapky.

Ale možno strach, ktorý ma inšpiruje, súvisí aj s jeho senzačnými číslami. S 700 koní a krútiaci moment 750 NmV skutočnosti je GT2 RS najvýkonnejším Porsche 911 vôbec.

TECHNIKA

motor Porsche RS 911 GT2 je to ten istý 3,8 litrový boxer, v ktorom nachádzame Turbo S. nie ďakujem turbodúchadlá viac a pri usilovnej práci pri chladení sa výkon zvýši o 120 k. Najmä: GT2 RS je vybavený prídavným chladiacim systémom, ktorý rozprašuje vodnú hmlu do medzichladičov, čím sa znižuje teplota plynu aj pri veľmi vysokých teplotách.

Ma rozdiely oproti modelu 911 Turbo S nekončia... V Porsche 911 GT2 sa sila prenáša výlučne na zadné kolesá; to znamená, že sú potrebné atribúty, aby sa dosiahol maximálny limit. Konzolový motor a veľmi široké pneumatiky (vzadu nájdeme pneumatiky 325/30 ZR 21) mu dodávajú veľa priľnavosti, ale keď prevládne sila, musíte byť s pretáčavosťou viac než len vodič.

Na rozdiel od predchádzajúcej generácie GT2 RS však v novej nájdeme sedemstupňová sekvenčná prevodovka PDK (namiesto šesťstupňového manuálu); príjemný pomocník, ktorý nikdy nespustí ruky z volantu.

Štandardne nájdeme aj brzdový systém. Keramické kompozitné brzdy Porsche (PCCB), zadné volanty a ochranná tyč.

PRACOVNÍCI

Výkon je tiež príšerný. Nový Porsche RS 911 GT2 nastriekaj to 0-100 km / h za 2,8 s a dosahuje maximálna rýchlosť 340 km / h, počty hyper automobilov.

Napriek tomu si GT2 RS udržiava aj slušnú úroveň pohodlia: v skutočnosti vo výbave nájdeme infotainment systém Porsche Communication Management (PCM), ktorý obsahuje aj ovládače audio, navigačných a komunikačných systémov. Modul je tiež štandardný Connect Plus a aplikácia Porsche Track Precision.

Il cena mierne ma prevyšuje 290.000 XNUMX EUR: sú o takmer 100.000 911 XNUMX eur viac ako Porsche XNUMX Turbo S; ale aby som bol úprimný, nebolo by pochýb.